Mein E300 Diesel wurde auch viel zu warm und der Uebeltaeter war der Kuehler.
Der Kuehler hat Wasser durchgelassen allerdings war er in der Mitte kalt also komplett dicht.
Da ein Klimakuehler davor und der Luefter dahinter verbaut war hab ich es dann anhand eines Infrarotthermometer rausgefunden.
gugst du hier
https://www.autodoc.de/autoteile/oem/a2013501137oder
und kauf die ein paar Auffahrrampen die machen vieles einfacher
Gruss Paul
Danke
ich hab sie auch festgefriemelt bekommen
Super Idee
Heute war der Tag der Wahrheit
Ich hab jetzt neue Daempfer vorn und hinten,Hydrospeicher und neue Leitungen eingebaut und der Wagen faehrt wie neu.
Kein poltern mehr,kaum Seitenneigung beim Kurven fahren und er steht gerade.
Fazit:
Nach 345tkm mit dem ersten originalen Sport line Fahrwerk war es wirklich Zeit dieses zu erneuern.
Alle Daempfer waren optisch noch OK allerdings war das untere Gelenk am hinteren Daempfer so leichtgaengig das es gepoltert hat.
Nochmals vielen Dank fuer die Tips
Gruesse
Paul
Hilfe ich krieg ne Krise 
Wie zum Teufel werden die Faltenbaelge an den vorderen Stossdaempfer befestigt?
Das Domlager hab ich ausgebaut aber die neuen Faltenbaelge rutschen immer wieder ab.
Wozu ist das untere Teil nuetzlich?
Neue Topflager von Lemfoerder sind angekommen.
Made in China mit original Mercedesnummer 
Schweißbrenner wäre Zuviel!
Lötlampe oder heissluftfön reicht!
Hab ich schon probiert aber da bewegt sich nichts.
Schweissbrenner hab ich nicht und die Ueberwurfmutter ist rund also kommen neue Leitungen rein
Die Passform ist kacke aus dem Zubehör
Egal welcher Hersteller?
Hab verucht sie Leitung der Beifehreseite zu loesen und selbe Sch,,, wie an der Fahrerseite.
Schlauch ist lose aber die Ueberwurfmutter ist wie verschweisst.
Muss ich beim Achse ablassen irgendetwas beachten ause den Abs Sensor?
Im Zubehoerhandel gibts neue Spiegel um die 50 euro und ich denke mit Gummi
Ja da hab ich auch gepostet und bin mal gespannt wie die Antworten sind
Fahrerseite: https://hirschvogel-autoteile.de/kappe.html
Stolzer Preis fuer ein Gummi
Ich hab heute mal die Achse angehoben um die Topflager zu checken.
Ist es normal das sich beim anheben der Achse ein Spalt zwischen der Befestigung und der Achse ensteht?
Ich habs mal bei youtube eingestellt.
toller Wagen 
In Frankreich ist eben alles ein bisschen teurer und leider versenden nicht alle online shops ins Ausland.
Die Leitungen werde ich mit Brantho lackiern und hoffe das sie weiter 20 Jahre halten
Danke die fuer die links
Gruss
Paul
hätte,hätte Fahradkette
Ich wohne in Frankreich und berichte nur was mir in der Mercedes Niederlassung gesagt wurde.
Das es die Teile online gibt wusste ich nicht und hab deshalb 30 Euro mehr bezahlt 
Gruss
Paul
Ich war heute bei Mercedes und hab beide bestellt.
Die A 124 320 19 72 ist momentan nicht mehr lieferbar und man konnte mir auch nicht sagen wann und ob die ueberhaupt noch zu kriegen sind.
Mit viel Glueck hab ich die lezte Leitung von einem Haendler in Nordfrankreich ergattern koennen der diese auf Lager hatte.
Gruss
Paul
