Ich näher mich meinem vorläufigen Ziel an. Musikanlage ist verdrahtet, heute noch schnell Tempomateinheit eingebaut, KI ist auch wieder an Ort und Stelle.
Morgen dann noch das Kabel für Öltemperatur ziehen, dann kann der rechte Fußraum auch wieder zusammengebastelt werden. Batterie rein und mal Elektrik prüfen ob noch alles tut.
Morgen dann noch das Kabel für Öltemperatur ziehen,
Hast du das Teil von Brabus? Oder ist das was "selbstgemachtes"
Hast du das Teil von Brabus? Oder ist das was "selbstgemachtes"
Hab in die Telefonkonsole eine VDO Anzeige eingebaut.
Hab leider gerade nur ein Foto von meinen ehemaligen QP zur Hand.
Ist auch ne Lösung. Im Board war jemand der hatte mit einer ATA als Display für weitere Daten angefangen. Leider geht es da nicht mehr weiter.
Er steht wieder auf eigenen Rädern. Gestern erstmal ohne Steuergerät Öldruck georgelt. Hat echt ne Weile gebraucht bis die Anzeige sich in Bewegung gesetzt hat, direkt starten wäre echt keine gute Idee gewesen. Dann Niveau entlüftet.
Jetzt muss ich noch die Relgerstange einsetzen und die Bremsleitung anstückeln, geht auf der Bühne leider nicht, sowie entlüften.
Tempomat ist auch soweit angeschlossen. Im Motorraum muss ich die Trägerplatte des Stellmotors umändern, da das Spenderfahrzeug keine Klima hatte.
Heute nur die Bremsleitung gebördelt und entlüftet. Anschließend wieder zurück in die warme Werkstatt und an der Musikanlage getüftelt.
Als nächstes steht jetzt mal eine Innen- und Außenreinigung an.
Dann geht es weiter mit Tempomatsteuereinheit im Motorraum platzieren, Öltemperaturkabel in den MKB hineinlegen, Rost um die Spritpumpendeckelaufnahme entfernen, Schiebedach schmieren und zum Abschluss Öle wechseln.
So ich bin auf der Zielgeraden. Diese Woche noch Achsvermessung und Außenreinigung. Dann kann in der ersten Aprilwoche getüvt werden.
Rost an den Stritpumpendeckelaufnahmen entfernt, lackiert und den abgebrochenen durch eine Einziehmutter ersetzt.
Im Innenraum lasse ich mein Holzbrettchen um paar Öffnungen erweitern, dazu mehr wenn es wieder da ist.
Mittwoch ist es soweit, der neuen Plakette sollte nichts mehr im Wege stehen.
Morgen wird noch die Spur neu ausgerichtet.
Wo hast Du denn den öl Temp Sensor eingebaut?
Das Bodykit sieht super aus.
Wo hast Du denn den öl Temp Sensor eingebaut?
Das Bodykit sieht super aus.
Hab den Sensor in der Ölablassschraube.
So aktuelles Plakettchen ist wieder drauf.
Kaum vom TÜV Hof runter fängt Batteriekontrolllampe an zu flackern 
Daheim nachgemessen und wie soll auch anders sein, Lima hinüber. 
Wird die halt auch noch ersetzt.
sind halt alte Autos. Meiner bekommt jetzt 07 Kennzeichen und wird nur zu Treffen und Ausstellungen eingesetzt.
Du schreibst Tempomat eingebaut,
war der original schon drin oder hast Du einen Nachgerüstet?
Original nachrüsten ist ja nicht so einfach
Du schreibst Tempomat eingebaut,
war der original schon drin oder hast Du einen Nachgerüstet?
Original nachrüsten ist ja nicht so einfach
Ist ein orginaler. Hab ich aus meinem Spender ausgebaut.
Steuergerät unterm Armaturenbrett, Kabelbaum, Stellmotor im Motorraum, Tempomathebel.
Anschlüsse waren soweit in Erinnerung überschaubar. Hallgeber, Masse, Strom, und dann Bremslichtschalter und Kupplungsschalter
So die Ersatzlichtmaschine ist montiert. Nun liegt wiede ausreichend Ladespannung an.
Gefällt mir wirklich sehr gut. Darf ich fragen, welche Rad-Reifen-Kombi du fährst und wieviel das Fahrzeug tiefer ist? Hab es gerade gefunden 
Danke 
So die Saisonvorbereitungen laufen.
Als erstes gab es eine neue Kupplung mit Umrüstung auf ein Einmassenschwungrad.
Jetzt liegt genug Reserve an für weitere Spielereien 
Heute mal vorggraben bis zur Ölkühlereinheit, die meint Sie muss anfangen zu sabbern.
Zum Abschluss kommen dann noch zwei neue Nockenwellen rein.
