Beiträge von SchwarzTee

ach, und ein Zusatz noch: Was spricht gegen Zubehör-Achtloch
von Melber und Co.?

Ist es nur die Optik und das Handicap, dass es eben nicht orginal Mercedes ist?

Hallo zusammen, brauche mal Hilfe in Sachen Felgen-Rad-Kombi.

Nach vier Jahren Gerumpel auf 16-Zoll-Achtloch mit 215er-Reifen möchte
ich meinen E 220 T auf Original-Felgen umrüsten.
Die 16-Zöller waren schon beim Kauf drauf gewesen und schlagen

bei Bodenwellen und Beladung hinten an die Radhäuser. Vorne

ist der Abstand zwischen Stoßdämpfer und Reifen auch extrem gering.
Warum das den Tüv-Prüfern nie auffiel, ist mir ein Rätsel.
Jedenfalls möchte ich nun auf Original-Achtloch umrüsten. Das sind ja
6,5 x 15 ET 44 auf 195/65 R 15, korrekt?
Oft findet man aber bei ebay und Co. auch Original-Mercedes-Achtloch mit
7Jx 15 H2 ET 41 o. 42 auf 205/60 R15. Passen die denn bei jedem 124er?
Wann gab es die denn ab Werk, waren die aufpreispflichtig weil mit breiteren Reifen?
Laut der Mercedes-Empfehlung im Anhang sind diese 7x15 nur beim 320er T-Modell

ohne Eintragung ok.
Viele Grüße

Ja über die falsche mopf-angabe
bin ich auch gestolpert. Habe stattdessen
noch vier neue aufnahmeteller mitbestellt.

Danke Micha, 52 Euro für den Satz
sind ja fair. Wie ist die Qualität?

Moin,
ich suche gute WHA-Reparaturbleche.

Der Mad_Mat bietet leider keine mehr an. Gibt es andere Adressen hier im Forum oder
anderswo?
Grüße