So habe ich es gemacht und es hat prima funktioniert. Danke für den Hinweis.
Jetzt lädt er auch die Batterie wieder brav…
Du kannst die Stange auch weglassen und den Riemenspanner mit "Gefühl" vordrehen (ohne Riemen) und anschließend den Riemen bei festgeschraubtem Spanner mit den Fingern draufziehen...'
Ein zu loser Riemen rutscht durch, viel mehr passiert da nicht.
…habe ich die Spannvorrichtung des Keilrippenriemens zerstört.
Nun meine Frage:
Kann ich den Motor (M102) starten - damit meine ich maximal Leerlaufdrehzahl - um die neue Lima zu testen?
Nach dem Austausch meiner Lichtmaschine
So, die Batterie war ab. Jetzt ist sie wieder dran und das Radio spielt. Also ist das 730 nicht codiert.
Und was den Laderegler angeht: der Neue ist bestellt. Die Kohlen des Alten sind runter..
Hier noch ein Bild des Typenschildes:
Hallo,
zu meinem 230e habe ich keine Codekarte. Da ich an der Lichtmaschine mal nach den Kohlen schauen möchte oder eher muss, weil die Ladespannung im Leerlauf nur knapp über 12V liegt, will ich die Batterie abklemmen. Jetzt habe ich Bedenken wegen des fehlenden Radiocodes.
Das Radio hatte ich draußen. Auf der Rückseite steht Typ 730. Jetzt habe ich im Netz eine Kopie einer Bedienungsanleitung für diesen Typ gefunden. Da steht nichts von wegen Code. Hat dieses Radio möglicherweise überhaupt keine Codierung?
Fragende Grüße
Falk
