Hallo,
da ich einen neuen Katalysator für meinen E420 benötige, bin ich bei der Suche, über einen Kat von JMJ gestolpert.
Global EU autoteile, Abgasanlage, Katalysator, KATALIZATOR MERCEDES E 420 W124 06/1993-12/1995
für Mercedes W124 E420 E500 (1993-1995) Katalysator Mit Montagesatz A1244901920 | eBay
Nun stelle ich mir natürlich die Frage, ob der wirklich etwas taugt?
Vielleicht hat ja schon jemand Erfahrung mit dem Teil gemacht!?
VG
Pit
Ich wußte nicht, daß es 124.034 auch mit HFM-Steuerung gab.
Die Fahrzeuge kenne ich nur mit LH-Jetronik und dort bezieht sich der Fehler 13 auf den Ansauglufttemperaturfühler.
Ich habe ihn heute mit HFMSCAN ausgelesen und da wurde mir auch der Ansauglufttemperaturfühler angezeigt.
Scheinbar hat mein Carsoft Mist angezeigt?!
Vielen Dank auf jeden Fall für die Hinweise!!
VG
Peter
Was für einen Fehler 13 hast Du entdeckt (welches Steuergerät)?
Beim Steuergerät LH bedeutet der Fehler 13: Temperaturfühler Ansaugluft (B17/7) Unterbrechung/Kurzschluß
Hallo
der Fehler 13 wurde mir im HFM-Steuergerät rausgeworfen.
VG
Peter
Das ist doch ein Erschütterungssensor!?
Ist wohl doch die gesuchte Kupplung. 
Das ist doch ein Erschütterungssensor!?
Leider kann ich im Beifahrerfußraum nichts finden🤔
Im Beifahrerfussraum am Mitteltunnel. Ungefähr mittig (vorn/hinten). Unter der Seitenverkleidung des Tunnels.
Wo kommst Du denn her?
Nic
Vielen Dank für die Information.
Ich komme aus Berlin.
VG
die überflüssigen Textformatierungen (es waren knapp 60 ) habe ich entfernt. Eine solche Großschreibung gilt in Foren als Geschrei und tut nicht Not. Bitte schreibe deinen Text hier im Editor ohne zusätzliche Schriftart etc. Auch ist ein Vorab-Schreiben in einem Textprogramm mit anschließendem Copy & Paste nicht notwendig
Das machst du in Board ja auch, Danke!
Zu deiner Frage: gewöhnlich ist der Stecker im Beifahrerfussraum
Hallo Progger,
das mit der Textformatierung verstehe ich leider nicht.🤔
Kannst Du mir eventuell mitteilen, wo im Fußraum genau?
Mit freundlichen Grüßen
Peter
Hallo da ich bei meinem 420er den Fehler 13 „Lambdareglung befindet sich am Fett- oder Mageranschlag“ habe, möchte ich gerne mal die Lambdasondenspannung messen. Leider weiß ich nicht wirklich, wo ich den Stecker finden kann? Würde mich über einen Tip freuen!
VG Pit
bitte probier einen einheitlichen Radsatz oder lass das Auto mit Stardiagnose auslesen.
Das 130km/h Verhalten liegt bestimmt an den Rädern.
Das 200 km/h Problem könnte auch von dem Schalter für die Gangerkennung der Automatik kommen. Wenn kein Gang eingelegt ist, dreht der Motor nur bis ca 5000 Umin. Wenn mechanisch ein Gang gewählt ist (immer Automatik am M119) und der wir elektrisch nicht erkannt, dann dreht der Motor nicht bis zum roten Bereich. Du könntest mal probieren, ob der Motor in Stufe 3 bis 6000 dreht.
Werde ich versuchen, wenn das Wetter etwas besser ist.
Ich bin aber der Meinung, dass er beim Kickdown, bis in den roten Bereich dreht.
Wenn es an der Gangerkennung liegen würde, müsste er dann nicht die 5000U/min halten?
Wahrscheinlich war das bei dem Auto schon immer so, nur hat es in der Schweiz wegen der Geschwindigkeitsbegrenzung keiner bemerkt.
