Hallo
die Änderung in den Fahrzeugpapieren kostet ca 21 Euros (stand 2008).
Müsste jetzt auch noch in diesem dreh liegen.
Macht deine zuständige Zulassungstelle in deinem Landkreis.
Ist genau das gleiche Verfahren, wie wenn sich aufgrund Felgenabnahme oder ähnliches
was am Fahrzeug ändert und die Papiere neu ausgestellt werden müssen.
Gruß Sascha
Hallo David
das sieht doch nach einer Grundlage aus zum aufbauen.
Viel Spaß damit und allezeit gute Fahrt.
Grüße
Moin Jiggy
immer wieder schick dein QP.
Bis zum nächsten Bazar am Kofferraum;-)
Grüße Sascha
Aber Hallo
sehr leckeres Cab!
Weiterhin viel Spaß hier im Forum
Grüße Sascha
Hallo Männers
kanns nur bestätigen, super Tag!
Unter den Amaturen ist es halt am schönsten:-D
Nächstes mal gibbet dann die Sitzheizung. Ist ja jetzt noch einfacher nach MadMats hilfe!
Bis denne
Grüße Sascha
Gern geschehen!
Viel Spaß beim schrauben.
Grüße
Hallo
wenn die Wahl auf 215/45 fällt, kann es wenn du Glück hast auch noch ohne Austellen reichen bei dieser ET.
Das siehst du dann, wenn die Felgen montiert sind. Die Felge selber und der Reifen das über diese magischen 30° Abdeckung nicht
rauskommen.
Ansonst wie gesagt dieses ausstellen, damit reicht es sicher.
So groß sind die nicht und wie gesagt hinten reicht das um längen.
Hab früher selber 60/40 tiefer gefahren mit 235/45, damals sogar noch ohne meine Umbauten die folgten.
Grüße Sascha
Hallo Danny
was haben deine Felgen für eine Einpresstiefe? (ET)
Ohne die kann man pauschal nicht wirklich eine Antwort geben.
Meine Persönliche Empfehllung:
nimm 225/45/ Reifen, bei der kleinen Reifenbreite ziehen die sich so unangenehm in die Felge rein
und lassen das Felgenhorn vorstehen.
Desweiteren bist du auch bis ET32 sicherlich im Tüvrahmen ohne Bördeln an der Hinterachse.
Vorne muss nur ausgestellt werden, d.h.
Kotflügelschraube rausdrehen. Die erste vor dem Rad auf Höhe der Stoßstange und hinter dem Rad.
Die Schraube hinten befinden sich unter dem Sakkobrett. Diese Schrauben durch 20mm längere ersetzen
und dazwischen 20mm unterlegen mit einem Kunstoffring oder Unterlagscheibe/n. Diese sollten ein 10ner Loch haben.
Hintergrund dazu ist. Der AMG Kotflügelausstellsatz ist nicht mehr lieferbar, daher die Anleitung zum Selbstbau.
(Am besten sind Kunststoffunterlagen, wegen Rost)
Edit:
Der Prüfer hat auch einen gewissen Spielraum, das er dir es eintragen kann.
Lenkeinschlagbegrenzen ist bei solchen Dimensionen noch nicht nötig.
Grüße Sascha
Moin moin 124er Freunde
Wird mal wieder Zeit, dass ich die Bilder aktualisiere.
Heute war ja große Putz und Wachstag....bevor dann ab morgen Bilder die ich nicht gemacht hab vom meinem T hier sind, sorge ich vor 
Viel Spaß beim anschauen.
Schön Wetter fürs Treffen habe ich bestellt und wird geliefert.
Grüße Sascha
Hallo
schicker TEE, viel Spaß damit und gute Fahrt.
Gruß Sascha
Hallo
von Remus gibt es keine ABE's mehr wie es diese früher gegeben hat, damit man nicht extra zum TüV muss für die Eintragung.
Schreib eine Email an Remus mit den Daten des Endschalldämpfer.
Remus lässt dir dann per Email ein Teilegutachten zukommen um den ESD eintragen zu lassen.
Gruß Sascha
Gruß Sascha
"P.S.
1.) Mein QP ist eine Sportline-Ausführung. Muss da noch bördeln?
2.) 8 x 17 ET 34 würde passen?
"
zu 2.] Ja das würde passen am besten mit 225/45 Reifen.
.------
Da sagst was mit der Putzarbeit:-D
Es kommen auch mal wieder andere, da lass ich mir noch Zeit. Wobei ich ja für die Lorinser RS8 schwärme.
