Fahrwerk von TA-Technix

Gewindefahrwerk ist Bauartbedingt beim w124 sowieso nicht drin, und dann frage ich mich, was für eine Qualität du von einem Fahrwerk für 450€ erwartest.

Tu Bimsstein oder Sachs sportline Dämpfer rein und H&R Federn in gewünschter Tiefe, damit kommst du fast genauso günstig und zumindest ist das fahrbar und gammelt nicht in ne halben Jahr weg

Ich sag mal so: 2 Bilstein Dämpfer für die VA kosten fast 400€
Noch Fragen?

Auf der Nordschleife im Grenzbereich würde ich damit nicht fahren wollen. Aber wenn die Karre nur tiefer werden soll, warum nicht?

Das H&R Cup Kit Fahrwerk(60/40) müsste preislich im selben Bereich liegen. KLICK Es ist zwar kein Gewinde, aber ich glaube ich würde es dem TA vorziehen.

Solltest du dir das TA-Technix einbauen, schreib mal bitte einen kleinen Erfahrungsbericht. Würde mich wirklich interessieren.

Gruß

Servus,

kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Für das Geld ist nur Müll
zu erwarten, was einige beim 190er auch bestätigen.

Wenn es nur ums tieferlegen geht, gibts auch andere Fahrwerke die zumindest noch
sowas wie Restkomfort bieten...

Gruß Peter

Die ganzen Gewindeteile für 199-499€ ...
eher was (früher oder später) für die Tonne - meine Sicht der Welt.
Ich hab im S die Vogtland drinnen die setzen sich (bis jetzt zumindest) nicht so heftig wie die von H&R. Die H&R habe ich im Coupé und hatte ich in meiner Limo drinnen -> ich finde die für meinen Geschmack zu hart und unharmonisch bei kurzen Stößen (zB Gullideckel) für den/nen Benz.

Gruß Robby

Hallo,

zu dem TA-Technix kann ich leider auch nichts sagen. Aber das H&R Cup Kit habe ich im Frühjahr in mein Coupe eingebaut. Es ist mit Koni STR.T Dämpfern (Orange) ausgestattet.
Ich denke, die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben. H&R als auch Koni sind Premiumanbieter.

Das Auto liegt damit schön satt in der Kurve und ist nicht übertrieben hart. Einzig finde ich das es etwas zu tief kommt. Mein Coupe hatte bereits andere Federn eingebaut als ich es bekam, somit weiß ich leider nicht wie hoch das Auto original lag. Verglichen mit unserem TE liegt er auf der Vorderachse, gemessen am Radlauf, jedoch um 85mm tiefer. Das ist etwas zuviel für meinen Geschmack.

Gruß,
Uwe

TA Technix Fahrwerke sind der ALLER letzte Rotz.
Wenn du in deinem Benz ala dreier Golf nur tief und ohne jeglichen Komfort über die Gasse hoppel willst , was echt affig aussieht,dann bist du hier richtig.
Ohne jeglichen Restkomfort und gammeln nach nem Winter fott.

Zitat von wasserreicher

Ich sag mal so: 2 Bilstein Dämpfer für die VA kosten fast 400€
Noch Fragen?

Bilstein B8 vorne UND hinten für ca 500

aus welchen Dämpfer besteht das Cup Kit?
sind es die gekürzten Bilstein B8?

Beim Cupkit sind Koni Orange dabei. Das entspricht von der (nicht einstellbaren) Zugstufe her am ehesten den Bilstein B4.

Zitat von nicehand

Bilstein B8 vorne UND uswelchen Dämpfer besteht das Cup Kit?

merci für die Info