Hallo,

da unser Tee mit komplett fertigen Ganzjahresreifen zu uns gekommen ist, die ich pro Forma im letzten Winter noch genutzt habe ( ) , waren im Sommer die "alten" original 8 Loch mit 205 er vom Cabrio drauf.

Die fertigen "Winter"-Reifen wurden nun aber entsorgt, die Felgen grundgereinigt und etwas aufgearbeitet.

Jetzt wollte ich Winterreifen ordern und musste feststellen, dass die Auswahl an 205/60 R15 gar nicht so groß ist und z.B. mein Wunschreifen (Sicher bei Nässe, gut auf Eis, ordentlich bei Schnee und trockener Fahrbahn und das zu einem vertretbaren Preis ) in dieser Größe nicht hergestellt wird. Die Wintereigenschaften sind nur wichtig, wenn wir von einem unerwarteten Wintereinbruch überrascht werden, denn ansonsten bleibt der Tee ohnehin zu Hause und wird geschont.

Daher meine Frage, was fahrt Ihr so an Winterreifen, was könnt Ihr empfehlen?

In dem Dokument über die für die div. zulässigen 124er Reifen / Felgen Kombinationen von MB findet sich auch solch ein Hinweis.

Deshalb haben auch teilweise die AMG Styling Felgen mit 202.......Nr. keine ausreichende Traglast für die Tee's und Cabrios und sind nur bei Limos und Coupes eintragungsfähig.

Ganz so viel Glück habe ich nicht, aber faktisch ist es bei uns am Ende des Tages ähnlich - ich kümmere mich um alle Fahrzeuge (zu Land, zu Wasser, zu Luft - letztere aber schon seit über 20 Jahre nicht mehr). Aber Neuanschaffungen müsste ich mir genehmigen lassen - was jedoch, Stand heute, nicht weiter schlimm ist, da die bestehenden Projekte mich bis zu meinem Lebensende ausreichend auf Trab halten und Zeit all die schönen Fahrzeuge auch zu bewegen muss ja auch noch bleiben.

in meinem Album sind zwei Bilder von dem trockeneisgestrahlten Motorraum. Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden.

Die Aluoberflächen werden allerdings nicht so schön, wer Lust hat kann da ja von Hand noch nacharbeiten.

Hallo,

doofe Frage - wo sitzt den das LKG?

Ja habe das gleiche Problem. Ich habe extra nochmal neue LED Leuchtmittel bestellt , damit das auch die Version mit dem Zusatz ... bei der Artikelnr. ist.

Leider kann ich nicht verifizieren ob ich nun die richtigen Birnen habe das weder auf der Verpackung noch auf der Birne selbst oder sonst wo die volltändige

Artikelnr. steht. Weiß jemand wie man das herausfindet? - Auf jeden Fall leuchtet die Warnlampe der Lampenkontrolle wenn die LED verbaut sind.

Hallo,

ich habe gestern auch die H4 Ultinon Pro6000 boost eingebaut.

Lampenbezeichnung (Hella) passte. Die Leuchtmittel mit den Bügeln zu befestigen war etwas pfriemelig, zumal

die Kunststofffassungen im Laufe der Jahrzehnte schon etwas brüchig geworden sind.

Bei der einen Lampe habe ich das Problem, dass das Licht flackert (das war teilweise auch schon vorher so) betroffen ist nur das Fernlicht

nicht das Fahrlicht und auch nicht die Lichthupe. Die Sicherung (Nr. 16) ist ok. und auch der Kontakt ist gut. Hat jemand eine Idee worin der

Fehler liegen könnte.

Das Zweite ist, dass entgegen der Erfahrung anderer hier

ZITAT : " Habe heute die Philips eingebaut.

Wechsel einfach, dank extra H4-Rings total easy zu montieren.

Deckel passt drauf.

LKG sagt nix .

Jes "

die Lampenkontrolle angeht.

Habe ich evtl. doch das falsche Leuchmittel gekauft? In der Liste von Philips steht als Lampentyp (11342U60BX2) bei der Lampe stand als Typ aber nur (11342U60).

Das dritte Problem ist, dass in der ABE abweichend von der Kompatibilitätsliste der W/S/A/C 124 nicht aufgeführt ist.

Habe ich da vielleicht eine alte Version der ABE und hat jemand hier vielleicht schon die neue?

Ich werde es ausprobieren und dann berichten.

