Wenn man dieser Seite Glauben schenken mag, sind das aber die passenden OE-Nummern in dem Satz.
http://www.maxparts.ru/index.p…4&page_no=1&art_id=712632
A 001 991 00 60 STIFT
A 000 421 45 91 FEDER
Gruß
Uwe[/quote]
Bis jetzt der beste Hinweis. Auf dem Bild sehen die Klammer und die Stifte mit meinen sehr ähnlich aus.
leider gibts diese Nummer nicht.
Und in Russland zu bestellen...? Na ja
Warst Du bei TE-Taxiteile in Fuhlsbüttel ? Der Typ ist eigentlich sehr bemüht alles zu finden irgendwo.
Mfg
Arne
Habe in Berlin angerufen. Konnte mir nicht helfen, leider
Danke,
das sind die für FahrgestellNR ab F323, ich habe aber F278....
diese habe ich zur Probe auch gekauft, sind 79 mm lang, meine sind um die 72 mm
Siehe Bild
Soo, Leute,
ich war auf dem Parkplatz und habe mal eben die Stifte und die Klammer rausgeholt und gemessen.
Fotos angehängt.
Auch wenn ich jetzt die Abmessungen habe, wie soll ich das raussuchen 
schwierig.
bin nach wie vor sehr dankbar für Tipps und danke an die Leute die bereits reagiert haben.
PS: dummerweise kam ich nicht auf die Idee nach der Teilenummer vom Bremssattel zu suchen. es steht aber deutlich drauf: "ATE", Mercedesstern, "S4", dann ganz klein "3237" und ein "15"
Gruß
Slavic
Auch wenn Bremscheibe und Brembeläge die mithilfe von Teilesuche (z.b. ATE) ausgesucht wurden, wunderbar passen?
Wenn die Bremssättel mal gewechselt wurden, wo sollte man weiterhin suchen?
also laut 7zap.com und mb-teilekatalog.info
sind es die beiden Teilenummer:
A 001 991 00 60 STIFT
A 000 421 45 91 FEDER
Das WWW ergibt keine vernunftige Ergebnisse
vielleicht bin ich zu blöd.
Mittlerweile kann ich nichts mehr ausschließen
Kannst du vielleicht nach Teilenummer suchen? WBD1240921F279448
Danke
Kannst den Bremssattel bei deinem T-Modell mit meinem vergleichen?
Siehe Foto
Drin neue Scheiben und ein Bremsbelag. Der andere war zu dem Moment zu Vergleichszwecke raus.
ja, ich war bei Matthies im Laden, können nicht helfen.
bei taxiteile habe ich angerufen, mit der FIN, die kommen beide auf das gleiche Ergebnis: ATE 610186 mit 600 mm Stifte.
Im Bild mein Stift, und das 79,1 lange, also aus dem ATE 610236 Satz als Vergleich nebeneinander.
Demnach sind meine Stifte um die 72 mm lang.
Hi,
Danke schon mal für die schnelle Reaktion und das Angebot.
verstehe ich es richtig, du kennst das Problem und der Zubehörhandel keine passende Teile im Angebot hat?
das kann ich mir nicht vorstellen.
Du hast anscheinend das gleiche Auto wie ich.
Moin Moin.
kennt sich jemand aus?
ich brauche diese Teile für mein S124 E320. Fahrgestellnummer F279....
laut Matthies, google und das WWW gibt es 2 verschiedene Sätze für diese Teile. Bis FahrgestellNr F325.... und danach. Siehe Bild
Nun passen diese Teile von ATE (aber auch andere) nicht, Stifte und Klammer zu klein.
Wenn ich den Satz für Fahrgestellnummer ab F325.... nehme, sind diese wieder zu groß.
laut MB sollen diese Teile für HA+VA über 115 EUR kosten, von ATE um die 10+15=25 EUR kosten.
bei allem Respekt, 115 sind eindeutig zu viel für 8 Stifte und 4 Klammer.
kann mich jemand aufklären wo mein Problem liegt....?
Scheiben, Bremsbeläge (Bremsklötze) und Bremsbacken von ATE passen ansonsten wunderbar, alles schon eingebaut... brauche nur noch diese Teile. Eine von den alten Feder ist gebrochen, also ich muss neue haben.
anyone an idea?
Danke euch!
