Konntest du dein Problem schon lösen?
Habe aktuell das gleiche Problem mit meinem 89er 230E.
Hab den Wagen seit zwei Wochen und Anfangs ging er kalt auch immer aus weil die Drehzahl zu sehr absackte. Hab dann den TwinTec Kaltlaufregler mal außer Gefecht gesetzt und es ging.
Jetzt bei den kälteren Temperaturen springt er zwar auch auf den ersten Dreh an, aber ohne mit dem Gas zu 'spielen' bzw die Drehzahl konstant bei 1500 zu halten sackt der sofort auf unter 500 ab und geht aus, trotz deaktiviertem KLR. Nach etwa einer Minute Warm laufphase stabilisiert er sich und wenn er warm ist läuft er ganz normal.
Habe das Gefühl das er vielleicht noch irgendwo Falschluft zieht, weiß bloß nicht wo. Zündkerzen/Kabel und Verteiler werde ich auch noch neu machen vorm Winter.