Alles anzeigenalso um mal dem gerede und spekulationen bezüglich des verdichtens entgegenzuwirken.
ich hab meine verdichten lassen, die ganze felgen kommt in ein bad und wird mittels metallkügelchen verdichtet, und anschließend versiegelt.
anfällig ja gegen salz, aber wer fährt die im winter...
auch gegen felgenreiniger ja....aber den braucht man nicht mehr, weil man den bremsstaub einfach abwischen kann, der bleibt nämlich nicht mehr haften.
kanns nur empfehlen
Moin Moin
Sterni ich kann das so nicht stehen lassen ist nur teils korrekt;-)
Du redest vom Kugelpolieren.
Beim Hochglanzverdichten läuft es wie folgt ab:
Die sehr fein vorgeschliffene Leichtmetallfelge wird mittels keramischer Polierkörper in mehrstündiger Behandlung hochglanzverdichtet. Die Oberfläche der Teile wird durch die harten Keramikkörper verdichtet, geglättet und dadurch auf Hochglanz gebracht.
Man kann sich das so vorstellen, daß tausende kleine Hämmerchen auf die Felgenoberfläche aufschlagen bzw daran reiben und diese durch ihr Gewicht und die dynamische Bewegung verdichten. Es ensteht die typische Chrom ähnliche Optik. Durch verschiedene sogenannte Compounds wird das Aluminium aufgehellt, extrem geglättet und geschützt vor korrosiven Angriffen.
Durch das Hochglanzverdichten wird das Alu an der Oberfläche gehärtet. Das Material wird komprimiert/verdichtet und somit wiederstandsfähiger gegen Kratzer, Korrosion bzw. Oxidation und Anlaufen.
Grüße Sascha
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Zu den Felgen kann ich nichts sagen, gefallen mir alle nicht.
Moin
nehm die 500er Schweller, passt noch ein bisschen besser in das Gesamtbild.
ja meinte die Radhauskante. 
Sind die echt so auf gleicher höhe, also die Flügel selber mit dem Schweller.
Muss ich mal genau hinschauen. Ist mir noch nie aufgefallen.
Der Kleine hat das Licht der Welt wieder erblickt 
Sehr schön!
Dann kann ja eine einfarbige Fotosession kommen.
Grüße aus dem Norden.
Du mußt die Schweller anpassen, sonst siehts nicht so toll aus.
Bei den 500er Flügeln ist die Wölbung nach außen wesentlich größer
als bei den normalen Kotflügeln. Die Schweller unten sind aber relativ
gerade. Müßte man probieren, kann mir aber vorstellen das es ohne
Anpassung bißchen komisch aussieht.
Grüße
Moin Moin
das passt komplett bündig.
Unter folgender Bedingung:
Die Saccobretter am Koti sollte so gut wie neu sein. Die verziehen sich gerne und stehen drüber weg.
(Kenne das Problem)
Beachte aber, wie andere schon sagten. Die Kotis vom 500er stehen weit über die org. Front raus;-)
Gruß Sascha
Schau mal in meine Galerie, da kannst es sehen.
Hallo Maiky
passt ohne Probleme, empfehle dir dazu 195/65/15 Bereifung.
Gruß Sascha
Zitat von "Markus"Hab momentan Felgen drauf die auch eingetragen sind, mit den ganz gleichen größen!
Kann ich das also als Vergleich mit nehmen zum eintragen?
Und natürlich auch die festigkeits/Gutachten Tabelle
von der neuen Felgen!?
Servus
die Einpresstiefe der Felge spielt natürlich auch eine Rollen.
Wie die nicht gleich ist kannst das Gutachten nicht als Vergleich nehmen.
Dann wird es teuer, da die Prüfer Recherchiert und die Zeit berechent, da sind gleich mal 100-200€uro weg.
Abnahme erfolt nach §19 StVO
Gruß Sascha
Zitat von "andronw124"danke sterni, genau das interessiert mich,habe gerade die seite angeschaut.für w124 wird wohl ein sonderanfertigung sein,ich werde mal da anrufen.
Hallo andronw
nach dem ich auch ziemlich neugierig war hab ich eine Mail verfasst.
Die Firma fertigt eins an, incl TüV/Einbau liegt der Preis bei ca. 4000 Euro.
In diesem Fall für mein Kombi!
Da muss ich mal Lottospielen und gewinnen, geil wärs scho 8-)
Moin
wenn du genauere Informationen hast, lass mich bitte nicht doof sterben 
!
Gruß Sascha
