an welchem Platz ist sie denn derzeit am Auto? So würde ich sie auch wieder verbauen.
Im WIS ist weiter unten noch ein Bild
Hab gerade einen Reparatursatz von Lemförder vor mir, da ist diese Scheibe auch nicht dabei.
schein wohl eine normale Scheibe zu sein
N000125017014
hier auch:
Edit by Mod: keine Screens, Fotos oder fremde Bilder hin im forum einstellen, Urheberrechtsverstoß!
Gab es früher, vielleicht auch heute noch, Prozente für Beamte, wenn sie bei gewissen Firmen gekauft haben?
Könnte mir jetzt so etwas vorstellen, oder aber, es war wirklich eine Behörde, als Dienstfahrzeug, da fällt mir dazu ein „Harry, hol schon mal den Wagen!“
Ich denke mal, das bekommt man nur über den Kaufvertrag raus.
Da wird Dir WIS und EPC sicher nicht unbekannt sein.
https://mercedes.7zap.com/de/eu/fg/car/
ansonsten, dies hier
http://archiv.mb124.de/index.p…ehlercodeauslesung_4Matic
Herzlich Willkommen
Hallo,
weiss jemand wie hoch etwa die Stromaufnahme des Magnetschalters vom Anlasser ist, das Kabel ist ja ein 2,5²?
Ich wollte ein Relais zwischen schalten.
So, heute wurde von jemanden mit jahrzehntelanger Erfahrung und Hebebühne die komplette Abgasanlage demontiert und mit neuem KAT wieder montiert.
Da ich heute vorher noch mit dem Auto unterwegs war, muss ich sagen, das lose Innenleben des KAT's hört sich an, als wenn jemand Kieselsteine in einem Topf umrührt.
Und nun...... Stille.
Der neue KAT ist von mts, mal sehen wie lange der hält.
Manchmal ist die Seite leider nicht erreichbar.
Aber von oben nach unten mal durchlesen, da Schaltplan beinhaltet ist, sowie auch Probleme behandelt werden.
Lesestoff allgemein, halt zum Thema Klima
Hallo Uwe,
willkommen im Forum.
in 3 Jahren 120.000km gefahren ist ja nicht gerade wenig.
Öfter liest man das es Unterschiede vom Material her, bei den Wasserpumpen gibt,die preiswerteren haben das Flügelrad aus Kunsstoff.
Ich weiss ja nicht was du außer beim Thermostat so für Marken verbaut hast, vielleicht könntest du das mal schreiben, das wäre vielleicht auch hilfreich für die anderen User um dem Problem schneller auf die Spur zu kommen.
ansonsten hier etwas Lesestoff
Wollte mich gestern an den Austausch machen, und was muss ich feststellen, im inneren des KAT klappert es.
Den KAT hatte ich letztes Jahr erneuert. Ich vermute, dass da bei uns die Ausfahrt aus der TG etwas ungünstig ist und ich manchmal mit dem KAT aufgesetzt bin, dies dazu geführt hat. Ich hatte schon vorher versucht den KAT so hoch wie möglich zu befestigen, aber nur wenn man fast im Schneckentempo aus der Ausfahrt ist, ging es einigermaßen gut. Mit etwas Zuladung natürlich dann wieder Aufsetzer.
Juhu 
So, heute bestellt und konnte sie auch abholen.
Sehen natürlich ganz anders aus, als die ich ich im Handel gekauft hatte.
Danke für die Info, hab jetzt alle Teile neu bestellt
Moin,
ich hab derzeit Probleme die Verbindung zwischen Kat und Mitteltopf bei meinem 200T dicht zu bekommen.
Vor einiger Zeit hatte ich Kat und Endtopf erneuert ( Firma Walker ). Jetzt hatte ich irgend ein Klappern, und da der Mitteltopf bei mir noch einer von Ferozz war, wollte ich im gleichen Zuge diesen auch noch raus werfen.
Gesagt getan, KLappern kam durch ein loses Hitzeblech über dem Kat.
Bei der Verbindung zwischen KAT und Mitteltopf ( Firma Ernst, Walker derzeit nicht erhältlich ) gibt es ja 2 Dichtungen, 1x wird das eine Rohr über das andere geschoben, da es so eine Drahtgeflecht DIchtung, bei der anderen sind beide Rohre auf Stoß, war früher ein Metallring dazwischen und habe diese auch durch eine neue Dichtung ( Drahtgeflecht ersetzt ) Die Dichtungen sind aus dem Zubehör.
Hab jetzt 2x die beiden Verbindungen auseinander gehabt, zusätzlich noch mit Auspuffdicht behandelt, bekomme sie aber nicht richtig dicht. Die Rohre sind an den Stellen nicht verborgen oder unförmig.
Im Leerlauf, hört er sich gut an, aber beim Gas geben, hört man, das da irgendwo Luft durch kommt. 
Meine Vermutung, dass die Dichtungen schlecht sind, besonders, die Stoß auf Stoß Verbindung.
Es geht um die Dichtungen A1269970141 und A2024920381
Was mich interessieren würde, aus welchem Material sind die Dichtungen von Mercedes, auch nur Drahtgeflecht, oder Massiv?
Na das wäre doch mal ein guter Test, was dein Pannenschutz von der Versicherung wert ist.
Ja, dass stimmt, wenn man etwas schaut, die Seite gibt es seit einem Jahr und die Server scheinen in Laos zu stehen
Freut mich helfen zu können.
die Seite scheint ab und zu mal Offline zu sein.
Ja, mit Mercedes seiner neuen Gedöns, bin ich auch nicht glücklich ( hab jetzt auch erst einmal für ein Jahr genommen ) . Eigentlich Zugang über den Club, aber da jetzt die Umstellung erfolgte von alte auf neu, bekommt MB es bis jetzt nicht gebacken, traurig. Die scheinen wohl jetzt größere Probleme zu haben.
Über den Club hatte ich auch Zugang zum WIS gehabt, fand ich gut.
Mal schauen, ob das mit dem neuen EPC über den Club auch noch so ist.
Ich sehe unten die Halterung für den Mittelschalldämpfer, sowie Dichtungen zu KAT und Anschlagpuffer Endschalldämpfer.
Welchen Hersteller verbaust du bei der Abgasanlage?
dietz cx120 ( 30€), wenn ich mir die ansehe, werden die wohl kein großer Unterschied zu Quantum oder Crunch sein, da sie alle gleich aussehen, und in der Preisklasse wird kein Hersteller den Lautsprecher neu erfinden. höchstens, dem wirklichen Hersteller ein anderes Label in die Hand drücken zum aufkleben.
welches Baujahr ist den der 200er?
