W124 Cabrio als Zugfahrzeug für 1800kg Wohnwagen ???

  • Hallo,


    ich würde mir gerne ein W124 Cabrio zulegen und gleichzietig dieses auch mal für ne Urlaubsfahrt nutzen wollen. Daher sollte es auch eine AHK bekommen.


    Nun meine Frage, ob sich das Cabrio verhält als Zugfahrzeug ? Technisch ist es ja durchaus möglich bis zu 1900kg anzuhängen.


    Das T-Modell ist als Zugfahrzeug sicherlich gutmütiger und besser geeignet. Für die großen Anhänger nutze ich eh den Dodge RAM.


    Hat jemand Erfahrungen mit Cabrio und Wohnwagen ?


    Danke. Gruß


    Lars

    W123 200D Bj 84 168tkm, W126 300SDL Bj 86 400tkm, L508 DG Kipper Bj 74 72tkm, W124 250TD Bj 1989, 1.1 mio km

  • Moin,


    ich schüttele immer den Kopp, wenn ich Cabrios mit AHK rumfahren sehe.... Es kann noch so gut konstruiert und verwindungssteif sein, aber es fehlt von der Stabilität her immer das Dach. Wenn Du eh einen Dodge als Zugfahrzeug hast, nimm den und schone das Cabrio :thumbup:


    Grüße

  • Hallo,


    ja...das kann ich verstehen .... Irgendwie geht es mir ja auch so mit dem Gedanken daran, dass da was an Blech ( Dach ) fehlt :-))
    Unser peugeot cabrio darf sogar nur 950kg an den Haken nehmen.


    Ich will ja auch keine 2000 km mit Cabrio und Wohnwagen ueber Alpen zurücklegen ... Nur gelegentlich eben mit Familie ( 2 Kids ) und Wohnwagen ein schoenes WE verbringen. :-))


    Fuer die grossen Touren ist der Dodge der bessere - da passen dann auch unsere Motorräder noch drauf.


    Gruss Lars

    W123 200D Bj 84 168tkm, W126 300SDL Bj 86 400tkm, L508 DG Kipper Bj 74 72tkm, W124 250TD Bj 1989, 1.1 mio km

  • Hallo Lars,


    habe Deinen Plan in 2017 bereits umgesetzt.


    Cabrio-Kauf im Februar, AHK verbaut und im Sommer mit 1600 KG nach Frankreich gefahren.


    Das hat gut funktioniert. Ich habe keine Bedenken.


    Allerdings hängt die Wohnkiste an einem E320,


    mit dem das Cruisen eine besondere Freude ist


    und der noch fährt, als würde da nichts dran hängen. :thumbup:

  • Hallo Uwe,


    sehr schön ... das beruhigt mich doch .....


    ja .. ich erwarte auch einen 320er :-))) Kommt Ende November .....


    Von meinen RAM bin ich ja doch recht verwöhnt, was fahren und cruisen mit Anhänger angeht.


    Der W210 200er Autoamtik war da zwar nett, aber der tat sich echt schwer mit der Gangwahl über 90km/h und Kassler Berge oder Alpenpässe war nur it Anlauf zu bewältigen.


    Gruß


    Lars

    W123 200D Bj 84 168tkm, W126 300SDL Bj 86 400tkm, L508 DG Kipper Bj 74 72tkm, W124 250TD Bj 1989, 1.1 mio km

  • Hallo 535Frank,


    richtig gelesen ....aber "nur" die sind nachgewiesen ... die restlichen ca. 400tkm sind nur durch eigene Aufzeichnungen belegbar (Fahrtenbuch - Tacho ist seit den 1.1mio stehen geblieben )...... zu lesen gibt es da nichts darüber.


    Kurzinfo: 1990 als Jahreswagen mit ca. 70.000 gekauft .... seitdem bei uns im Besitz. Seit 2006 gut eingelagert.


