Hi Leute,
vielleicht für die Lesefaulen meine Frage vorab : Kann Wasser durch eine undichte hintere Seitenscheibe bis in den Fahrerfußraum laufen?
Ich inspiziere/konserviere gerade die Türen von innen und baue Lautsprecher hinten sowie Ausstiegsleuchten ein und habe nach einem Tag Pause, an dem es stark regnete, Wasser mittig im Fahrerfußraum gefunden. Die Schaumstoffunterseite der Fußmatte war partiell wie ein Schwamm vollgesogen, die graue Masse am Bodenblech wurde schon seit längerer Zeit unterwandert und konnte stellenweise mit den Fingern gelöst werden, darunter Feuchtigkeit. Dieses Bild zieht sich in schmaler werdendem Bereich nach hinten weiter bis kurz vor das Ende des Fahrerfußraums wo die "Querstrebe" anfängt.
Habe dann im Bereich Pedale einige Verkleidungen demontiert, habe aber nicht den Eindruck dass das Wasser von vorn kommt. Die linke Seitenwand am Fußbremspedal, der Bereich SA-Leiste (hier fand ich einigen staubtrockenen Dreck), die Spritzwand nach vorn sowie in Richtung Mittelkonsole sieht alles trocken aus. Jedes Dämmmaterial oder sonstiges was Feuchtigkeit aufnimmt habe ich angefühlt, trocken.
Anschließend habe ich an der B-Säule, deren Verkleidung ich ohnehin demontiert hatte, weitergesucht. Gefunden habe ich eine ebenfalls schwammartig vollgesogene Dichtung in der Kabeldurchführung zur hinteren linken Türe (B-Säulen seitig). Ich habe dann oben an der B-Säule ein kleines Stück des Himmels gelöst um darüberschauen zu können bzw. die Himmeloberseite auf feuchtigkeit zu prüfen, machte alles einen trockenen Eindruck. Vom Schiebedach scheint es nicht zu kommen.
In der linken Fondtür habe ich gesehen, dass sich auf dem Schlauch der Zentralverriegelung eine Schaumstoffscheibe befindet. Diese dient wohl zur Ableitung von Wasser was am Schlauch entlangläuft? Ich habe es bis kurz vor die Durchführung geschoben. Da jetzt noch Kabel für die Lautsprecher und die Ausstiegsleuchten dazukommen, die ebenfalls als Wasserbrücke dienen könnten, habe ich diese innerhalb der Tür mit einem Streifen Vorlegeband umwickelt und ein 5cm langes Fähnchen nach unten hängen lassen, in der Hoffnung dasss anfallendes Wasser an diesem nach unten läuft und in die Tür tropft.
Beim weiteren Arbeiten habe ich die Gurtrolle in der B-Säule entfernt um den Pfad des Wassers weiter zu untersuchen. Unter der Rolle befundet sich eine Schaumstoffmatte, womöglich als Geräuschdämmung. Grundfläche etwas kleiner als eine Postkarte, 2cm hoch. Diese war triefend nass und sah sehr unappetitlich aus . Die hintere der 2 Bohrungen, in die das Unterteil der B-Säule eingeschraubt wird, hat Rostansatz.
Ich frage mich jetzt, ob das gesamte gefundene Wasser im Fahrerfußraum durch die linke Fondtür und die B-Säule läuft, dann die graue Masse unterwandernd bis in den Fahrerfußraum (tiefster Punkt?) und sich dort sammelt? Oder kann auch Wasser von der hinteren Seitenscheibe dorthin gelangen? Gibt es soetwas wie eine "Wasserscheide" im Unterboden der 124er Kombis ?
Hattet ihr auch schon mal Probleme mit Wasser, das an den Kabeln entlang aus den Türen ins Innere gelangt?
Hintere Seitenscheibenrahmen sind leicht undicht kombiniert mit leichtem Rost und stehen über den Winter zur Reparatur an. Provisorisch habe ich eine Fettraupe mit einer feinen Tülle von außen unter die Dichtung der Unterseite gespritzt, an der hinteren Kante wo es sonst immer nass wurde blieb es daraufhin trocken...
Ausstiegsleuchten machen sich sehr gut, für das kleine Geld hat sich die Aktion gelohnt
LG