Nicht für den Notfall auf Lager legen. Wenn der Notfall eintritt...ist es zu spät !
Hi Henne0212
Ich bestelle die Bolzen
umgehend nachdem ich die Adresse habe. Noch hält das Cabrio
"Winterschlaf". Da hab ich genug Zeit um das in Ruhe zu erledigen. Wäre
echt Schei... wenn es mir die Microschalter zerbröseln würde.
Gruß Thomas
Hi Achim
Danke für die Info. Ich riskiere es und bestell dort einen Satz. Die dürften dann das Cabrio überleben.
Gruß Thomas
Hi Achim
Hast du dir die Teile aus der Bucht gekauft? Falls ja, sind die maßlich soweit ok? Bei fast 70€ für 2 Teile sollten die schon i.O. sein und auch einen Mehrwert haben.
Gruß Thomas
Hi Michael
Super und Danke für die schnelle Info. Werde mir gleich mal 2 Stück organisieren.
Gruß Thomas
Alles anzeigenA124 E320, Bj 1994, 140.000km
Keine Probleme mit Gestänge oder Hydraulik
Seit 5 Jahre ist das Verdeck an einigen Falten etwas aufgeraut. Alles dicht.
Verschlussmechanismus an Rahmen der Frontscheibe wurde 2x nachjustiert, um Windgeräusche zu minimieren
Dichtungen an Stelle Fahrertür/Dach manchmal etwas undicht in der Waschanlage.
Ich fahre mit dem Cabrio ca. 10x im Jahr in die Waschanlage seit 1998, ohne weitere Probleme
Die bereits genannten Bolzen habe ich als Vorsichtsmassnahme gegen verstärkte ausgetauscht.
Hallo finallyA124, wo hast du die verstärkten Bolzen herbekommen? Würde mir die auch gerne für den Notfall beschaffen. Gruß Thomas
E 200 Cabriolet:
Zulassungszahlen E 200 Cabriolet
Hallo Volker
Super Service von dir. Vielen herzlichen Dank.Gruß Thomas
Hallo Achim
Hast du sowas auch für das E200 Cabrio? Wäre echt super.
Gruß thomas
Hallo Thomas
Da die Teile aus Metall sind , sind sie für die Ewigkeit gemacht. Habe sie eingebaut und sie passen super. Zur Not kannst du sie ja in schwarzmatt umlackiern.
Gruß Thomas
Alles anzeigenMoin Dominic,
nimm nicht so eine Sicherung mit Kunststoff-Kern. Die taugen an der Stelle nur 3-4 Wochen!
Die guten alten mit Keramik sind sehr viel besser.
Gruß Holger
Kann jemand einen Kauftipp für die Keramiksicherungen geben? Auf EBAY und AMAZON gibt es so viele Angebote aus denen nicht eindeutig erkennbar ist ob der eigentliche Kramikkörper tatsächlich aus Keramik oder nur aus Kunststoff hergestellt ist. Danke für eure Tips.....
Wahnsinn, zum Glück fehlt mir (noch) etwas die Zeit. Sonst würde es bei mir auch so enden 
Das was du da machst nennt man anfixen 
.
Die neuen Bleche, Bremsscheiben und Klötze hab ich schon. Bin jetzt am Teile sammel und kaufen was die vorderen und hinteren Bremssättel angeht. Schätze mal das ist , was ich die letzten Tage erlebt hab nicht einfach. Wird drauf raus laufen dass ich in der nächsten "Cabrio-Winterpause" die originalen ausbaue und die pulvern lasse. Auf dem Gebrauchtteilemarkt gibts fast nur Schrott und bei Nachbauten hab ich bei Sicherheitsrelevanten Teilen etwas Bauchweh.
Heiliger Bim Bam, das sieht aber verdammt gut aus.
Mein Pulverbeschichter ist ein echte Profi. Mit dem hatte ich schon gesprochen. Der weis ganz genau wo er sauber abkleben/schützen muss.
Wenn das nach 3 Jahren immer noch so aussieht ist der Fall für mich klar. Die Bremssättel werden auch schwarz gepulvert.