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Hier wird dir verständlicherweise niemand antworten wie man eine Wegfahrsperre deaktiviert bzw stilllegt.
Hello!
Ich verstehe deine Sorgen, aber versteze dich in meiner Lage:
Ich geh zum freundlichen und der hat keine Lösung für mich. als ich dann sagte: "wenn Sie keinen Schlüssel liefern können, dann heißt das, dass ich den Wagen gar nicht mehr benutzen kann", "Ja, das ist dann so" Sagt die Niederlassung Hamburg City Süd.
Was soll ich denn dann noch tun?
Wenn ich zum KFZ-Elektriker hingehe der alles was mich CHIP und Navi und Steuergerät und GPS-Überwachung und hast du nicht gesehen macht, sich aber an einem 124er sich nicht traut weil er sich mehrmals die Finger mit der Wegfahrsperre des W124 verbrannt hat, Was soll ich denn dann noch tun?
Es bleibt mir nichts anderes übrig als hier im Forum nach Hilfe zu schreien.
Es muss eine Möglichkeit geben den Wagen zu nutzen wenn alle 3 Schlüssel abhanden kommen.
Der Taster wurde erneuert, die anderen Lötstellen auch, alles versucht... alles vergeblich.
Wie du aus meinen ursprünglichen Beitrag lesen kannst, das Auto wird danach mit einer modernen Alarmanlage UND Wegfahsperre ausgestattet.
Danke und Gruß
Danke für dein Angebot.
Mein Ziel ist es alle diese Sicherheitsmaßnahme deaktivieren, sodass es nicht wieder eintritt.
Wie genau sah das Problem mit dem Türsensor aus?
Mein Auto hat nur an der Tür einen Sensor Grün Rot, mehr nicht. Und nur an der Heckklappe einen Türschloss.
Moin Moin Leute.
Folgendes Problem:
Wagen mit originaler Wegsfahrsperre und Alarmanlage mit Infrarotfernbedienung.
Beim Fahrzeugkauf 2 Schlüssel, davon nur einer funktionsfähig, Gründe unwichtig, bitte nicht kommentieren.
Nun geht auch die letzte Fernbedienung nicht mehr, heißt, der Wagen kann zwar mit dem Schlüsselblatt nur durch die Heckklappe (Kombi) die ZV entriegelt werden, sobald man die Tür aufmacht schreit die Alarmanlage los und der Wagen lässt sich logischerweise, dank der Wegfahsperre nicht starten.
Bitte, glaubt mir, alle Versuche die letzte funtionierende IR-Fernbedienung zu retten sind gescheitert, keine Chance.
Der freundliche zuckt mit den Schultern und sagt, Schlüssel seit einem Jahr nicht bestellbar, eine Hilfe oder Lösung derenseits sei ausgeschlossen.
Nun meine eigentliche Frage:
Wie gauckele ich dem Wagen vor dass der Wagen mit der richtigen Fernbedienung ordunungsgemäß geöffnet habe, SODASS die Alarmanlage UND die Wegfahrsperre deaktiviert sind? welche kabel wo muss ich kurzschließen, oder so.
Wenn ihr euch fragt wie es nach der Deaktivierung weiter gehen soll:
habe ich den Wagen wieder ordnungsgemäß geöffnen und gestartet, wird eine neune Alarmanlage eingebaut die dann die ZV antsteuert und eine eigene Wegfahrsperre dann hat. Der gute alte Mercedes, bzw. seine kleine Elektronischen Gehirne werden immer "denken" dass der Wagen nicht abgeschlossen wird, sodass er nichts dagegen hat wenn man die Tür aufmacht und den Motor startet.
was noch?
S124, E320, 12.1993, alles andere sollte keine Rolle spielen.
Ich denke, dass ich alle relevanten Informationen genannt habe, sollte ich was vergessen haben, dann sagt bitte bescheid.
Und ja, ich habe die batterie in der Fernbedienung erneuert, nichts hat es gebracht.
Ich bin euch sehr dankbar.
Hallo Bodidle,
Ich habe das gleiche Problem wie Quench und du (nach deinen Angaben).
Wie hoch war der finanzielle Aufwand für die Ersetzten Teile?
Hoffentlich liegt das nicht zu weit in der Vergangenheit.
Danke schonmal
