Hallo Josef,
der Tipp war von mir...
Lorinser: In der Mercedes Benz Niederlassung Lorinser in 71364 Winnenden oder 71332 Waiblingen
VA 4320330 / HA 4320332
bei Fragen...halt ne WhatsApp oder anrufen...
Gruß Roy
Hallo,
mein A124 hat Eibach Federn drin. Die waren ziemlich günstig und ich bin total zufrieden.
Herzliche Grüße,
Janni
Ich hatte die blauen H&R 29894 drin - hat sehr chic ausgesehen. Da sich die Vorderachse bei Unebenheiten ständig aufgeschwungen hat, habe ich Sportline-Federn verbauen lassen. Ist nun aber auch nicht besser?! Federn stehen demnächst zum Verkauf ...
Lorinser: In der Mercedes Benz Niederlassung Lorinser in 71364 Winnenden oder 71332 Waiblingen
VA 4320330 / HA 4320332
Hab heute mit Lorinser telefoniert, gibts leider nicht mehr 
Bin ich schon lange auf der Suche nach Federn für mein 200er Cabrio. Ich habe allerdings die Herausforderung, das ich Niveauregulierung habe.
Stimmt, für Fahrzeuge mit Niveauregulierung hab ich noch keine gesehen...
Übrigens, das Weiss steht Deinem Cabrio sehr gut...meinem auch 
Das Cab hat bei Sportfahrwerk mit Niveau die selben Federn hinten wie das T-Modell mit Sportfahrwerk!
A124 324 2304 und A124 324 2804.
Welche hängt von der SA-Liste des jeweiligen Fahrzeugs ab.
Ergo sollten auch die Tieferlegungsfedern H&R, Eibach u.a. absolut passen. Also bei T-Modell Tieferlegungsfedern im Zubehör nachsehen was in der B.E. steht, falls Seriensportfahrwerk nicht ausreicht.
Selbst wenn das Cab bei Zubehör T-Modell Hinterfedern nicht explizit aufgeführt ist, technisch wird es hinhauen.
Hallo Dauerbenz,
danke für die Information. Und wie erkläre ich das dem TÜV, damit ich das eingetragen bekomme?
Und wie erkläre ich das dem TÜV, damit ich das eingetragen bekomme?
…also ich erkläre den Jungs hier gar nix, da sie allesamt lesen können!
Wenn man die originalen Sportfedern DB nimmt, will der eine die Sportniveaudämpfer sehen, der andere nicht…..ist Glücksache, aber gegen die Federn hat er sicher nix.
Wenn man tiefer will sucht man sich das passende Gutachten zur Feder und legt es vor…..fertig.
Nehmen wir also z.B. Eibach 2518.140…..bauen sie ein und legen das Gutachten vor und dann darf nen Cab mit Niveau losfahren. Wenn man dem Braten nicht traut, druckt man vorab das Gutachten aus und kann dann ja auch …..erklären.
https://eibach.pl/gfx/multimed…t/e2504-140/E2504-140.PDF
Ab Seite 16 werden alle Cabs gelistet. Preis bei Eibach direkt: 316€
Die Punkte der Gummiunterlage werden bei Mercedes genau nach Modell und Ausstattung berechnet, damit jeder 124 identische Höhe mit dem identischen Fahrwerk hat. Etwas abgeschwächt haben das die Zubehöranbieter ala H&R, Eibach, Voigtland auch. Im Eibach Gutachten, dass ich hier gepostet hatte stehen deren Punkteempfehlungen/Vorgaben drinnen. Du musst nur wissen, welche SAs du in deinem Auto hast.
Meine Bemerkungen hier inkl. der Federempfehlung bezog sich nur aufs Cab mit Niveau, weil da ja jemand nichts gefunden hatte.....ohne Niveau ist das s doch noch einfacher!
Hallo Josef,
hallo Dauerbenz,
Zunächst einmal vielen Dank für Eure Unterstützung. Ich hatte auch ein bisschen rumtelefoniert, aber ohne Erfolg. Umso mehr freue ich mich über Eure Nachrichten.
Josef, ist es das gleiche auftauchten, welches Dauerbenz gepostet hat, das du bekommen hast?
Welchen Unterschied machst es Eibach oder H&R zu verwenden?
Äh, ja, ist das gleiche Gutachten, wie peinlich, sorry.
Alles gut, das ist nicht peinlich…wollte für mich nur vergewissern…Danke Dir
So, mein Schätzchen ist fertig und alles eingetragen seit letzter Woche. Was hab ich geändert damit der Wagen so aussieht wie auf den angehängten Fotos:
- 1 Satz KAW Fahrwerksfedern 60/40
- 1 Satz RH 8x17 ET35
- VA: 215/45, keine Spurplatte, Kotflügelkante umgelegt
- HA: 235/45, H&R Spurplatten 15mm pro Seite, Kotflügelkante umgelegt
Der Sachverständige hat das Fahrzeug komplett eingeschert und eingelenkt und ist zum Schluss damit Probe gefahren, nichts streift,
schleift oder ähnliches.
Jetzt bin ich endlich wieder "legal" unterwegs... 
Sieht gut aus, auch wenn ich eher auf original stehe…
3.6 AMG M104 Tieferlegung mit Bilstein B8 Dämpfer, H&R federn, VA 2 Noppen und HA 1 Noppen
Sommer
VA 8x18 ET37 225/40
HA 8,5x18 ET43 255/35
ohne Spurplatten
Winter
8x17 ET38 225/45
VA Spurplatte 3mm wegen der Bremsanlage
