Zitat von "Pinionsnubber"...mir geht es darum, wenn die Shortblöcke gleich sind, dann könnte ick ja den 4 Ventilkopp auf`n alten Block schrauben...
...die Kolben sind wenn mich der Fuchs nicht beisst auch nicht gleich...
Stichwort: Ventiltaschen 
Gruss
Leo
Zitat von "Jens mit Benz"Alles anzeigenHmm,
kam das geräusch sofort nach dem Ölwechsel wo du zum ersten mal den Motor gestartet hast?
Würd mal noch auf die Hydroelemente der Kipphebel tippen....die werden leer sein und halt noch nicht gefüllt mit öl......
Ich kenns vom Geschäft her, wenn wir an nem M111`er nen Ölwechsel mit Vorgeschrieben MB-Ölen gemacht haben, rasselt er kurz beim Starten und dann wirds leiser. Wie lange klappert er jetzt schon bzw wie lange haste ihn laufen gelasst? HAste auch mal die Drehzahl leicht erhöht, dann hat die Ölpumpe mehr Leistung. Bis leere Hydros gefüllt sind bei recht dünnem Öl kanns schon etwas dauern!
Kannst du vielleicht mitm Handy oder Camera ein Video bzw Soundfile erstellen von dem Geräusch? Weil an nem Motor klappert vieles...einiges Klappert Konstruktionsbedingt anderes nicht......
...ich bin der selben Meinung wie Jens, vor allem weil das Klappern unmittelbar nach dem Ölwechsel aufgetaucht ist, ist das sehr wahrscheinlich.
Gruss
Leo
Zitat von "Sternzeit89"Mahlzeit,
...und du legst dich in den k-raum und drückst die scheibe zärtlich aus der Dichtung...
LG Flo
Zärtlich ist schön ausgedrückt 
...mit zuviel zärtlichkeit kommst Du nicht weit ...Du darfst ruhig mit etwas Kraftaufwand durch deine Beine drücken und immer schön Gleichmäßig.
Die erste Seite wo die Scheibe rauskommt (raus kommen sollte) ist die obere ecke zur Türe, wenn die da draussen ist hält dein zweiter Mann diese schon in den Händen und kann Sie leicht rausziehen.
Die Scheibe wieder einsetzen ist auch ganz einfach.
Du drückst die Gummidichtung auf die Scheibe, in der Spalte wo die Metallkante reinkommt legst du rund um die Scheibe eine starke Schnur (Paketschnur ist bestens geeignet).
Nun darf Dein zweiter Mann wieder aktiv werden, denn jemand muss die Scheibe von aussen an ihre Position andrücken und von innen zieht einer von euch zwei an der Schnur rund ums Fenster... ...die Gummilippe wird so über die Metallkante gezogegen und die Scheibe samt Dichtung sitzt wieder
...und ganz wichtig, neue Dichtung nicht vergessen...
Gruss
Leo
