Beiträge von invisible_1976

Moin Christian,

vielen Dank für Deine Anleitung.

Es war dadurch sehr einfach für mich, das gute Rollo zu entfernen.

MfG,
Bastian

Hallo Leute,

ich möchte mein Heckrollo ausbauen.

Ist das kritisch oder recht einfach zu bewältigen?

Gruß,
Bastian

Zitat von Stefan300TD

Hallo,

das kann "Mann" auch alleine tauschen. Problem sind die spröden Kunststoffverkleidungen der Sitze, welche meist kaum ohne Bruch zu demontieren sind.

Also das warme Wetter nutzen und ran an die Teile.

Gruß
stefan

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Hallo Stefan,

perfekt :).

Gibt es irgendwo ein Tutorial oder eine Auflistung, welche Teile wo und in welcher Reihenfolge zu entfernen sind?

Gruß,
Bastian

Hallo Leute,

ich habe vor kurzem sehr günstig neue Vordersitze für meinen Winter-124er bekommen (el. verstellbar, beheizbar und Lordosenstütze :D).
Die Bezüge sind nur leider nicht mehr so schön (MOPF 0, schwarz, mit ein paar Rissen).

Kann man bzw. mit Hilfe von geschickten Frauenhändchen diese Bezüge austauschen?

Gruß,
Bastian

Hallo Leute,

seit einiger Zeit taucht bei meinem 320E ein eigenartiges Phänomen auf, und zwar immer nur zum Feierabend .
Wenn ich den Motor starten möchte (aus Fahrstufe P heraus natürlich), braucht der Anlasser immer ein bis drei Gedenksekunden, bevor er seinen Dienst verrichtet. Morgens habe ich das noch nie bemerkt, immer nur zum Feierabend auf unserem Firmengelände.

Was meint Ihr? Vielleicht ist der Anlasssperrschalter leicht defekt?

Hey :),

ich habe den Airbag. Kann ich nicht auf der rechten Seite hinter der A-Säulenverkleidung
das Kabel ein Stück in Richtung Fußraum legen, um dann unter dem Airbag zur Mittelkonsole zu kommen?

Gruß,
Bastian

Moin Leute,

ich möchte am WE endlich meine GPS-Antenne einbauen. Ich werde sie wahrscheinlich entweder auf dem rechten oder linken Lautsprechergitter (je nachdem, was einfacher ist) befestigen. Von welcher Seiter komme ich am besten in Richtung Radio?
Ich möchte das Kabel unter der A-Säulenverkleidung verlegen und dann....???

Zur Info: habe Beifahrer-Airbag

Zitat von q2sandman

Klar, manuell und elektrisch ist natürlich gemeint - wobei die elektrische schon an den Quantensprung analog digital erinnert, daher wahrscheinlich die Assoziation.
Also die eine hat nen Motor und die andre nicht.

Chapeau ! Geschickt argumentiert...;)

Zitat von q2sandman

also kann man die alten Dichtungsgummis der analogen Antenne verwenden oder muss man die neu kaufen?

Die elektrische Antenne ist doch auch analog

Moin,

geschweißt werden muss nicht. Ist alles top!
Ich möchte nur alles schön versiegeln.

Warum darf/sollte in die Schweller nur FF und nicht zusätzlich noch PF oder Sanders daraufgepinselt werden?

Denn das FF läuft ohne PF ja irgendwann weg

Gruß,
Bastian

Aber, es fallen mir doch noch zwei Fragen ein.

Wieso im Schweller nur FF verwenden?

Unter dem Wachs kann der Rost sich noch verbreiten? Dazu habe ich schon andere Meinungen gehört.

Ist es wirklich so?

Gruß,
Bastian

Zitat von Ulli

Hallo,

nur für Wagenheberaufnahmen und Radläufe brauchst Du noch keinen Kompressor. Einfach FluidFilm drauf und nach 1 oder 2 Tagen nochmal mit PermaFilm drüber. Überschüssige Tropfen von FF vorher abtupfen. FF allein wird schnell abgewaschen.

