so. aktueller stand.
es lag nicht am regler, d.h schraube umsonst rundgedreht und die leitungen umsonst gekappt.
die neue tandempumpe, die ich vor kurzem eingebaut hab bringt auf der niveauleitung keinen druck. echt geil.
na zum glück hab ich da noch garantie drauf. hoffe der verkäufer erinnert sich noch daran 
hab das indianapolis pro. sprachqualität ist sowohl mit meinem alten nokia als auch mit dem iphone ganz ok
Jo
auf die bilder bin ich auch gespannt. sieht auf jedenfall cool aus. ist es denn nen kompletter spiegel oder nur so nen aufsatz?
wenn dein auto ohne mucken läuft dann wars anscheinend überflüssig....
wenns auf der verkleidung unterm lenkrad lag dann wird es auch da irgendwo her kommen.
siehts denn rausgebrochen aus? vielleicht hat es irgendwas mit dem lenkradschloss zutun?
einfach mal drunterlegen und reinleuchten.
steht da ne teilenummer drauf? damit könnte man vielleicht was in erfahrung bringen
Schönes Auto, nur Werbemässig ist da noch mehr raus zu holen
meinst die nackte tussi und die laminatwerbung was im tv mal zu sehen war :D:D:D
glückwunsch zu deinem neuen...
unfallfreie km wünsch ich dir
mit polituren und wachsen ist es wie mit den frauen. jeder bevorzugt was anderes und jeder sammelt dadurch erfahrung.
probier es einfach aus und du wirst das beste für dich und dein auto herausfinden. wenn ich noch 3M rosa in den raum werfe haben wir fast alles
p.s. den lack wachs für cabrios kann man auch beim qp, limo und T verwenden 
ist meistens das steuergerät. mal die kondensatoren prüfen und evtl was nachlöten.
den gaszug könntest du auch mal im gleichen zug kontrollieren
so heute ist der neue regler gekommen. was musste ich natürlich tun? richtig den neuen einbauen.
IHR KÖNNT MICH GOTT NENNEN ODER ABER AUCH VOLLIDIOT.
die schraube von einer hydraulikleitung ist jetzt rund.
falls morgen in der zeitung steht, dass ein 124er auf offener straße abgebrannt ist... dann war das meiner 
also bei mir wars so, dass meine hubwinkel NICHT gebrochen waren. hab sie gesäubert, gefettet und wieder eingebaut. doch ich hatte immer noch probleme mit dem schiebedach.
da wir nicht genau wussten ob es tatsächlich an den dingern lag, mir aber fast 200 euro zu schade waren um es zu testen hab ich kurzerhand für 20 euro beim schrotti gekauft.
ich hatte glück. es war ein abwrackopfer mit wenig km. anscheinend hat der ehemalige besitzer das schiebedach nicht benutzt. die sahen aus wie neu. tja glück muss man haben und es lag tatsächlich an den dingern.
anscheinend waren meine einfach nur ausgeschlagen oder so ähnlich.
würde aber wie micham davon abraten so was bei ebay zu kaufen.
soooo da wir jetzt alle wissen worüber wir reden....
die reglerstange lässt sich um 360 grad drehen. d.h. es scheint der übeltäter gefunden zu sein
@rider jetzt ist alles glasklar mit den bezeichnungen. danke
werde heute noch mal auf ne grube fahren und mal schauen ob sich die nievau von hand bedienen lässt. ich glaube aber nicht.
desweiteren kann ich schon sagen, dass wenn ich den behälter aufschraube sich der ölstand nicht ändert. bei laufendem motor natürlich.
wenns die pumpe sein sollte, ist es halb so schlimm. 1. hab ich noch garantie auf der jetzigen und 2. hab ich meine alte noch da. die funktioniert auch wieder
das beide gleichzeitig kaputt gehen wäre mal nen wunder. aber soviel glück wie ich in letzter zeit habe würde mich das nicht wundern
jo das werd ich mir mal morgen als erstes vornehmen.
danke dir erstmal harry
nein Uemit,ich mein den hebel am reglerich glaub wir reden grad sehr erfolgreich aneinander vorbei...
das glaub ich auch harry, aber ich glaube auch dass ich es jetzt verstanden habe.
ich kann die höhe mittels diesen reglers einstellen. dann wieder in neutralstellung in die mitte bringen. mit einem dorn fixieren und die gewindestange verlängern bzw kürzen. dann die stange wieder an den hebel dranschrauben. RICHTIG?
wenn RICHTIG, nächste frage:
und was ist wenn die höhe sich nicht einstellen lässt? d.h. der regler nicht reagiert? ---> regler im AR..SCH? RICHTIG?`:D
erstmal eine rauchen
also...wenn die gewindestange ausgehängt ist am regler,dann kannst du ihn bewegen
meinst die gewindestange? nein die kann ich nicht bewegen
aber der ist doch nicht dafür da die höhe einzustellen oder? weil wenn ich ihn fixiere dann kann man da nichts mehr einstellen.
dieser hebel nämlich lässt sich bewegen aber die gewindestange nicht.
ich glaub so langsam seh ich den wald vor lauter bäumen nicht
oha, das wollte ich nicht so gerne hören.
aber mal zum verständnis. wie heißt der hebel wo man den dorn durchsteckt und diesem am regler fixiert? nicht dass wir aneinander vorbei reden.
werd mich morgen früh mal wieder da dran setzen
deine schlüsselnummer zu 2 ist 0708 und zu 3 ist 478
jetzt fällt es mir auch wieder ein
ich wollte eigenlich auch die MB teilenummer habenm aber die hab ich grad gefunden, dank erhan
hmmm bis jetzt bin ich davon ausgegangen, das man die koppelstange bzw das gestänge im ausgehakten zustand hoch und runter bewegen kann und genau das kann man bei mir nicht.
die pumpe kanns natürlich auch sein aber die habe ich vor kurzem erst erneuert.
bis ich ihn bei laufendem motor auf die bühne genommen hatte lief auch alles problemlos.
kann es sein, dass sich die pumpe festgefressen oder so hat, weil evtl zu wenig öl drin war?
jauuuuu, genau der ist das. danke dir harry.
und danke auch erhan.
hi ist der falsche motot
OM 605 muss es sein
Schlimmstenfalls drehst du den Plastikaufsatz für die Welle kaputt. Das hab ich nämlich bei meinem geschafft...
na das geht ja noch. ich hab sie komplett abgerissen