    Motor: ungeöffnet, bis auf regelmäßige Wartung keine Probleme
    Getriebe und Kupplung: beides das erste, ungeöffnet, normale Wartung


    keine AHK, nur Langstrecke, Verbrauch 4-6 Liter, keine Klima, keine eFh und kein Airbag


    Rost: bisher nur Wagenheberaufnahmen und ein kleinst Rempler an der Heckklappe ... der hat Rost .... ansonsten leichter Flugrost an wenigen Unterbodenkanten. Kotflügel alle TOP.

    zweimal im Jahr wird der Wagen ein paar Meter bewegt, springt bisher immer auf den Punkt an und regelt auch sofort ein.


    Gruß


    Lars

    W123 200D Bj 84 168tkm, W126 300SDL Bj 86 400tkm, L508 DG Kipper Bj 74 72tkm, W124 250TD Bj 1989, 1.1 mio km

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  • richtig gelesen ....aber "nur" die sind nachgewiesen ... die restlichen ca. 400tkm sind nur durch eigene Aufzeichnungen belegbar (Fahrtenbuch - Tacho ist seit den 1.1mio stehen geblieben )...... zu lesen gibt es da nichts darüber.


    Kurzinfo: 1990 als Jahreswagen mit ca. 70.000 gekauft .... seitdem bei uns im Besitz. Seit 2006 gut eingelagert.

    Respekt!!! Das entspräche ja 87500km Laufleistung im Schnitt pro Jahr... Nimmt man mal die Zeit von 1990 bis 2006 und rechnet mit 1,4 Millionen Kilometern. Herrlich.
    Mir ist selbst ein BMW E32 750 bekannt mit, nachweisbaren, 1,8 Millionen Kilometern. Hier ist tatsächlich jede Rechnung und jeder Beleg zur Wartung des Autos verfügbar.
    Ein Kollege aus dem BMW E34-Forum hat den Wagen gekauft, jetzt auch schon den Kontakt mit dem Vorbesitzer hergestellt.
    Tolle Geschichten...

  • Hallo Frank,


    gut gerechnet ... zurück gelegt wurden pro Jahr so ziemlich genau 100-110 tkm und in den letzten 3 Jahren ( 2003 - 2006 ) nicht mehr ganz so viel ... in 2006 eher nur 20.000km.


    Gruß


    Lars

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  • Fahrt war problemlos ... nur der Spritverbrauch lag richtig hoch.

    das lag wahrscheinlich an der Motorvariante. Ich hatte auch mit hohem Spritverbrauch gerechnet und war positiv überrascht, dass ich "nur" 14 Liter auf 100 gebraucht habe. Ich führe das auf den Hubraum zurück. 8)

  • Hallo dürfte ich Fragen warum das Fahrzeug so viel bewegt wurde? muss ja fast für die Arbeit als Vertreter oder dergleichen verwendet worden sein.
    Differenzial immer noch das erste? :)
    lg

  • Hallo Nintendo,


    ja .. der 250TD war der Privat- und Dienstwagen meiner Eltern. Dabei waren auch regelmäßige Fahrten von NL über D nach A. ... überwiegend halt Langstrecke.


    Ab Juni 2019 gibt es bestimmt mehr zu berichten. Da hat er dann das H-Kennzeichen ( wenn es das dann noch gibt :-(( )


    Ja, es ist alles noch das erste am Wagen .. also original her von den großen Komponenten wie Motor, Getriebe, Einspritzdüsen, ESP etc, Kupplung, Differential, Türen, Hauben, Achsen, Anlasser, LIMA, ....


    Selbstverständlich hat er mal ein Radlager oder auch Achsschenkelbolzen neu bekommen ( vorn rechts ), zweimal ein Türfangband und Kleinigkeiten wie Riemen, Filter, etc....

    Gruß


    Lars


    Aber nun zurück zum Thema:


    Cabrio mit Wohnwagen ... ich bin gespannt was meiner dann so verbraucht ...

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