Die Kunststoffteile sollten aber schon abgenommen sein. Durch das kleine 4 eckige Loch kommste nicht überall dran. Dann nimmst Du auch den Gummiklotz unten raus, erst den Keil waagrecht herausziehen und dann den Klotz nach unten raus ziehen. Dann hast Du einen großen Zugang zum Inneren des Schwellers. Da ist um die Wagenheberaufnahme herum meist auch alles von innen vergammelt. Alles schön mittels Pinsel mit FF tränken, bei stärkerem Rost wiederholen. Dort im Schweller natürlich nur FF nehmen.

Ohne Kompressor kannst Du allerdings nicht vernünftig weitermachen.

Wachs ist nur was für Rost lose Bleche, ist schon Rost da, wird es unter dem Wachs weiterrosten. Wenn Dein Kumpel da von Anfang an sehr penibel war, hat er ja keinen Rost am Wagen. dann funktioniert das.

Gruß Ulli

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Vielen Dank, Ulli, für die tolle Antwort

Zitat von 124er_Wolf

Was suchst du genau? Farbe? Mopf 1/2?

Für meinen Mopf1 in silber (glaube der Code ist 744) suche ich sie, allerdings die mit SRA-Befestigungen ;-).

Schade, aber ich habe es mir schon fast gedacht

Hallo,

wie die Überschrift es schon andeutet, möchte ich gern wissen, ob diese Leisten (speziell für Scheinwerferreinigungsanlage) von Mopf 1 und Mopf 2 identisch sind.

Gruß,
Bastian

Hallo Leute,
ich beschäftige mich seit einiger Zeit mit diesem Thema. Je mehr ich allerdingt darüber lese, desto mehr verunsichert mich es aber auch.
Es geht z.B. um die Wagenheberaufnahmen, die Radläufe innen usw.
Ich habe mir das FluidFilm gekauft, aber noch nicht das PermaFilm darübergepinselt.
Reicht FF allein nachhaltig aus (hält es nach Regen bzw. Autowäsche)?
Mein Kumpel (124er Kenner) schwört auf Wachs aus der Spraydose. Das benutzt er immer an seinem T-Modell und hat KEINEN(!) Rost. Er fährt den Wagen mittlerweile seit 20 Jahren .
Mike Sanders steht natürlich auch bei ihm hoch im Kurs.

Wie kann ich, möglichst erst einmal ohne Kompressor, sinnvoll und möglichst langanhaltend vorsorgen?

Nur, wie ist es mit der ABE? Steht wirklich auch ein MOPF1 darin? Laut Website von, ich glaube, WALKER, ist der miniKat auch für einen ´92er... Irgendwo las ich jedoch, dass er für den MOPF1 nicht eintragen werden kann.
Eigentlich kann ich mich ja im Zweifelsfall auf die Daten auf der Herstellerhomepage berufen.

Leider habe ich in dem anderen Thread auch nichts Konkretes
finden können.

Hat jemand von Euch in einen Mopf1 (Bj.92) 320E einen minikat eingebaut
und erfolgreich eintragen lassen?

Ok. Ich werde mal nach dem Thread suchen.

Zitat von AK79

Wenn dein Fzg. nicht im Gutachten steht gibts auch keine Eintragung - es sei denn der Prüfer ist blind.

Ich habe das Gutachten ja noch nicht und frage deswegen :).

Hallo Leute,
ich habe mal wieder eine ganz spezielle Frage zu dem Minikat, der in meinen 320 eingebaut werden soll.
Da ich eine zweiflutige Anlage habe, müssen wahrscheinlich zwei verbaut werden? Die Herstellerhomepage weist darauf hin, dass ein Sachverständiger bzgl. der Anzahl der Kats befragt werden muss.
Im Netz kursieren Gerüchte, dass die ABE dafür nur für MOPF2-Modelle gültig ist. Ist das wahr?

Wer von Euch hat diese resp. diesen Minikat schon in seinem 320E(Wichtig, Mopf 1) eintragen lassen? Hat der Tüv-Prüfer darauf bestanden, dass zwei eingebaut werden müssen?

Besten Dank.

Gruß,
Bastian