87er 300CE - Kaufen oder die Finger davon lassen?

Lass die Finger davon. Den Wagen würde ich im Bereich von 1000-1500€ ansiedeln - wenn der Rest i.O. ist (Rost/Motor/Getriebe/Achsen).
Wo man für die Limo schon schwer Teile bekommt, ist es beim Coupe noch schwieriger bis unmöglich bzw. sehr, sehr teuer.

Die beschriebenen Mängel hören sich nach jeder Menge Arbeit (und Geld, wenn man die Sachen nicht selbst erledigen kann) an. Heckscheibe kostet allein schon weit über 1000 Euro. Ich verstehe nicht, wie man sowas zu solchem Preis anbieten kann, aber wie heißt es so schön, jeden Tag steht ein Dummer auf...

Das erste Bild der Anzeige ist ganz nett.
Mit bisschen Abstand eine gefällige Farbe.
Der Zustand sagt aber leider, der letzte Besitzer hat den Wagen nur noch runtergefahren.
Dürfte erheblichen Wartungsstau haben.
Ob der wirklich Unfallfrei ist müßte man sehr genau prüfen.
Gelegentlich was daran machen wird da wohl nicht reichen.
Wäre nichts für mich.

Moin,

Langer Riss rechts an der Heckschutzscheibe
nix mehr mit TÜV und kein H mehr

Handgroßes Loch im Bezug der linken Seitenwange des Fahrersitzes
kein H mehr

Lange Risse oben an beiden Rücksitzen (dort wo bei anderen Fahrzeugen sie Kopfstütze wäre)
kein H mehr

Gurtschlösser hinten beide kaputt
nix mehr mit TÜV und kein H mehr
gibts für ca 50 im Netz neu

Gurtgeber + Verkleidung beidseitig kaputt (fährt auch nicht mehr raus)
kein H mehr

Äußerer Türgriff der Beifahrertür ist kaputt (wenn man etwas mehr dran zieht hat man den Griff in der Hand)
naja kann man reparieren

Probleme mit Schlössern/ZV. Fahrerzür hat einen eigenen Schlüssel und keine ZV. Heckklappenschloss ist kaputt und kann nur über ZV geöffnet werden. Dazu muss man von innen den Hebel an der Beifahrertür betätigen.
unschön ja

Beifahrersitz lässt sich nicht Bewegen/Umklappen (natürlich nicht von Vorteil bei einem Coupe)
unschön ja
da ist wohl was defekt und die Lehne wurde arretiert für den TÜV
Ersatzteil ist Coupespezifisch teuer

Spaltmaß an der Beifahrertür stimmt nicht
kann man einstellen

der hat so kein richtigen TÜV bekommen, weitere Mängel sind wahrscheinlich und das H wird der nächste Prüfer aberkennen.

Hallo,
ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen: Nicht kaufen! Nicht mal geschenkt würde ich den nehmen. Und ich kann aus eigener Erfahrung auch sagen, warum:
Gurtbringer, Verkleidungen mit den Dreiecken, die Plastikabdeckung zur Scheibe usw. sind nicht mehr lieferbar. Wenn man was findet, gerade in seltenen Farben, sind die Preise auf den üblichen Handelsplattformen teilweise jenseits von gut und böse. Das, was Du aufzählst zu beheben, damit das Fahrzeug TÜV und ggf. H bekommt, kostet realistisch betrachtet ohne Einbau (bis auf die Heckscheibe, die einzubauen würde ich mir nicht zutrauen) 2500 - 3000 EUR.

Und das sind ja jetzt nur Sachen, die sichtbar sind auf den ersten Blick. Bei dem Gesamtzustand würde ich weitersuchen.

Außerdem gabs den MOPF 0 nicht mit Saccobrettern in Wagenfarbe soweit ich weiß. Der wurde bestimmt schon mal überlackiert.
Viele GrüßeChristian

Hallo,
Siehst ja selber. Selten war sich die Gemeinde so einig.

So ein Auto zu fahren verlangt im Alltag finanziell schon viel.
Nur wenn er perfekt passt ( nicht ist!) schluckt man das gerne.
Jetzt schreib mal was er so haben soll.
Eventuell findet sich hier etwas nicht perfektes aber super passendes von einem ehrlichen Forumsmitglied.

Gruss Peter

Moin.

Wenn ich die Bilder vom Inserat anschaue, und dann die tatsächlichen Bilder, muss ich schon sagen, das der Verkäufer schon sehr vorteilhaft fotografiert hat. Man könnte fast meinen, es sind 2 verschiedene Autos....

Hattest Du auch mal die Haube auf und hast ein wenig von unten geschaut?
Ich unterstelle mal, da wartet auch noch die eine oder andere Überraschung.
Deshalb auch von mir: Lass es besser.

Rainer

Hi,
Grundsätzlich spiegeln die Vernachlässigungen im Innenraum den Gesamtzustand des Wagens wieder.