Allerdings gehe ich davon aus, dass im Zuge der Freigabe der Leuchtmittel für die 124 er Baureihe (1984 - 1997) bei den Scheinwerfern, die die entsprechenden Genehmigungsnummern aufweisen, mit geprüft wurde, dass die Birnen sich auch tatsächlich verbauen lassen. Zumindest die neuste Generation der Philips Leuchtmittel sollen ja (bezogen auf die H7 Ausführung) ein um 30 % kompakteres Design aufweisen (im Vergleich zur Pro6000 oder der Pro6000 Standard ?). Wobei in der Kompatibilitätsliste ja auch die Pro6000 als zugelassenes Leuchtmittel aufgeführt ist.

Ich kann nur von der H7 Variante (Standard) berichten.

Bei dem Kfz, ist mit der LED das Abblendlicht schon fast besser als das Fernlicht mit einer Osram Night Breaker New Generation - Ich würde es auf jeden Fall wieder verbauen.

Ich überlege mir auf jeden Fall die Nachrüstung.

Hallo,

ich gehe mal davon aus, dass die Schalter für die Notauslösung der Kopfstützen neu justiert sind.

Das Einfahren an sich sollte normal kein Problem darstellen (s.o.).

Bei mir fehlt auch 1 x die Matte und sobald die Haube von unten sauber gemacht ist soll eine neue rein.

Was würde mich die mit Logo denn kosten ggf. inkl. Versand.

Ich habe schon Lacke in diversen Farbtönen bei Ludwig Lacke bestellt und war bisher zufrieden.

Gerade habe ich mir eine Prallleiste von weiß auf Alto Grau (mit Klarlack "Matt") umlackiert. Beim hinhalten sah es echt super passend aus,

jetzt muss ich nur noch dazu kommen diese auch zu montieren, damit mein Tee wieder ordentlich aussieht .

Hallo,

ich hänge mich mal mit einer Folgefrage hier dran.

Meine 124er laufen aktuell ohne Anzeichen von Kabelbaumproblemen , dennoch steht das bei mir auf der Liste, da ich Folgeschäden

vermeiden möchte. Nun ist es so, dass ich mich mit Elektronik nicht auskenne, daher die Frage, ob man den Aus- und Einbau des Kabelbaums

auch ohne besondere Kenntnisse hin bekommt, oder ob die genannten Betriebe auch den Tausch vornehmen, wenn man mit dem Auto hinkommt,

oder welche sonstigen Möglichkeiten es gibt?

Hallo,

was hat mein Auge da nettes im Hintergrund entdeckt - Deiner?

Unserer soll heute nach längerer Standzeit frischen TÜV bekommen - hoffentlich klapp's

OK. bei Tabhahn hätte ich das nicht erwartet, denn die Metallteile von denen sind ja eher gute Qualität.

Wie ist die Qualität und die Passgenauigkeit der Dichtungsgummis für die Außenspiegel.

Ich gehe mal davon aus, dass die Gummis passend sind für W124 und S124.

Für Coupe und Cabrio wird es sicher schwieriger passende zu finden oder hat da jemand auch eine Quelle.

15"

Hallo,

das Design gibt es auch von anderen Herstellern aber m.E. sollten es schon die original AMG sein.

Von AMG gibt es die Felge (ich weiß es nur für die 15 Zoll) in einer Version mit 124iger Nummer und mit 202er.

Letztere hat eine geringerer Traglast, die bei T Modellen und beim Cabrio nicht ausreichend ist, bei Limo und Coupe

soll es hingegen funktionieren. Die mit 124ier Nummer sind auch in 15 Zoll eher selten zu bekommen, häufiger die für

den 202. 16" oder gar 17" werden teilweise schier in "Gold aufgewogen".

Hallo,

neben der Optik -ich finde die 205er stehen dem 124er sehr gut- könnte der etwas breitere Reifen die Felgen ggf. etwas mehr vor Bordsteinschäden schützen.

Ich habe übrigens den folgenden Reifen inzwischen seit 6 Jahren auf A4 /Octavia (205-60 R16) drauf und auch auf einem Viano und bin voll zufrieden (Grip / Nässe / Bremsverhalten / Verschleiß) und das für 65 - 85 € bei den für den 124er relevanten Größen:

Falken ZIEX ZE310 ECORUN

Die Bezüge haben doch was und wenn sogar eine alte Rechnung da ist -perfekt- dann solle es auch beim Gutachten kein Thema sein (selbst wenn die 10 Jahre zum Zeitpunkt des Einbaus schon rum waren, die Bezüge gab es ja vermutlich schon vorher).