feinrost63 kommst du aus dem Saarland?
Beiträge von kirk67
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sieht gut aus,das hält wieder 25 jahre
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nee mach ich nie,was muß das muß
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der rost hält sich in grenzen,ist keiner zusehen
er versteht sein handwerk
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denke auch es ist der kühler oder zwischen kondensator & kühler hat sich einiges an dreck in den jahren angesammelt.
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hinten rechts hatte er spachtelrisse,war aber auch kein wunder bei 3cm dicke.
mußte aber garnicht so dick aufgetragen werden.
als nächstes kommt die hinterachse raus
noch schönes rest we
maddin
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auf meinem 400e sind die auch dauf,ja sie sind vom 210ner
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ja,heute ist das schöner gelöst mit den klebegewichte,so sah das früher aus.
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ich habe seit 4 jahren imasaf am 260e,sieht immer noch bombe aus,hatte ihn aber auch lackiert.
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feinrost63 , da gab es extra alugewichte/lackierte ohne Halteklammer dran,die gab es extra.
Ich arbeite schon seit 1983 bei Mercedes,ich weiß von was ich schreibe.
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auswuchtgewichte aussen,war früher standard bei mercedes originalfelgen,so machte das der freundliche immer.
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jeden tag etwas näher an der perfektion,denke jetzt stimmt alles.
muß sagen, am vorderbau hat er keinen rost,nicht einmal unter dem scheibenwaschbehälter.
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ist ein oldtimer instandsetzer,der macht das richtig,sieht man ja auch an den autos im hintergrund.
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es geht weiter,er sieht schon wieder gut aus.
schöne grüße aus dem saarland
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heute wurde mit der reparatur angefangen,da der schlossträger nml ist wurde er instandgesetzt.
so sah es vorher aus
die beiden Türen hinten sind so schlecht gespachtelt,da suche ich Ersatz im guten Zustand,bitte per pn melden.
gruß
kirk
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diese woche waren wir fleißig,es wurden gemacht;
Zündkerzen
nockenwellensensor
kurbelwellensensor
ölwechsel
jetzt läuft er noch besser
er wurde heute, zum spengler+lacker gebracht,jetzt wird er repariert und ganz lackiert.
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es geht,es geht endlich,die lämpchen gehen aus.
der schneekettenschalter ist auch aus.
ende gut alles gut -
Es ist wie ich es vermutet habe,unter der modulbox ist ein knaub hoch drei verbaut,aber seht selbst
Unsere monteure sind schon eine klasse für sich.
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so hier die verbindungsstelle X4/10 mit dem Anschluss 61e ,ganz rechts
wir haben mal durchgemessen,61e geht an pin 8 vom asr st.-gerät,sollte normal an pin 25 sein.
Es bleibt spannend