Alte Taxe aus Berlin Jut wa 
Hier bei mir fährt och noch einer mit 124er Taxe rum seh ich ab und zu.
Grüße aus der Hauptstadt
Beiträge von wagen124
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Nabend so eine hatte ich auch mal.Im Kadett e glaub ich.
Such dir doch mal ein KFZ Elektriker der sich noch mit alter Technik auskennt.
Vielleicht meldet sich ja hier noch einer.
Irgendwie festmachen wird ich den nicht, könnte der Elektronik der Sperre schaden????
Gibt gebrauchte Sperren bei Ebay aber auch Stick defekt...
Grüße
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Hallo und herzlichen Glückwunsch zum 230er.
Felgen würde ich immer die Originalen nehmen.
In deinem fall nur die Gullideckel 6.5x15 et49.
Grüße
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Morjen,ja hab ich auch gesehen die Coupe spiegel sind ja richtig teuer
Hier mal ein link vom Teilekatalog, seh ich aber auch nicht das teil was du brauchst?
http://mb-teilekatalog.info/vi…24050&group=72&subgrp=150
Sonst mal direkt zum Benzhändler fragen...
Grüße
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Nabend,Software Reset????
bei einem CD wechsler.Sanfte Gewalt geht vielleicht...
Wenns gar net geht es gibt immer relativ günstige Wechsler im Netz.
Kannst auch den Silverstone 2630 nehmen geht auch.
Grüße
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Hallo kann mir nicht vorstellen das es an der fehlenden Klappe liegt.
Der Wechsler hat ja ein extra Knopf zum herausgeben des Magazins.
Wenn du da kein Kontakt siehst wo die Klappe war,dann denke ich klemmt das Magazin oder es ist was anderes Defekt
Sonst mal an den Verkäufer wenden wenn er geschrieben hat das er funktioniert hat
Grüße
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Hast gut gekauft Top Preis.
Mußt eben sehen wie Aktuell die CD ist....
Ja die Knöpfe sind meistens immer klebrig weiß auch nicht warum. Habe ich probiert mit Fettlöser aus der Küche mußt aber ein alten Lappen nehmen weil Küchenpapier voll kleben bleibt
Grüße
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Tag, also Mercedes mit Becker muß sein!!
Habe letztens erst mein drittes Becker Radio im 124er eingebaut
Erstes war ein Becker Grand Prix BE 2230 dann folgte ein Traffic Pro mit Navi aber ganz alten CDS.
Jetzt ist ein Mexico Pro CD 4625 eingezogen. Super Klang Empfang.
Grüße
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Hallo, auch meine Motorlager heute gewechselt.
Fährt sich wie neu einfach klasse.JUHU
Hatte ja im Leerlauf ein Vibrieren gleich noch Getriebelager gewechselt.
Deine alten Lager mit teilenr.201 für 190er ????
Dann noch Kraftstofffilter und Druckspeicher gewechselt wegen schlecht anspringen wenn er ne weile steht.....
Grüße
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Morjen,also ich mach meine jetzt auch.
Kannst beide gleichzeitig wechseln heißt oben Schraube raus dann unten.Aufbocken beide Lager raus.
Das neue rein, Schraube oben rein dann die untere ansetzen,dann Wagen runter dann beide Schrauben festziehen.
So mach ichs auch.
Und danach hast ein neues Auto total ruhig.
Grüße
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Tag,kannst schon nochmal probieren mit einsprühen.Wenn nicht dann zerlegen.
Ballistol ist auch ziemlich gut.....https://www.ballistol-shop.de/…-ml-fluessig_B-S_154.html
Grüße
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oder zum Stegi , der machts ohne Richtbank.
Ja Ja der Stegi der fetzt schon.Wie den wieder hinbekommen hat.
War die Ösi Methode.
Aber er fährt
Holt sich och Projekte ohne ende....TRABI Kadett 2xManta Ascona
Grüße
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Herzlichen Glückwunsch.
Rauchsilber ist schick hab ich auch.Hast du auch Stoff Brasil innen??
Allzeit gute fahrt
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Tag,meiner ist auch hinten zu hoch.
Mal Gummmis tauschen??.Habe hinten und vorne welche mit 2 Nippel dran.
Kann ich hinten auf 1er gehen??
Grüße
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Nabend,ja man sollte eigentlich Streben oder auch Querlenker festziehen wenn er auf seinen Rädern steht.
Sollte ich mal bei meinem schauen och sehr hoch hinten
Grüße
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Guten Tag,schaut erstmal gut aus der 230er.Mal den Verkäufer fragen was alles schon so gemacht worden ist.
230e als Altagscar.Klar unbedingt.Meiner zb läuft und läuft.Und hat viel weniger gekostet...
Falls du was selber machen kannst dann muß er ja nicht so viel kosten
Sonst wie schon geschrieben anschauen und einen mit nehmen falls du noch nicht so viel weißt über w124.
Viel Gück und Grüße.
Carsten
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Glückwunsch zum Diesel!
Schaut ja aus wie Rauchsilber mit Stoff Brasil.
Hab auch innen Stoff Brasil aber mit Karo.
Mal wird schwer zu finden sein in Brasil.Wenn dann teurer als andere.
Hab bei mir erst mal ne schwarze drin, egal hauptsache Mal !!
Grüße
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Nabend,würde ich schon richtig behandeln die Stellen.
Die Gummilippe an der Heckscheibe kannst du leicht abmachen ist nur gesteckt.
Innen am Gummi wird Dreck sein. Dann die Schraube von der Dachleiste lösen dann kommt man besser an die Roststelle.
So siehtst bei mir aus.
Grüße
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Hi,hab mal zwei Werkstätten für dich.
Bei Heckels war ich schon mal,machen gerne 124er usw.
Bei den Benzboys war ich noch nicht....
Grüße