Schon sehr merkwürdig. Das wird man wohl nur mit HHT-Win rausfinden können (wenn der Radwechsel auf gleichen Umfang nichts bringt).
Laut dem letzten Besitzer, ist der Wagen ohne Probleme 250km/h gelaufen.
Was ist den HHT-Win?
Es handelt sich um ein 🇨🇭 Modell, welches nicht abgeteilt ist.
Wenn er abgeregelt wäre, müsste er ja die Geschwindigkeit halten und nicht langsamer werden!?
Verwendest Du dazu einen Multiplexer?
Ja
Du musst alle Steuergeräte auslesen. Auch Ausblinken ist möglich. Carsoft kenne ich nicht; gehe davon aus, dass man damit nur das LH-Modul auslesen kann. Bei Dir ist aber das EFP-Modul interessant.
Mit Carsoft kann ich alle Steuergeräte auslesen
Ein Bremslichtschalter kostet < € 10,--
Bei mir gab es keine Meldung beim Auslesen aber der Tempomat hat nicht gearbeitet.
Neuen BLS rein und alles funktioniert wie am ersten Tag.
Der Tempomat funktioniert ja bis 125-130km/h einwandfrei, aber ich werde mir mal einen neuen BLS besorgen.
Was sagt eigentlich der Fehlerspeicher?
Mein Carsoft zeigt keinen Fehler an
Also die Kabelbäume (Motor und Drosselklappe) wurden schon getauscht.
Was mich bloß wundert, dass in beiden Fällen, also Tempomat- und Hochgeschwindigkeitsproblem, keine Warnleuchte angeht. Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass bei einem unplausiblen Raddrehzahlsignal, eine Meldung kommen müsste?!
VG
Pit
Das ist m.E. für den V8 mit M119 nicht zutreffend. Die entsprechenden Steuergeräte (Tempomat, E-Fahrpedal, ASR/ABS) sind verbunden.
Sieht man auch, wenn man beim E500 in das „Into Service“, Seite 83, sieht.
Da hast Du recht. Bei den V8ern gibt es keinen Hallgeber im Tacho.
Alles anzeigenHi,
ohne Auslesen ist das Raten. Tempomat sollte mit den ABS / ASR Sensoren zu tun haben, das 205 km/h Verhalten ist merkwürdig. Evtl Kats zu oder Spritfilter. Wenn Du aus dem Raum Bonn sein solltest können wir gern mal bei mir mit Stardiagnose auslesen.
Viele Grüße
Nic
Hallo Nic,
ich komme leider nicht wirklich aus deiner Gegend, sondern aus Berlin.
Eigentlich würde ich die Kat bzw. den Spritfilter ausschließen, da er sauber und zügig bis 200-205 km/h durchzieht. Wie schon oben beschrieben , nimmt er sofort wieder GAs an, sobald ich kurz die Bremse betätige.
VG
Pit
Ja, ASR hat er und die Sensoren bzw. Radnaben/ABS-Ringe habe ich auch schon gereinigt. Das mit den Livedaten ist eine gute Idee, aber leider kenne ich niemanden, der ein Stardiagnose besitzt und mit meinem Carsoft komme ich nicht wirklich weiter.
Das mit dem Anfetten schließe ich aus bzw, habe ich schon alles in diese Richtung kontrolliert habe.
Ich habe mittlerweile den Verdacht, dass es an der Mischbereifung liegt, welche ich auf dem 420er verbaut habe. Was mich bloß dabei wundert, dass keine Warnleuchte (ASR oder ABS) aufleuchtet, wenn daran liegen sollte!?
Hallo,
ich fahre einen E420 und habe folgende Probleme.
1. Der Tempomat funktioniert nur bis ca 135 km/h und manchmal geht er bei 130km/h von selber aus.
2. Der Wagen beschleunigt nur bis 205 km/h, nimmt dann kein Gas mehr an und wird dann langsamer. Erst wenn ich dann eine gewisse Geschwindigkeit unterschreite bzw, kurz die Bremse betätige kann ich den Wagen wieder auf 205km/h beschleunigen.
Es geht bei keinem der beiden genannten Probleme irgend eine Leuchte an.
Ich hoffte ihr könnt mir weiterhelfen!!!
VG
Pit
