722.3xx und 722.4xx wie bei deinem haben den gleichen filter, aber die Dichtung ist verschieden. Ohne Gewähr.
Ich würde Mirko zustimmen.
Die Dichtung auf dem Foto müsste 722.3 sein.
Beim 722.4 ist sie vorne breiter und hinten schmaler.
Sieht also ganz anders aus.
Ich würde Mirko zustimmen.
Die Dichtung auf dem Foto müsste 722.3 sein.
Beim 722.4 ist sie vorne breiter und hinten schmaler.
Sieht also ganz anders aus.
Umgekehrt !!!
4 und 6 zylinder haben andere Dichtungen.
Die Filter sind gleich.
Über 200 PS gibts auch andere Fiilter für die 6 Zylinder
Laut Febi
722.3xx und 722.4xx wie bei deinem haben den gleichen filter, aber die Dichtung ist verschieden. Ohne Gewähr.
Laut Febi waere die von dir abgebildete die 722.3xx
und die im link die fuer 722.4xx
https://www.autodoc.de/febi-bilstein/1870820
Allerdings waere die von Ridex die von dir abgebildete und ebenfalls fue 722.xx
Ich bin etwas verwirrt und und kauf den Krempel bei Mercedes was aber auch nicht immer die richtigen Teile liefert.
4 und 6 zylinder haben andere Dichtungen.
Die Filter sind gleich.
Über 200 PS gibts auch andere Fiilter für die 6 Zylinder
Das kann man so nicht pauschalisieren…
Das hängt vom Getriebetyp ab, also 722.3/5 (großes Getriebe) oder .4 (kleines Getriebe).
Folgende Sechszylinder haben das kleine 722.4:
300 D/TD und E 300 Diesel
260 E
280 E/E 280 (bei Fünfgang allerdings 722.5, daher hier Besonderheit)
Folgende Modelle unter 200 PS haben das 722.3:
300 E/TE
300 D/TD Turbo
Die Dichtung mit diesen „Einbuchtungen“ in der Mitte ist definitiv für 722.3/5.
Die Dichtung mit diesen „Einbuchtungen“ in der Mitte ist definitiv für 722.3/5.
Stimmt, habe mich geirrt !!!!
bei uns hat das immer geheisen,das gesicht oder die fahrkarte.
Am besten Du holst die Dichtung bei Mercedes.
Denn es gibt ausreichend Meldungen im Forum das die Zubehördichtungen nicht so gut sind.
So ist es…
Kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen.
