Hallo Zusammen,
Vor knapp 3 Wochen auf dem Mercedes-Treffen in Hannover erzählte mir ein Freund, das er seinen R129 /300 SL 24V gerne abgeben möchte, der allerdings noch Reserviert sei. Ich wollte das Fahrzeug umbedingt haben, weil der Pflegezustand und auch die Historie passte. Leider hat ein gemeinsamer Freund schon das Vorkaufsrecht erhalten und hat den Wagen schließlich auch genommen... am Boden zerstört suchte ich nach etwas anderem. Ein gemeinsamer Freund hatte dann da einen CLK stehen.
Mein besagter Freund mit dem SL redete seinen SL so schlecht um mich davon weg zu lenken und wollte mir den CLK ans Herz legen. Eigentlich bin ich gar kein Freund des CLK. Die vorhandende B-Säule und der Fehlende Gurtbringer waren immer ein ausschluss Kriterium für mich. Seiner Zeit war dann von den Eltern da noch ein S202 C280, der ähnlich war, aber mir auch vom Fahren nicht gefiel. Nach langem hin und her und getreu dem Motto: "Erstmal kennenlernen, danach Meinung äussern" ließ ich mich darauf ein, das Kurzzeitkennzeichen für eine Probefahrt besorgt wurden und das ich dann die Reise von Essen richtung Soltau mit meinem 230E angetreten bin. Angekommen stand das Fahrzeug da, Fahrbereit mit seinen Kurzzeitkennzeichen. Ein sehr gepflegter 98er CLK 430 Sport mit Designo Ausstattung (BR208). Die Farbe eine art perleffekt, ähnlich wie beim Nissan Skyline R34 GT-R.... im seltenen Midnight Purple. Innen ein Traum von Schwarz und Violett... wo ich genau wusste, das viele Frauen das wohl toll finden würden.
Dann ging das Kennenlernen los. Ich schaute mir das Fahrzeug aus sämtlichen Blickwinkeln und Richtungen an. Das Auftreten wirkte schon Super, mit dem AMG-Paket, den 17 Zoll Rädern und dem Lack merkte man schon, hier steht kein 0815 CLK. Der erste eindruck passte schonmal. Auch die Rostsuche gestalltete sich Schwer... aber dann doch! Im Kofferraum in der Falz versteckte sich die Braune Pest. Nichts was man aber nicht hin bekommen sollte, weit von Schweissen entfernt. Dann ging es in den Innenraum. Das Lenkrad aus dem 140er, schön angepasst extra für dieses Fahrzeug im schwarzen Leder mit violetten Nähten und dem Blauen Designo Holz machte schon was her, auch wenn der Klarlack gerissen war. Auch die fast Vollausstattung fand ich Klasse. Dieser CLK entpuppte sich als eine art Rohdiamant!
Die Zündung an... 172.700 stehen auf dem Tacho, für einen V8 nicht grade viel. Apropo viel.... direkt mal ins Scheckheft geschaut... erstaunte Blicke... ein Scheckheft Lückenlos geführt und dann auch noch sämtliche Einträge bei Mercedes gemacht. Sehr schön! Nach dem ganzen hin und her wollte ich die AMG Auspuff Anlage mal klingen lassen. Der M113 sprang sofort an, lief auf anhieb ruhig und sauber. Endlich V8 dachte ich mir 
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Danach sprangen wir zu Dritt ins Auto... mit der Frage: Wohin zur Probefahrt? Hannover oder Hamburg... Hamburg ist cooler.... alles klar und schon maschierte der CLK langsam aber donnernd los. Dies sollte passend zum Auto auch keine 0815 Probefahrt werden, war ja schließlich mit sehr guten Freunden unterwegs! Die ersten Meter mit dem CLK sind vorsichtig von statten gelaufen, erstmal schön den Motor auf Betriebstemperatur Fahren und das Auto kennenlernen. Auf der Landstrasse konnte man das Fahrwerk kennenlernen, nicht im ansatz wie bei dem damaligen 202, schön Straff und präzise (für einen Mercedes) ging es durch Walsrode über Landstrassen dem Stau umfahren richtung Hamburg. Irgendwann war das Fahrzeug auf Betriebstemperatur und dann ging es in den Kickdown. Denksekunden sind bei Mercedes ja Typisch, aber dann ging es zur Sache. Der Sauger packte sofort und beißste sich in den Asphalt und Schoss los. Ich musste von dem Schock so lachen... das Auto machte mega viel Spass. Nach einer Tour in Hamburg über die Reeperbahn, zum Prototypen Museum, Oldtimer Tankstelle und Saturn (wo die James Bond Szene mit dem BMW im Parkhaus gedreht wurde) war es um mich geschehen. Ich hatte die ersten erinnerungen mit meinem neuen Wagen gemacht! 
