Das Kühlwasser ist immer etwas schmierig, schön durch den Frostschutz. Hier zwingend auf ein defekte ZKD zu schließen halte ich für falsch. Wie lange stand das Auto denn? Wie sieht das Öl aus bzw wie riecht es? Sind von außen Leckagen am Motor zu erkennen?
Beiträge von 535 Frank
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Finde die Farbe wirklich toll auf dem Auto. Meine letzten (und aktuellen) Youngtimer sind alle immer irgendwie silber geraten.
Gute Fahrt... -
Sehr cool. Vielen Dank...
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Das ist doch abhängig von Deinem Anspruch. Muss es ein CE sein? Muss es der Spitzenmotor sein? Welche Farbe und Ausstattung ist gewünscht? Welche Wartungshistorie ist geboten? Kann ich mit kleinen optischen Mängeln leben? Etc pp...
Für mich auch übrigens ein Grund lieber ein ordentlich gewartetes Zustand-3-Auto zu wählen mit dem ich gut fahren kann, kleine Unzulänglichkeiten aber normal sind. -
nicehand: Die Farbkombi ist aber mal wirklich Geschmacksache, meiner ist das ehr nicht.
Aber vielleicht muß man das auch live sehen.
Allerdings wenn der für 8000 Top seien muß (laut Aussage von Arne), wie muß dann einer für 17.000 sein?
Neuwagenzustand?Den Fehler sollte man tunlichst vermeiden anhand von vordefinierten Zustandsnoten den Verkaufspreis eines Autos festzusetzen.
Keiner wird einen CE mit Topmotor in der Farbkombination, der Ausstattung und der Wartungshistorie für 8000€ anbieten.
Wenn man ganz pingelig ist könnte man sagen dass die Automatik noch nicht gemacht ist, bei den Kilometern und bei einwandfreier Funktion aber weder notwendig noch wirklich sinnvoll. Somit für die Preisfindung unerheblich. -
das ist mein derzeitiger absoluter Coupefavorit aufm Markt....sehr selten Nutria/Dattel (seh ich zum 1ten mal ever) und ner mächtigen Ausstattung...Original, 124tkm, restauriert 17k
Wow. Der ist ja wirklich derb. Tolles Auto. Muss man natürlich mögen.
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Insgesamt immer noch erschreckend wie stark die Zahl der Wagen abnimmt, es müsste sich langsam mal einbremsen.
Aber die guten Autos halten sich. Das ist doch schonmal was.
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Eine kleine Übersicht...
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Da isser René... -
Mache ich Renè... Dauert zwar sicher etwas, aber wir machen das jetzt schon 12 Jahre. Evtl fahre ich dieses Jahr im Dezember nochmal hin für ein paar Tage.
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Heyho.
Bahra"dies" liegt östlich von Dresden.Ach so... Noch besser. Wir sind einmal im Jahr in Berggießhübel im Ferienhaus. Herrliche Gegend.
Und zum Abendessen in den Landgasthof Heidekrug... Ein Traum.
Wäre auch mal ne schöne Gegend für ein Treffen. -
Coole Farbkombination...
Bahra, ist das nicht in der Nähe von Mellrichstadt? An der Mellrichstädter Höhe mache ich immer Pause auf dem Weg nach Thüringen. Gibt lecker Bratwürste dort... [Blockierte Grafik: https://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/k050.gif] -
Mich täte vor allem interessieren wie sich das Ergebnis am Ende fährt. So n Achtzylinder (dürfte dann wohl der M60 sein?) auf der VA eines E36, Respekt...
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Naja, 40mm wären mir auf (womöglich schon X Jahre am Auto montierten) Seriendämpfern zu viel um ehrlich zu sein. Wie alt sind die Dinger denn?
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Noch 938 300er mit Typenschlüssel 386...
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Danke euch, ich denke mal ich hol den 260er
Und dann bitte hier vorstellen...
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Sollten Karosserie und Technik in etwa identisch sein würde ich, schon aus Spaß an der Freude, den M103 nehmen. Zumal wenn der Wagen nicht oder kaum im Alltag bewegt wird.
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Früher oder später wird es das:)
Ach echt?
Ich fahre nun schon Youngtimer seit einer Zeit, da gab es die Begrifflichkeit noch gar nicht. Klar hatte ich mal defekte Dichtungen, die waren dann aber auch wirklich defekt und somit sowieso zu tauschen, unabhängig davon ob ich (oder ob ich nicht) den Wagen durch die Waschanlage fahre. -
Ich fahre mit keinem älteren Auto mehr in eine automatische Waschstraße oder Waschanlage.
Denn dem Wasserdruck aus den Düsen halten ältere Dichtungen teilweise nicht mehr stand!Echt? Ist mir eigentlich noch nie so aufgefallen. Ich fahre alle meine Youngtimer regelmäßig durch die Waschanlage meines Vertrauens, stets ohne Probleme.
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Da bist Du aber wirklich an eine tolle Perle geraten. Finde auch die Farbe innen toll. Glückwunsch...