ASD Magnetventil Leitungsführung

Moin,

ich hab mein ASD Magnetventil getauscht gegen die Variante ohne Druckspeicher.

Ich hab die Leitungen so angeschlossen wie bei dem Ventil mit Druckspeicher.

Ist das so korrekt?
oder muss ich da was anders anschließen?

Ich glaub ich hab da was falsch angeschlossen weil bei dem Ventil was anders ist aber ich weis es nicht.

Denn mir drückt es das Hydrauliköl ins Diff rein bis es alles alle ist und es läuft aus dem Diff durch Überlauf raus.

Deswegen fahr ich ohne Öl in Hydrauliksystem und hab das ASD STG gezogen.

Mit dem alten Verteiler mit Druckspeicher hats kein Öl ins Diff gedrückt.

Die Drei Leitungen kann man ja erkenne, die Dicke ist der Rücklauf und die Dünne der Vorlauf und die eine wo zum Flexpolster geht ist die Leitung zum Diff.

Danke,

Marcel

Ja die Wedis sind auch undicht.

Aber er drückt wirklich das Hydrauliköl ins Diff.

Hab da 3L reingekippt in den Hydraulikbehälter im Motorraum und kam aus dem Überlauf wieder raus wenn der Motor läuft und das Auto steht / fährt.

2022 wo ich den angemeldet hatte.

Bin ohne Hydrauliköl zum TÜV weils sonst da auch alles rausgekommen wäre.

Und bin seit dem so rumgefahren weil am Auto was ich fahre nix so großes schrauben wollte.

Deswegen meine Vermutung ich hab was falsch angeschlossen.

MIt dem original Ventil mit Druckspeicher war das nicht so.

Das Ölige jetzt ja da verliert er über die Wedis Öl.

Hm, ok das da auch Wedis sind wusste ich nicht.

ich hab drei hiervon bestellt

Wellendichtring, Differential CORTECO 12015258B

Ich hol heute das Diff komplett raus und schreib dann wieder

Danke für die Bilder, ich check das die Tage bei mir.

Als Frage,

die Leitung die zum ASD Diff geht, ist da Druck drauf wenn das ASD nicht geschaltet wird?

Eigentlich darf da kein Druck sein wenn das ASD nicht regelt.

So kann ich ja dann prüfen ob das Ventil bei mir überhaupt ganz ist, sofern meine Leitungen korrekt angeschlossen sind.

Ich hab meine Leitungen geprüft, ist so angschlossen.

Das was im Bild zur Niveau geht ist bei mit der andere Rücklauf.

Ohne NIveau hat ASD ja 2 Rückläufe weil das Öl wegen der Pumpe ja trotzdem immer im "Kreis" läuft.

Wenn ich die Leitung zum ASD nicht richtig zusammengeschraubt habe dürfte da eigentlich kein Öl raus kommen wenn der Motor läuft.

Wenn da doch Öl raus kommt weis ich dass das Magnetventil defekt ist, korrekt?