Am nächsten Tag war mein Freund, der Besitzer des CLK dann von einer Familien Feier zurück und es ging gleich zur Sache. Kein großes gehandel oder sonst was... Freundschaftspreis, hier und da dinge besprochen und zack war es meiner! Ging dann am selben Tag zur überführung nach Essen. In Essen angekommen sahs ich dann da vor dem CLK und erinnerte mich an die Worte meines Vaters, der zu Lila immer "Leila" sagte... und schon hatte das Auto seinen Namen weg. Fazit: Man sollte dinge erst kennenlernen und dann drüber Urteilen. Bin doch innerhalb eines Wochenende zum CLK- Freund geworden (Soll nicht heissen das ich meinen 124ern jetzt den rücken kehre )
Lange rede, kurzer Sinn: Hier ein paar Bilder und Daten zum Auto
Model:CLK 430 Coupé
Ausstattungslinie:Sport Designo
Typ:C208
Maschine:M113
Leistung:279 PS
Getriebe:5-Gang Automatik
Baujahr:1998
Kraftstoff:Benzin
Außenfarbe:023 Designo-Varicolor Grau-Violett
Innenfarbe:X56 Leder Designo-Dunkelblau Zweifarbig
Aktueller Km-Stand:173.000 km
Sonderausstattungen:
- 022 Zierteile außerhalb der Serienmusterkarte
- 220 Parktronic-System (PTS)
- 249 Innen- und Aussenspiegel Automatisch Abblendbar
- 260 Typkennzeichen auf Heckdeckel - Wegfall
- 273 Vorrüstung für Handy
- 304 Ascher Wegfall Vorn
- 309 Cupholder
- 345 Scheibenwischer mit Regensensor
- 351 Auto-Pilot-System (APS)
- 404 Multikontursitz Vorne Links
- 414 Schiebe-Hebe-Dach, elektrisch,Glasausführung
- 488 Sportive Fahrwerksabstimmung
- 500 Aussenspiegel Li. u. Re. abklappbar
- 540 Rollo Elektrisch für Heckfenster
- 543 Sonnenblenden mit beleuchtete Spiegel
- 551 Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage
- 600 Scheinwerferreinigungsanlage
- 611 Ausstiegsleuchten in den Türen
- 612 Xenonscheinwerfer
- 772 AMG-Styling
- 794 AMG-LM-Räder 4Fach mit Breitreifen
- 810 Sound-System (BOSE)
- 819 CD-Wechsler im Kofferraum
- 873 Sitzheizung Elektrisch Vordersitze
- 875 Scheibenwaschanlage beheizt
- 882 Innenraumabsicherung mitAbschleppschutz
- Zierteile Designo-Holz, Designo Farben
- Lenkrad in Leder-Designo-Holzausführung
- Wählhebel in Leder-Designo-Holzausführung
Modifikationen:
- Becker Indianapolis Radio
- (Geplant) BRABUS Monoblock Q in 8,5Jx18
- (Geplant) Fahrwerkstieferlegung
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Die Anmeldung wird erst kurz vor dem Ersatz Treffen von Harse gemacht, die neuen Schuhe von meinem C124 werden dann auch noch Montiert. Ansonsten sind erstmal nur Service, kleinere Reparatur und schönheits Maßnahmen geplant. Das Fahrzeug bekommt eine Saison zulassung und wird wie bei den Vorbesitzern als Sommerfahrzeug genutzt .
Hoffe "Sie" gefällt euch .
MfG
Tobi