Ich geh mal davon aus dass du die Bleche dahinter auch gepulvert/lackiert hast.......
Hallo Zusammen
Auf meiner Suche nach gebrauchten/neuen Bremssätteln bin ich auf die Firma NB Parts gestoßen. Hat von euche jemand Erfahrung mit dem Anbieter?
Hier der Link:
Gruß Thomas
Hallo Zusammen.
Hat jemand Erfahrung mit der Verschönerung von Bremssätteln? Aus rein optischen Gründen würde ich gerne meine Bremssättel entweder lackieren oder pulverbeschichten. Hat jemand mit den beiden Methoden Erfahrung? Die Vorbehandlung, entrosten durch strahlen wird bei beiden gleich sein. Wie sieht es mit dem lackieren oder pulvern aus? Lackieren wird relativ einfach sein.Grundierung drauf und dann in der gewünschten Farbe lakieren. Fertig?
Pulvern wird vmtl schwieriger. Je nachdem wie hoch die Temperatur beim pulvern ist müssen wohl alle Dichtungen erneuert werden. Möglicherweise muss der komplette Bremssattel vorher ins eine Einzelteile zerlegt und alle teile einzeln beschichtet werden. Oder wie seht ihr das? Bin für alle Tipps dankbar.
Gruß thomas
So war die Aussage vom Händler. Hab das Fzg morgens dort hingestellt und Abends wieder abgeholt. Was dann dazwischen mit dem IR Schlüssel wirklich passiert ist weiß ich auch nicht. Schloss war eingebaut und der Schlüssel hat funktioniert. O-Ton der Niederlassung: Der Schlüssel muss von uns Initialisiert werden (Habe versehentlich synchronisiert geschrieben).
Ging mir beim Mercedes Händler in Sindelfingen/Hulb ebenso. Ich bekam das neue Zündschloss + IR Schlüssel nur wenn das ZS in der Werkstatt einegbaut wird und der IF Zündschlüssel vom Händler mit dem Fzg sysnchronisiert wird. Dafür war die Montage und die Synchronisation kostenlos. Die wollen einfach das Fzg sehen. Vmtl gabs da den einen oder anderen Betrug/Diebstahl.
Schätze mal über das Ausschlussverfahren kommst du evtl. weiter. Zieh einfach mal den Ölfilter und kontrolliere den auf Späne. Dann Kannst du Haupt-/Pleuellager ausschließen wenn da keine Späne drin sind. Das ist mit Ein/Ausbau in ein paar Minuten erledigt und geht deutlich schneller als Zylinderkopfhaube abbauen um die Steuerung zu kontrollieren.
Hallo Zusammen
Ok, dann passt das mit dem Überblendregler. Habe einen Mopf2. Deshalb fehlt auch der
Überblendregler. Am Radio wird’s nicht liegen. Das ist neu. Habe beim Einbau
des neuen Radios allerdings nicht drauf geachtet ob da noch Kabel lose
rumliege. Hab nur den großen Stecker wieder aufs Radio drauf gesteckt.
Ich muss aber sowieso die hintere linke Seitenverkleidung in der der Lautsprecher sitzt
ausbauen da mir der Schalter für den Fensterheber reingefallen ist. Dann werde
ich sehen ob da was verbaut ist. Das alles werde ich aber dann in die Zeit
legen in der das Cabrio Winterschlaf hält.
Danke an alle für die schnellen und hilfreichen Antworten.
Gruß Thomas
Hallo Roy
Tatsächlich hab ich noch nicht nachgeschaut ob da Lautsprecher verbaut sind. War eine Vermutung da hinten nichts zu hören war. Müsste ich dann auch einen Überblendregler in meiner Schalthebelkonsole haben?
Werde mal demnächst das Radio ausbauen und mal schauen ob da noch ein paar lose Kabel rumliegen.
Gruß Thomas
Hallo Zusammen
Ich will evtl. in meinem 124 Cabrio die hinteren Lautsprecher nachrüsten. weiß jemand ob da die Kabel schon aber Werk verlegt sind oder muss man die auch noch zum Radio hin verlegen?
Gruß Thomas
