Hallo Forum,
Hiermit appeliere ich an den technikmeister im forum.
1. Frage: mein cabrio mit 300-24v ist vollueberholt worden (bei 370T km), inkl. MKB und ZKD. Bei warmer motor muss ich (fast) immer 2 mal starten da er nach der erster versuch sofort abstirbt.
2. Frage: was ist der normale muster beim ueberrollbuegel: beim starten blinkt der schalter (nicht das kontrollicht) 4 bis 5 mal und geht dann aus. Ist das richtig so?
Wer kann mir beraten?
Besten dank, schoenen gruss,
Ernest
Liebes Forum,
Ich suche ein ersatz fuer die mittelkonsole im 124 cabrio, kann man dieses tail (aus ein coupe) anpassen?
Weiter: gibt es ein unterschied zwischen die seitenscheiben beim coupe und das cabrio?
Besten dank fuer die rueckmeldung!
Schoenen gruss,
Ernest
Hallo 124er Freunde!
Moechte gerne folgendes beheben: mein cabrio hat zwar das soundsystem an bord, es funktioniert jedoch nicht weil man den strom fuer die elektrische antenne abgekuppelt hat (man hat die durch eine frontscheiben antenne ersetzt). Laut schaltplan wird der verstarker fuer die LS in den tueren zusammen mit die e-antenne gespeist. Der verstarker sitzt unter der hintern sitz. Wie kann ich ohne aufwendigen bekabeln das ganze wieder am spielen bringen? Habe ein c126 mit soundsystem und der unterschied ist richtig gross!
Hat jemanden damit erfahrung und wie koennte ich um dieses problem herum?
Besten dank fuer eine rueckmeldung!
Schoenen gruss, Ernest
Hallo 124 freunde!
Habe folgendes Problem: die h. Kopfstützen lassen sich zwar ausfahren, wollen dann nicht mehr runter. Nur mit viel Geduld und Muehe (und Kraft) kann man die bei auf- und nieder bewegen mit dem Schalter (vorne) wieder runter kriegen wobei man das ganze gleichzeitig mit Kraft runter druckt.
Wo koennte das Problem sein?
Besten dank fuer eine rueckmeldung!
Schoenen gruss, Ernest
