naja 5000 euro kann er verlangen, wenn das fahrzeug fahrbereit und neuen tüv hat, das macht dann aber der händler....
dazu kommt die magere austattung, die sammler auch nicht wirklich interessiert...
wenn er fix und fertig da steht, alles gemacht wurde, ist der wert für so einen nullaustatter auch nicht mehr als 3-4 tausend euro, selbst mit den kilometern.
Ok, werds so beim Händler vorbringen 
naja allzu sehr würde ich die bremse nicht beanspruchen, weil beläge werden total rissig und hart mit der zeit.
checken lassen, kaufen wenns passt.....sofort fahrbereit wird er nicht sein, dass muss dir schon klar sein
Joh, werde ihn checken lassen: Ich plane mal 1500€ als zusätzliche Investitionen ein ( 400€ Alus+Reifen gebraucht, Bremsbeläge vo+hi 100€, Service mit Flüssigkeiten 500€, 500€ Keilriemen neu + Überraschungen)
Realistische Planung? Ich dürfte dann allerdings maximal 2500€ beim Händler hinlegen, dass wird er wahrscheinlich nicht mitmachen...er will 5000€ mal schauen was geht.
Aber deswegen wäre es Interessant was der Wagen denn dann fertig wert sein wird: Zustand sollte schon Note 3+ sein wenn ich ihn fertig gemacht habe, wenn der Innenraum gerettet (aufbereitet) wird und die Kratzer an der Stossstange lackiert sind evtl sogar 2.
Kraftstoffleitungen und Pumpe wurden gemacht.
Preis ist noch nicht verhandelt.
Ich werde ihn wohl zur Dekra bringen und da mal checken lassen, damit ich weiß was auf mich zukommt.
Besonders ob die Sättel fest sind ist interessant - er ist rollfähig aber ob er auch ordentlich bremst?
Mal schauen obs was wird.
Hier darf und soll natürlich weiterhin gern über den Preisrahmen diskutiert werden...
Ok, danke schon einmal. Das ist Klasse wenn man von Leuten die den Markt kennen Infos bekommt!
Was darf er mit neuem Tüv,4 neuen Reifen und neuen Flüssigkeiten kosten?
Hallo zusammen.
Leider wurde meine gerade eröffnete Kaufberatung im alten Forum nicht mit rüber genommen.
Deswegen noch einmal: Bei mir in der Nähe steht folgender W124:
230E
Bj 1990
Mercedes Banz Typ 230 E Limousine
Lackierung: 702 rauchsilber metallic
Polsterung: 965 Velours cremebeige
Radio Europa Kurier
Schiebe-Hebedach elektrisch
Getriebe automatisch Mittelschaltung
Zentralverriegelung
Armlehne klappbar vorne
Abgasreinigungsanlage
Er ist scheckheftgepflegt bei Mercedes, allerdings letzter Eintrag 1994. Hat Seit 2002 gestanden, war bis 1995 in erster und bis 2002 in zweiter Rentnerhand.
Kein Rost. Stossstange vorne an einer Ecke Kratzer, innen Beifahrerseite Teppich ein ca 4x12cm Fleck.
Benzinpumpe wurde erneuert.
Was könnte an Standschäden auf mich zukommen, und was ist der Wagen in etwa wert?
Danke für eure Hilfe!
