Hallo zusammen!! Brauch für meinen 0A
W124E 280 Bj. 1994
2799 ccm, 142 KW, 193 PS
eine neue gebrauchen Ventildeckel Zylinderkopfhaube A1040102230...Dichtkannte teilweiße aufgequollen...keinen Ersatz gefunden
Habe jetzt gesehen, daß der Deckel von der C-Klasse A1040161405 relativ identisch aussieht...
Nun Frage an euch...sind die Deckel baugleich und kann ich sie für mein Fahrzeug verwenden!!??
Vielen Dank für eure Mithilfe 
PAT
P.s. Mein Deckel ist aus Magnesium oder !?
Aus Magnesium? Kann ich mir kaum bei einem Großserienfahrzeug vorstellen.
Also der M102 hat soweit ich es weiß einen Ventildeckel aus Magnesium.
Der vom M104 ist aus Aluminium.
...Hat hier schon mal jemand seinen Ventildeckel repariert (direkt an der Aufnahme für die Dichtung) oder reparieren lassen (Nachschweißen, Nachbiegen usw...)...Nehme Erfahrungen, Tipps gerne entgegen
Es gibt von der Firma PETEC ein 2K-Knetmetall, das Produkt heißt Power Stahl. Damit habe ich die Dichtfläche vom Steuerdeckel repariert, der durch Korrosionsfraß beschädigt war. Der Steuerdeckel wird üblicherweise mit einer Dichtmasse aufgesetzt und nicht mit einer Gummidichtung wie die Zylinderkopfhaube. Daher sind die Ansprüche hier noch gehobener als in deinem Fall.
Die Masse wird eine weile geknetet bis sich beide Bestandteile gut vermengt haben, anschließend an betreffender Stelle eingesetzt und dann wartet man bis es trocken ist. Im Anschluss wird der Überschuss abgefeilt.
Wird mit eine Klebe oder Knetmasse nicht funktionieren.
In deinem Fall hast du dich Fläche ja aufgefüllt und wahrscheinlich dann geschliffen.
Die Gummidichtung „hebelt“ aber in alle Richtungen. Das wird kaum halten.
Wenn dann eher mit Flüssigmetall, aber ich denke, da hilft nur ein neuer Deckel
Hi habe ich
Bei Interesse pn mit handynummer dann bekommst Fotos.
Meiner ist original vom 280er
Mfg