Beiträge von Leiche69

Erstaunlich, das das so fotografiert wurde.
Das ist Schimmel, schön pelzig.
Der Wagen selbst gefällt mir, aber das man nicht versucht hat das zu entfernen?

Wenn es tatsächlich nur der Schließzylinder ist.
Problem ist halt, wenns doch mehr ist, kommt man noch weg?

Warum dann noch vorher hier fragen?

Es werden doch auch solche Scheinwerfer mit LWR angeboten.

Wenn die Angabe stimmt, das der Hersteller Sonar ist, kann ich nur abraten.
Plastikschrott.
Nachrüsten der Leuchtweitenregulierung nur für echte Bastelfreaks.

Hatte Sonarleuchten bei einem anderen Fahrzeug.
Zu dunkel, kaum einstellbar, das E-Prüfzeichen hilft nicht, wenn der Wagen Leuchtweitenregulierung
haben muß.
Der Tüvler hat da keine Wahl, es sei denn man hat Glück und es interressiert ihn nicht.

Wofür steht das LED im Titel?

Danke!
Ich finde es immer toll, wenn bei einer späteren "suche",
das Thema wirklich beendet wurde.

Ich hatte auch schon über deine PN-Tips nachgedacht.

Aber jetzt!

Pumpe sollte einen zweipoligen und einen dreipoligen Stecker haben.
Der Zweipolige ist die Spannungsversorgung.
Braun Masse.
Hier sollten 12 V anliegen.
Der dreipolige Stecker sind die Kicker.
Die stossen, je nachdem welches Schloss betätigt wird, die Pumpe zum laufen an.
Läuft die Pumpe gibt es zwei möglichkeiten, entweder es wird Druck aufgebaut und Sie schaltet ab
oder die Anlage ist undicht, dann schaltet die Pumpe nach einer gewissen Zeit ab.

Also am Dreipoligen nur kurz antippsen, mit einem Kabel, reicht um die Pumpe anzustossen.
Da passiert nichts. (oder im besseren Fall doch )

Unverzichtbares Hilfsmittel bei basteleien im Radioschacht ist eine Prüflampe.
Mit einem Preis von unter 4,- in Baumärkten oder Teileläden, einfach ein "must have".

Kann man natürlich auch an vielen anderen Stellen gebrauchen.

Wenn einem mal die Kabelfarbe nichts verrät, geht einem vielleicht doch ein Licht auf.

Das geht.
Allerdings würde ich dann nur mit den Hupen an die Batterie gehen, es sollte sonst nichts mehr angeklemmt sein.

Nicht erschrecken!

Wenn der unterschied soo groß ist, das man sich einen Kopf machen muß, wirds vielleicht wirklich Zeit
für zwei neue.
Wenn ich genau nachsehen muß, die etwas besseren nach hinten.
Geht ja um Winterreifen, also bei Blitzeis wird es keine Rolle spielen, da is man weg.
Bei Schnee oder Matsch will ich aber wegkommen.

Zitat von schererwe

Egal ob Front - oder Heckantrieb, die besseren Reifen immer auf die Hinterachse!

Hatte immer als Faustregel, "die besseren Reifen auf die angetriebene Achse", im Kopf!

Man lernt nie aus.

Eine gute Idee!
Diese Schrauben dürfen nur im belasteten Zustand angezogen werden.

Mein Diplo hat auch Nivaueregelung.
Ein anderes Dämpferkonzept, aber mit den Federn Verhält es sich wie beim 124er.
Eine defekte Regelung erkennt man immer am Hängears.....
Die Federn sind schlapper.
Auch die Dämpfer haben ein geändertes Verhalten.
Lassen sich schwerer herausziehen und leichter eindrücken als Normale.
Die Luftunterstützung wird so ausgeglichen.

Beim Fahrwerkwechsel von Niveau auf tiefer Sport würde ich immer alles tauschen, Federn und Dämpfer.
Die Niveaudämpfer arbeiten halt am besten, wenn das Fahrzeug in Originalhöhe steht.
Nicht, das man nicht auch anders fahren kann.

Der Wagen vom Schwiegervater war Jahrelang tiefer gelegt, dann kamen originale Federn rein.
Das sah vielleicht aus. Hochbeinig wie ein Reh!
Ein paar Gebrauchte waren besser.

Bei Bildern am besten von Schnellantwort zum Editor wechseln und dann Dateianhänge öffnen.
Dein Bild auf die richtige Größe bringen und hochladen.

Hat den Vorteil, das die Bilder auch dauerhaft sichtbar bleiben.
Manch interessanter Thread macht leider irgendwann ohne Bilder keinen Sinn mehr.

Mit der ersten Stufe meinst du den Intervall.
Das sitzt zusammen in einem Relais.
Heizbare Heckscheibe müßte auch darüber laufen.
Abziehen und Kontakte pflegen kann nicht schaden.
Hinter den Sicherungen, also in richtung Frontscheibe, sitzt das Relais.
Der mittlere Kloz sollte es sein. Du mußt aber 6 Schrauben lösen um den Deckel
abzunehmen

Der Blinkerhebel selber ist natürlich sehr beansprucht in einem Autoleben.
Den besagten Stecker würde ich auch für Messungen nehmen.

Mir gefällt "Jetzt helfe ich mir selbst" besser.