Beiträge von Fiete

    Naja was wäre denn bei einen C124 zeitwertgerecht? Ist zwar ein tolles Auto aber von einem Wertzuwachs ist ja da lang noch nicht die Rede. Selbst wenn man die Pumpe repariert gibs noch etliche andere Teile der Regulierung die wahrscheinlich noch Zuwendung brauchen und das ist mir dann ein Auto in dem ich maximal ein paar Wochen im Jahr fahre nicht wert.

    Die Werkstatt meint die Tandempumpe ist hinüber. Kostet aber sehr viel Geld und ist keine Garantie das es nachher dann funktioniert ( da ja noch viele andere Teile und Leitungen defekt sein können)


    Da ich mit dem Wagen maximal 2000 km im Jahr fahre kommt eine Reparatur nicht in Frage.


    Jetzt kommt die Frage wie ich das Ganze auf ein normales Fahrwerk umrüsten kann????

    Hallo Gemeinde


    So wie ich das bis jetzt immer gelesen habe sollte doch das Auto hinten höher sein wenn die Niveauregulierung defekt ist. Bei mir ist aber das Heck doch eher tiefer.


    Aufpumpen tut sich da auch nichts, hab das Auto jetzt schon ein paar Jährchen und der war immer hinten tiefer. Ist aber sehr hart, einfach ein anderes Fahrwerk ohne Niveau einbauen geht nicht oder?