Meine Erfahrung sagt mir einfach, das der Wagen im Motorraum und unter dem Auto genauso nicht !! gepflegt wurde, wie der Innenraum..
Das die Sachen verschlissen sind, ist ja kein Problem, aber wie damit umgegangen wurde, schon eher.
Die schlecht passende Tür könnte ein Unfallschaden, oder einfach nur ein schlechtes Einpassen nach Ausbau sein.
Auch würde es mich interessieren, wie es zu einem Riss in der Heckscheibe kommen kann.
Eine gebrauchte Ausstattung im guten Zustand zu bekommen ist bestimmt nicht schwierig,...
Aber allein alle sichtbaren, anstehenden Reparaturen machen den Wagen zu schon zu teuer,....
Glaub ja nicht, das er im Motorraum und unten drunter perfekt ist,...
da gehts dann weiter,...
viel Spaß beim Suchen,..am Besten so, wie Peter bereits schreibt,...
Gruß, vom Mike...

Der Wagen ist ein kompletter Blender. Da hätte man sich die neue Lackierung sparen können.

Ich denke auch, dass er rundum verunfallt ist. Keine Sicken unter den Rückleuchten, Türen passen nicht, usw. Selbst die vordere Stoßstange ist eine ohne Klima. Da fehlen die Schlitze unterhalb.

Groschengrab....lass es.... außer du hast 10.000 auf der hohen kante und es muss der GENAU der sein.

...... dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen

Die Mängel an Verkleidungen kann man am ehesten mit Gebrauchtteilen beheben. .man braucht also die passenden Teile aus einem Schlachtfahrzeug.

Den Fahrersitz und die Rücksitzoberfläche sind Arbeiten für einen Sattler.
Sitze und Verkleidungsteile sollte man für insgesamt unter 1000€ fachgerecht erledigt bekommen. Dann hätte man eine schöne und sehr seltene Innenausstattung.

Klima kann 150€ kosten, kann aber auch gegen 1000€ laufen.

TÜV hat er. Also muss es untenrum nicht unbedingt schlecht aussehen.

Die hängenden Türen können ausgerichtet werden. Im ärgsten Fall bräuchte man neue Scharniere, wenn die ausgeschlagen sind. Gibt es problemlos gebraucht.

Optisch steht er nicht so schlecht für das Alter da.

Ausstattung mit Klima, 4 x E-Fenster, Sitzheizung, Velours und Standheizung ist schon nett.

Wenn so was hinterher gut dasteht werden aktuell 10 Mille + aufgerufen.

Ob der Wagen zum Preis passt würde ich grob mit "Ja" beantworten.

Ob das Auto zum TE passt, kann er nur selber entscheiden.

Fakt ist, ein guter 300 CE mit der Ausstattung kostet schnell Fünfstellig. Ein getüvter, der halbwegs aussieht wie dieser kostet halt etwa 5 Mille..

Groschengräber sind auch teurere Autos.

Ich kann aus erster Hand berichten, hab mir schließlich Anfang April einen 87er 300CE gekauft.
Für etwa das Geld, und hab 2k reingesteckt und alles selbst gemacht. Und er hatte keine so eklatanten Schäden, die man nicht selbst beheben kann.
Also von dem im Beitrag würde ich mich distanzieren.
Grüße
Markus

Zitat von maggus2011

Anfang April einen 87er 300CE gekauft

Und? Auch mit Klima, Velours/Leder, Standheizung, Sitzheizung, Klima, E-Sitze und 4- Fach E-Fenster?

Das spielt nämlich eine kleine Rolle.....kann schnell mal 3 Mille drauf Kosten bei vergleichbaren Auto


Wenn man vergleicht, dann sollte man das beachten...


Außerdem weiß immer noch niemand, wie der Wagen hier wirklich aussieht

Klima, Leder grau, Sitzheizung, Tempomat, Kopfstützen hinten, E sitz links und 2fach E Fenster. Und das Leder sieht ein bisschen besser aus.

Zitat von maggus2011

Klima, Leder grau, Sitzheizung, Tempomat, Kopfstützen hinten, E sitz links und 2fach E Fenster. Und das Leder sieht ein bisschen besser aus.

Hört sich nett an. Dann biete ihn doch für 7K an

Ich denke aber eher, dafür gibst du ihn nicht her, gell?

Zitat von Dauerbenz

Und? Auch mit Klima, Velours/Leder, Standheizung, Sitzheizung, Klima, E-Sitze und 4- Fach E-Fenster?

Das spielt nämlich eine kleine Rolle.....kann schnell mal 3 Mille drauf Kosten bei vergleichbaren Auto

Wobei diese Velourausstattung richtig hinüber ist. Allein dafür würde ich um die 700€ abziehen. Ob die Standheizung noch richtig funktioniert, weiß man nicht. Die Klima ist ja schonmal defekt ´angepriesen´. Fensterheber und eSitze hakeln auch nach einer gewissen Zeit. Hier liegt der Aufpreis wohl bei -(Minus)3000€. Schon allein für die Reparatur dieser genannten Extras gehen wahrscheinlich 3000€ drauf. Dann lieber auf sowas verzichten und Geld sparen.

Moin,

auch noch meinen Senf dazu.
Wenn Du keinen guten Sattler hast ist Innen eine teure Baustelle.
Und Rost blüht im Verborgenen. D. h. alle Saccos ab, am besten noch die Schwellerverkleidung und dann eine Bestandsaufnahme machen.
Sonst finger weg. Der Km-stand kann sein, muss aber nicht.
Mein Groschengrab war im Invest deutlich preiswerter. Die Endsumme hatte es aber in Sich. Und das ohen Leder.
Allein die Heckscheibe war ein Akt für sich.
Dafür bin ich aber heute noch fett am . Schon beim Einsteigen.