Clark Dieselstapler mit mercedes Motor

oooohmannn
warum muss bei mir immer alles ausarten?
hab mir nen Stapler für kleines Geld geholt, von dem es hies, dass er schlecht anspringt, aufgrund defekter riemenscheibe, war ein Probelauf nicht möglich^^
somit auf den Autoanhänger geladen, heimgezerrt und versucht zum laufen zu bringen, Kübel springt net an...., weder mit startpilot noch benzin noch flammstartvorglühung mittels brennenden Bremsenreiniger, dafür qualmt es aus der Motorgehäuseentlüftung wie blöde^^
anbei n paar Bilder, der Kopf sit drunten, das Heckgewicht weg, der Hydauliktank drunten, der Motor jetzt auch draussen,
nun heisst es anbauteile vom Motor umbauen auf den Austauschmotor, den ich lustigerweise noch liegen hatte
das Bild vom Zylinder soll eigtl zeigen dass der Motor enormen Zwickelverschleiss hat.
interessanterweise ist schon die erste Repstufe drin. naja 4 gibts insgesamt, also ist der Block noch nicht verloren^^

grüße
uli

om636 aus unimog 2010 bis 411 oder ponton 180D

die karre ist seit 2 jahren gestanden^^
die riemenscheibe war kaputt, weil se den karren mitm Bulldog angeschoben haben und mit der palettengabel abgerutscht sin

Zitat von TinOfr

ulli ulli

aber als ich deinen stapler gesehen habe sind mir sofort gedanken gekommen, daß die probleme mit meinem stapler viell. bald gelöst sind....................

ich hab ja den H 20 D mit dem FL 913. Da müßte man eigentlich nur Zylinder tauschen Stößelstangen abdichten. Köpfe schweißen lassen. Und dazu müßten wir nicht mal das Ding ausbauen. Ist ja ein guter Deutz Dreizylinder.

Da komme ich mal mit ner ganz persönlichen Anfrage auf Dich zu.

bb andreas

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bist du schon mal ermordet geworden
ne schmarrn, deutz is ja gängig
ich wüsst sogar wo noch von nem 6 zylinder 5 gute teile rumstehen^^
der 3 zylinder is der hammer, hab den in nem deutz D4006 drin, der lässt mit 35 PS die 52/55 PS FEndt aus der Zeit gnadenlos stehen
grüßle
uli

die bombe is mein bruder
is gsd net mein hof, ich mach mein chaos in ner doppelgarage des reicht
Geist: dich brauch ich morgen...
grüßle
uli

joaaaa von den grüngelben dingern warens zwischenzeitlich 5 stück, einen hammer gschlachtet, weil alles am Ende war..
der Claascolumbus der dieses jahr ne zylinderkopfdichtung bekommen hat, neue ESD und den Kopf geplant haben wollte, muss au wieder unters dach, aber da stehen grade die grüngelben drunter alle
die lafette wird zum muldenkipper umgebaut noch dieses jahr (projekt wieder gestartet ) ), der hakenlift bekommt n Eigenbau fahrgestell.
so jetzt muss cih nur noch anfangen den stapler gängig zu machen mir grausts grade davor
grüßle
uli

jup is n rahmen von nem trac
1000er baujahr 85 wars eigenhändig in england geholt runtergefahren wohlgemerkt... lief 55 der bock, bin meinem bruder mitm lkw beim beschleunigen fast net hinterhergekommen
betrieb is net so groß, aber vielfältig, holz acker weide, holzhäckseln, in zulkunft vllt bissi transport.
so ontopic wieder:
der ersatzmotor ist au im After.
kolben sind fest.
scheint mal wasser reingelaufen sein
hab ihn jetzt mit Rostlöser volllaufen lassen, vllt wirkts
raus müssen die kolben eh und neue Ringe drauf und nachgehohnt...
bin mal gespannt was mich der scherz am ende kostet
grüße
uli

gun abend
soo
der Motor ist frisch gehohnt
die rostbatzen konnten ohne rückstände beseitigt werden
kolben inklusive ringe kann man weiterverwenden, was ich auhc tun werden
jetzt noch ein bisschen Kurbelwellen mikado und der Motor dürfte morgen abend einbaufertig sein
grüße
uli

PS der Stapler hat jetzt n Namen
Gabi

soo motor hockt drin hoffmer mal dass er morgen anspringt
und sich der ganze spaß gelohnt hat ....
elektrik noch anstückeln und im kastgen neu ordnen, dann noch hydraulikzeig draufschmeissen und dann dürfte einem start nix mehr im wege stehen...
grüße
uli