Morgähn....
also bei 40mm Tieferlegung kannst max. 7,5 x 17 ET42 mit 225/45R17 ohne bördeln fahren.
Vorausgesetzt der Tüv Onkel hatte die Nacht zuvor keinen schlechten Sex.
Frag mal den Sterni, der hat das glaube ich alles so eingetragen bekommen, und der liegt echt tief wie ich finde.
Gruß Peter
Morgähn....
also bei 40mm Tieferlegung kannst max. 7,5 x 17 ET42 mit 225/45R17 ohne bördeln fahren.
Vorausgesetzt der Tüv Onkel hatte die Nacht zuvor keinen schlechten Sex.
Frag mal den Sterni, der hat das glaube ich alles so eingetragen bekommen, und der liegt echt tief wie ich finde.
Gruß Peter
Mal nen paar sonnige Bildchen von meinem Baby..... 8-)
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Geile Farbe, willkommen in der B-Säulen freien Zone.... 
eigendlich gar nichts, das passt so.
eigendlich gar nichts, das passt so.
passen.
225/40 - 18
passen.
225/40 - 18
Wer braucht heute noch Tüv......wenn die Kiste technisch in Ordnung iss interessiert das keine Sau.
Jo Harry das kommt ja mal richtig fett rüber. Respekt.... 
Also bei meinem Coupe passt die 8,5 x 18 ET44 auch ohne Scheibe. Reifengröße 225/40 R18.
Ich hab zwar jetzt Distanzscheiben drauf aber die passen auch ohne.
Also bei meinem Coupe passt die 8,5 x 18 ET44 auch ohne Scheibe. Reifengröße 225/40 R18.
Ich hab zwar jetzt Distanzscheiben drauf aber die passen auch ohne.
Ja der Jo und der Harry haben schon recht, wenn die Dinger stehen geht immer was kaputt. Sind halt Autos zum fahren ohne Ende.
Aber nu zum Thema,
wenn du die Kopfdichtung kaputt hast und der 4. Zylinder sollte wenig oder keine Kompression haben dann mußt du mal den Kerzenstecker abziehen vom 4. Zylinder. Sollte der wirklich hin sein dann dürfte es keinen Unterschied geben ob der Stecker ab oder drauf iss. Also mal testen.
Ich würde auf den Verteiler oder Verteilerkappe tippen.
Gruß Peter
Moin moin,
ja Rob deine Ausdrucksweise iss halt nich jedermans Sache. Aber ich will mal die Emotionen etwas runter schrauben.
Deine Doorboards sind ja schon mal ne Anfang, wenn du das passend an die Türverkleidung anpasst sieht das gar nicht so über aus.
Ich geb dir mal nen Beispiel Bild von nem guten Kumpel der gerade ne Highend Anlage in seinen W210 E420 verbaut.
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Und hier mal sein Thread im W210er Forum, so ab den letzten 10 Seiten in seinem Beitrag kannst dir den ganzen Ausbau mal ansehen.
http://213.198.66.9/wbb2/thread.php?threadid=3981
Ist ne schweine Arbeit aber der Druck in der Kiste läßt das alles wieder rosig aussehen.
Also immer ruhig Brauner und locker gehen lassen.
Gruß Peter
Fein fein, und so schön original...... 8-)
Heutzutage bekommst doch alles beim Tüv eingetragen..... 8-)
Entweder nach §19 mit Gutachten oder nach §21 ohne Gutachten. Bei uns kostet das ganze 49,90 Euro. Nennt sich dann Sammeleintrag reifen und Felgen.
Ich hab noch nie nen Gutachten gebraucht und wegen einer Traglast hat der Tüv Muckel noch nie gefragt. Das wichtigste iss das die Freigängigkeit gewährleistet ist und gut iss....
Heutzutage bekommst doch alles beim Tüv eingetragen..... 8-)
Entweder nach §19 mit Gutachten oder nach §21 ohne Gutachten. Bei uns kostet das ganze 49,90 Euro. Nennt sich dann Sammeleintrag reifen und Felgen.
Ich hab noch nie nen Gutachten gebraucht und wegen einer Traglast hat der Tüv Muckel noch nie gefragt. Das wichtigste iss das die Freigängigkeit gewährleistet ist und gut iss....
Moin moin....
so ne Altagshure muß nich schön sein sondern Funktion haben. Deswegen hab ich mir den E30 Touring gekauft. Läuft bei jedem Wetter und kannst alles reinpacken was du willst.
Vor allem wenn man mal einkaufen fährt brauchst keine Angst wegen Beulen zu haben. Und so sieht der Volvo doch noch tutti aus.
Für den Preis mußt erstmal was besseres bekommen.
Ey Patrick, hoffe er hält lange...
Gruß Peter
Zitat von "haNNes"Ich weiss, aber die Zettelhupupe von der Zulassungsschild hats mir falschrum duffejemacht....
also die AU aufs saubere nummernschild
Ja das iss echt dumm gelaufen, kannst die Kennzeichen nicht tauschen?
Glückwunsch Hannes, aber die AU Plakette kommt nach vorne.... 8-) 8-)
