Beiträge von Önsen

Benzinpumpe und Kraftstofffilter wurden schon geprüft.
Wenn er an ist, läuft er auch einwandfrei in jeder Lastsituation...

Mit was für Kosten muss ich denn für das Wechseln der Zylinderkopfdichtung (beim 280 E) rechnen?

Zu den Motoren hier auch eine gute Lektüre
http://www.pvv.org/~syljua/merc/M104Motor.pdf

Hallo,

mein Vater hat bei seinem E220 bereits seit längerem Startprobleme.

Der Wagen springt nur bei Gasgeben während der Zündung (Halb- bis Vollgas) an. Das Zündgeräusch ist soweit ganz normal, nur braucht er mit zusätzlichen Gasgeben 3-5 Sekunden bis er anspringt (anspringen tut er aber immer).
Das Anspringen klappt bei warmen Motor etwas besser. Außerdem war es nach Abklemmen der Batterie bisher immer deutlich besser/ging schneller.

Es ist mit Sicherheit ein Problem mit der Drosselklappensteuerung, aber hat hier jemand eine Idee woran es genau liegen könnte/was man tauschen kann?

Danke schon mal, viele Grüße,
Önsen

Vielen Dank schonmal für die ganzen Antworten.

AK79 die Rost Bilder sind ja schon mal sehr interessant!

Peter21 was meinst du mit Sportgetriebe?

suche eine Limsoine und Preiskategorie bis ca. 6000 €

Guten Tag,

ich bin neu hier im Forum und interessiere mich für den Kauf eines 124ers.
Im speziellen habe ich Interesse an der MOPF 1 mit dem 4-Ventil 6-Zylinder (1992 & 1993 BJ).

Auf was sollte man hier speziell achten? Wichtig sind mir schon mal:
-Automaik
-Klima
-Front Airbags
-Kopfstützen im Fond
-Farbe: Silber, Grau, Schwarz oder Balu

Die Laufleistung in meiner Preiskategorie liegt bei ca. 150 bis 200 tkm

Was sind große Reperaturen, die nach einer Laufzeit von ca. 150 tkm anfallen? Motorkabelbaum, Automatikgetriebe, Auspuff, Zylinderkopfdichtung, ... ?
Auf was sollte ich achten beim Kauf und der Besichtigung? Was sind typische Problemstellen bzgl. Rost?

Danke euch, viele Grüße!
Önsen