Wozu? Die Klappe wird doch mitversperrt.
Beiträge von wur10
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Aus mb124.de
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Mein Vater hatte mal so ein Abus Carblock Granit Schloss, das ans Lenkrad geschnallt wird. Groß, gelb, auffällig und mit Handgriff auch als Meinungsverstärker zu gebrauchen.
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Je länger die Antenne...
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Der Trockner der Klimaanlage sitzt vor der Hydraulikeinheit des ABS. Ich tippe auf Kondenswasser.
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Anbohren, Gewinde reinschneiden und Schraube rein, so solltest Du die Reste rauskriegen.
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Ist der Wagen auf dem oberen Bild mit 200.000 bereits warm? Falls ja, brauchst Du wohl ein neues Thermostat, wie es bei mir auch der Fall war. Der Motor sollte nach ein paar Minuten 87 Grad erreichen.
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Verteilerkappe und -finger, Zündkabel, Einspritzventile und Lambdasonde wären heiße Kandidaten. Wie alt sind die Teile?
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Sieht mir sehr nach W210 aus.
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Sowas würde ich auch gerne mal ausprobieren. Und falls die Leistung nicht ausreichen sollte... http://jagsthatrun.com/Pages/Volvo_700_V-8.html
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Vredestein Quatrac 2 fuhr ich zwar nicht am W124, sondern am Cadillac, aber sie waren sehr in Ordnung, auch im Schnee.
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Du hast also einen E280? Fünfgangautomatik gab es im 260E nicht.
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Das glaube ich auch, der TE fährt mittlerweile einen 220E
http://www.maxime-mueller.de/new/koken/essays/ -
Wer auch mit modernen Fahrzeugen unterwegs ist, wird beim Umstieg auf den 124er recht bald feststellen, dass der tote Winkel des Fahrer-Außenspiegels ganz schön groß ist. Manche werden nun meinen, dass genau aus diesem Grund in der Fahrschule der Schulterblick gelehrt wurde, Andere schwören auf diese kleinen Zusatzspiegel zum Ankleben. Es geht auch original, so hatte Mercedes asphärische Spiegelgläser im Programm, wie folgendes Bild zeigt:
(Quelle: Zubehörkatalog von 8-1991 - ausgeliehen bei http://www.oudemercedesbrochures.nl)
Es gibt unterschiedliche Ausführungen der Spiegelgläser. Manuell verstellbar, beheizt oder unbeheizt sowie elektrisch verstellbar. Im Zweifelsfall sollte man am besten das vorhandene Glas ausbauen und die Montagepunkte sowie Teilenummern vergleichen.
Der Ausbau geht sehr einfach, sanft von außen hebeln, Stecker für die Heizung lösen falls vorhanden und schon hat man folgendes in der Hand:
Ich habe einen 89er MOPF 0 mit manuell verstellbarem Spiegel mit Heizung. Teilenummer: 1248110122. Das entsprechende asphärische Glas hat die Teilenummer: 1248111322
Aufgrund des Winters gibt es kein ordentliches Nachher-Foto, aber das Folgende verdeutlicht gut den Unterschied. Beide Gläser liegen auf dem Garagenboden neben dem Wagen.
IMG_4228.JPGNeu sind die Gläser meines Wissens bei Mercedes nicht mehr lieferbar, aber auf eBay tauchen sie immer wieder auf. Dort habe ich meines auch her.
Noch einmal die Teilenummern:
Manuell verstellbar und beheizt
Standard: 1248110122
Asphärisch: 1248111322
Vielleicht will jemand die Teilenummern für die anderen Spiegelvarianten noch ergänzen. -
Der 140erhat mir auch schon immer gefallen. Wird das Radio bald durch ein Passendes ersetzt?
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MOPF2 Motorhaube an MOPF1 Fahrzeug und fehlende Klimaanlage würden bei mir jegliches Interesse am Fahrzeug vertreiben. Auch sieht der Schlossträger irgendwie komisch aus.
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Der sieht wirklich fein aus. Der graue Lack harmoniert sehr gut mit den unlackierten Stoßstangen. Dein Exemplar hat wohl wie meiner auch irgendwann mal die MOPF1 Radkappen mit Chromrand bekommen. Eigentlich gehören ja an den MOPF0 "schmucklose" Kappen dran.
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Der Motorkabelbaum ist beim 220er ein Thema.
