89' Mercedes-Benz 230 E - Astralkörper 2!

Hallo,

Nun isser da! Mein erster eigener Mercedes! Ohne viel rum zu quatschen hier die Fakten und Daten!

Model: 230 E
Ausstattungslinie: /
Typ: W124
Maschine: M102
Leistung: 132 PS
Getriebe: 4-Gang Schaltgetriebe
Baujahr: 1989
Kraftstoff: Benzin
Außenfarbe: 735 Astralsilber
Innenfarbe: 068 Stoff Grau
Aktueller Km-Stand: 210.000 km

Sonderausstattungen:
- 412 Schiebe-Hebe-Dach, elektrisch, Stahlausführung
- 430 Kopfstützen im Fond
- 466 Zentralverriegelung
- 534 Antenne, mechanisch
- 591 Wärmedämmendes Glas mit Heckscheibe ESG
- 620 Abgasreinigungsanlage
- 812 Radio-Zubehör, Hecklautsprecher Stereo

Hier Bilder beim Kauf des Fahrzeugs:

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Und Gestern war die Abholung. Heute wurd er umgemeldet. Schon ein klasse gefühl!

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Erstmal wurde allerdings eine kleine korrektur vorgenommen kurz nach dem Kauf. Die Komischen Lueg Kennzeichenhalter wurden durch vernünftige ersetzt!

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Und hier noch ein Foto auf Tour. Macht richtig spass den kleinen zu fahren!

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Als nächstes wird sich um den Rost gekümmert. Der Linke Kotflügel wird erneuert und ist schon besorgt. Ebenso schöne 15 Zoll Gullideckel... also standesgemäß .

Am Wochenende gibt es mehr Bilder... ein Fotoshooting Termin ist schon gemacht!

MfG
Tobi

Hallo,

Vielen Dank erstmal! .

Maverick200E: Der Kotflügel wird schon ersetzt. Muss dann aber lackiert werden. . Mir gefällt as Astralsilber auch. Grau ist eigentlich nicht so mein fall aber bei dem isses irgendwie was besonderes .

NuDirect: Jau Hajo altes haus! Solltest das eigentlich erst Freitag Abend erfahren . Bekommste also definitiv zu sehen! .

MfG
Tobi

Vielen Dank euch allen!

Zitat von Jo

Wenn du ja jetzt Mobil bist, dann kannst ja zum Stammtisch NRW kommen, der findet ja diesmal in Essen statt. UND das NRW Treffen wäre ja auch eine Option für dich, los meld dich an...

Ich schau mal obs vom Termin her hin haut. Ich kann aber nichts versprechen! .

So... weiter gehts! Die erwarteten Teile sind noch nicht vorhanden (hoffendlich im laufe der nächsten Woche), aber es ist minimal was am Auto passiert. Die komischen zusatz Accessoires am Amarturenbrett sind verschwunden, sowie der D Aufkleber am Heck. Dafür sind weitere Aufkleber hinzugekommen. Nach den ersten 380 km muss ich schon sagen... ich bin echt begeistert von dem guten stück! knappe 9.94L Verbrauch (kombiniert) gehen vollkommen in ordnung... und das bei sehr stark abweichenden Fahrten! Wie dem auch sei. Es gibt vernünftige Bilder!

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Vielen Dank an Benz-Fan für die Bilder . Natürlich wurde der gute auch standesgemäß der Interressengemeinschaft als überraschung vorgestellt. Ergebnis: Als wenn der gute nie wo anders gewesen wär .

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Vielen Dank nochmal an Benz-Fan und Nu-Direct hier im Forum. Ein geniales Wochenende gewesen mit euch!

Das wars dann erstmal wieder .

MfG
Tobi

Hallo zusammen,

Nach meinem letzten Post ist viel passiert. Leider gibt es eine schlimme Nachricht, aber erstmal alles nach und nach. Hier erstmal der zwischenzeitliche Verlauf:

Der Motor inpuppte sich als nicht so gut wie erwartet. Die Ventilschaftdichtungen waren schnell in verdacht, als nach den ersten 700 km die Olkontrollleuchte an ging und der Motor nach Öl schreite. Das ging die nächsten km nach ca. 1000 km immer so weiter. Aber es ist am Fahrzeug schon einiges passiert:

- Lenkung instandgesetzt. Neue Streben mit Umlenkhebel u.s.w.
- Achsschenkel Rechts ersetzt
- Federgummis Stufe 2 (vorher 4) an der VA eingesetzt
- Kotflügel Links durch Gebrauchten in Blauschwarz ersetzt (muss natürlich noch lackiert werden)
- Stahlfelgen mit Radkappe ersetzt
- Winter - Original MB 8 Loch mit Pirelli P6 Bereifung. Felgen restaurationsbedürftig
- Sommer - Rondell 8x17 Felgen im Stern Design. Sind für 2014 noch in arbeit.
- Achsvermessung mit den Winterreifen

Hier von den zwischenpunkten mal 2 Bilder

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Jetzt bis zum Ende der Saison waren einige dinge geplant. Ventilschaftdichtungen erneuern (geht ohne zk demontage), Entrosten, Lackierarbeiten, Verschleißteile erneuern und ein großer Service. Dazu sollten die Sommerfelgen für die neue Saison bereit gemacht werden. Doch es kam die letzte Woche alles anders...

Ich fuhr von Dortmund zurück nach Essen. Alles wie immer... keinerlei Probleme. Alles schön... zum Teil um die 160 auf der Bahn. Motor schnurte und lief stark.
Als ich die Abfahrt herrunter fuhr, bemerkte ich einen unrunden Motorlauf. Der wurde in der Stadt immer schlimmer. Nachher war der Motor unter 2000 Touren nur noch am Ruckeln. Ich konnte mir nur irgendwas an der Zündung erklären. Am nächsten Tag alle geschütze aufgefahren. Ersatz Zündkabel, andere Zündkerzen, Verteilerkappe sauber gemacht, mit dem Multimeter messungen durchgeführt. Nichts. Keinerlei verbesserung. Absolut nicht spürbar.

Der Wagen ging dann zu meiner Werkstatt, wo sich mein Meister das ganze mal angesehen hat. Der hat den Wagen nur kurz angelassen und ahnte schon das Problem. Nach einem Kompressionstest und weiteren überprüfungen war klar... 3. Zylinder - Auslassventil eingebrannt. Keinerlei Information wie der Brennraum aussieht.

Auf Deutsch gesagt: Motorschaden. .

Klar. Es würde sich Reparieren lassen, sofern die Zylinderwände nicht schon schaden genommen haben. Aber die Kosten der Zylinderkopfüberholung sind enorm. Die jenigen die sowas schon gemacht haben, wissen wovon ich rede. Wird also wohl ein Ersatzmotor werden müssen...

Aber! Ich gebe den kleinen nicht auf. Es werden grade schon pläne erstellt wie wir das Fahrzeug Retten. Ob einen Austausch M102 oder etwas anderes... man wird es sehen!

Es wurden schon vorbereitende Maßnahmen zur entnahme des Motors gemacht.

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Wie dem auch sei. Es geht weiter... nur der selbe Wagen wird es wohl nie wieder werden .

MfG
Tobi

Hallo,

Danke für eure Anteilnahme. Das Projekt geht weiter. Ich habe mich nicht auf eine Motorsuche beschränkt... und es kam wie es kommen musste. Es wurde ein kompletter Teilespender erworben. Achtung! Nichts für schwache nerven!!!

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Bevor fragen kommen... Der Wagen wurde opfer eines Jugendlichen, der in einer 30er Zone mit deutlich überhöhter geschwindigkeit die kleine kreuzung wohl ignoriert hat (alkohol, Drogen im spiel? absolut keinen schimmer). Dort stand leider der 124er... shit happens . Aber der gute wird in meinem 124er weiter leben! Gewisse Details erst wärend der Umbau Faße!

Heute hab ich meinem 124er Standräder verpasst und die Stilllegung vorbereitet .

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Wintersaison somit gestartet!

MfG
Tobi

Benz-Fan: Genau so isses

w124 250d: Der ist innen Grau und hat auch hinten Kopfstützen. Würde wenn aber nur die ganze Ausstattung mit allen Grau Teilen abgeben. Die ist zum einzelverkauf in einem zu guten zustand .

MfG
Tobi

Hallo,

Ich habe mich entschieden das Fahrzeug zu Verkaufen. Das mit dem Schlachtfahrzeug hat nicht geklappt. Die Verkäufer haben einen wohl auf den Arm genommen und das Fahrzeug woanders verkauft . Nun ja. Momentan ist es nicht möglich das Fahrzeug so wieder aufzubauen. Deswegen ist es wohl besser den Wagen abzugeben und im nächsten Jahr mit einem anderen einen Neustart zu versuchen . Wer schonmal Infos möchte: VB 800, Anfragen ausschließlich per PM. Standort in Dortmund-Dorstfeld.

Die Moderatoren werden demnächst wohl den Verkaufs Thread freigeben!

In diesem sinne:

MfG
Tobi