ist dein karren vorne gebördelt?!
wenn ja sollte das gehen wenn nicht könntest du ein prob bekommen...
meine 235 vorne schrabern trotz bördeln manchmal.. (also in engen schnellen kurven mit schlagloch oder nem 150 kilo beifahrer 
)
sonst aber eig kein thema...
et 30 wird knapp, musst ziehen.. vorne sollten 225er gut klappen. 7.5J vorne sollte aber kein problem sein...
er hat aber jetzt 235...
7,5" hin oder her... das könnt knapp werden will ich meinen?!
oder hab ich das falsch verstanden?!
nein er hat vorne 225 und hinten 255 und will vorne 235er reinhauen, würd knapp werden sag ich
hä?!
naja... wenn ich mich umständlich ausgedrückt habe nochmal:
ich denke 7,5x17 auf 235er Reifen könnte ohne das radhaus bearbeitet zu haben probleme geben, in form, dass der reifen ab und zu die karosserie berührt...
gruß Phil
jo deswegen sollten vorne 225er gummis rein und dann sollte es da auch keine probleme geben.. 235er auf 7.5J felgen sehen doch wohl zudem mehr als nur bescheiden aus
schön das wir uns jetzt verstehn 
bin deiner meinung.. auf meinen 8ter sehen die 235 schon wie würste aus.. aber man macht sich halt die felgen nich so schnell kaputt, ne 
versuch mal zu fühlen.. man merkt das eigentlich wenn die kanten umgelegt sind.. und wenn du nicht weißt wie es sich bei einem orginalen anfühlt, such mal einen... gibts ja was häufiger 
aber ich geh davon aus, dass wenn du ohne probs die 18ner fährst, dass da schon ma was dran gemacht wurde...
ja denke, du bräuchtest aber spurplatten, da die räder sonst sehr weit im radkasten drin wären