der kleine Bruder vom Dicken

nennen wir ihn mal Karl.
Der Dicke fährt nur Saison, aber ich dachte mir, hab Spass mit ihm, also vielleicht was für das ganze Jahr.
Die Überlegungen waren anfangs, ein W210 T Modell mit 6 Zylinder, als Langstreckenbomber, oder aber vielleicht eine Limo, auch ab und zu mal zum Modell W202 gelinst.
Aber, die die man gesehen hat, waren alle Rost geplagt. Das Budget hatte auch seine Grenzen, und dann kam da Kollege Zufall.
Oder besser gesagt, der erste Blick, wo man sich die Frage stellte, wer kauft den so etwas. Und 14 Tage später wusste ich wer, ich.

W202 BJ94, 1,8 Maschine, 101.000km 4G Automatik, Klima, und eine farbenfrohe Innenausstattung. 3 Vorbesitzer, die bekannten Stellen ohne Rost, Am Unterboden etwas Flugrost.

in den letzten Wochen habe ich mit den neuen viel Zeit verbraucht, alle Flüssigkeiten wurden gewechselt, sowie auch hintere Bremssteine, sowie vorne und hinten die Bremsschläuche.
Als nächstes wurden in den Radhäusern, die Verkleidungen ausgebaut, gereinigt und mit Fluidfilm und Perafilm behandelt, ebenso der Unterboden. Die Türen und die Schweller wurden ebenfalls mit Fluidfilm behandelt.
Der Wagen hat neue Reifen bekommen, habe mich für Ganzjahrsreifen entschieden. Gewechselt wurden weiterhin, Batterie, Thermostat Kraftstofffilter, Zündkerzen und Lamdasonde
Nachgerüstet wurden die Außentemperaturanzeige im KI, sowie der dazugehörige Fühler.
Die letzten Tagen wurde noch etwas für den Lack getan, 2 Tage polieren und wachsen.