Hallo Leute,
bei meinem E220 Cab. Final Edition möchte ich gerne das Lenkrad wieder auf Vordermann bringen lassen.Im Holz bzw. in der Lasur sind kleine Risse und das Leder glänzt.
Kann mir jemand einen Tip geben wohin ich mich wenden könnte?Gut und nicht so teuer?
Habe schon beim Sattler nachgefragt, der kann mir aber beim Holz nicht helfen.
Wäre toll wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.
L.G.
Alles anzeigenMoin!
Wenn´s um 2013 soweit ist sag Bescheid- da ist das Haus durch, dass QP soll Winterauto werden und nen Kollegen mit Baumwollmütze kriegen. (Was irre war: in der aktuellen "Youngtimer" steht am Ende des Artikels mein geheimes Fernziel!?)
Wegen "Leihen"- den
hast schon gesehen!?
Wobei: Einem Freund und Berufsschrauber habe ich den Wagen mal geliehen. Drei Monate später hatte er genau den Gleichen...
HENK
Bis 2013 kann viel passieren,falls es aktuell wird ,werde ich es hier zu erst bekanntmachen.Wie gesagt,im zustand 1-2 sind die wahnsinnig teuer.Habe ein Angebot gelesen,den E220Cabrio (Kein Finaledition) 96er ,80tkm ,für schlappe 31000.-euro
das ist ja schon irre.
ICh denke realischtisch wäre um die 20000.
Also bis dann mal.
Wenn Du mal ein schönes QP mit Klima und Autom.und nicht mehr als 130000tkm weißt,sag bescheid
Alles anzeigenMoin
und Glückwunsch zur Sahneschnitte!
500 Km
- ich hab mit dem QP jetzt seit November 22000 Km gemacht, teils weil ich musste, massgeblich weil´s soo geil ist. Mit deinem Cabrio wär´ns wahrscheinlich 42000 ....
Okay, dass QP ist auch kein Sammlerstück, aber 500!?
Wenn du mal jemanden brauchst der deinem Schätzchen Auslauf gewährt, ruf
HENK
Bin am überlegen ob ich mir noch eines zulegen sollte,mit dem ich mehr fahren kann.Das Baby ist mir irgendwie zu schade um es im Alltag zu verbrauchen. will versuchen es soweit es möglich ist ,den jetzigen Zustand zu erhalten.Vielleicht macht es sich ja irgendwann mal bezahlt.Sollte mir noch mal was ähnliches über den Weg laufen der im noch besseren zustand ist,dann würde ich glatt zuschlagen und meinen verkaufen.Aber ist eher unwahrscheinlich,wenn man einen finden sollte bei dem alles stimmt ,wenig Km und Historie verlangen manche schon zwischen 20000 und 30000 Euro.Das wäre mir zuviel.
Also Henk,mit dem Auslauf mit meinem Schätzchen wird wohl nix 
(sein Auto und seine Frau verleiht man nicht!) 
Gruß
G.R.
Hallo Freunde,
ich wollte Euch mal mein Baby vorstellen.
ZitatFinal Edition Baujahr 97, 117000tkm,ich bin 2.Besitzer,Historie ist lückenlos,Automatik,Klima,Leder,Niveaureg.(Habt Ihr ja schon mitbekommen die Problemchen),fahre ihn echt selten,im diesem Jahr ca.500km,mache nochmal Fotos sobald das Wetter wieder mal schön ist.
Alles anzeigenNe Kopfdichtung kann auch durch Materialfehler, zu "zahmes" fahren oder ähnliches kaputt gehen. Falsches Kühlwasser geht auch. Da gibts so viele Möglichkeiten das man das nicht einfach an der Km-Leistung festmachen kann.
Mein 320er hatte bei 13.000 km einen Motorschaden und bei 82.000 km auch. Der jetzige Motor hat jetzt 170tsd km drauf und läuft super. Alle beiden waren Austauschmotoren von MB und gingen auf Garantie, der Wagen war immer Scheckheftgepflegt bis ca. 230tsd km und ist 2. Hand...
Noch dazu, wenns bei MB gemacht wurde, dann ist da Garantie bzw. Gewährleistung drauf...da würd ich mir keine Sorgen machen.
Und ich hab, um ehrlich zu sein, noch nie was davon gehört das ne neue ZKD dem Motor geschadet hat.
Ansonsten kann ich mir Gerold nur anschliessen, nur wird deiner nicht mehr PS haben, weil Ventile neu einschlieffen und Planen macht da schon einiges aus.
Was meint Ihr zum Preis??Ist der ok?Oder ist der überbezahlt?
Hallo Leute ,kann mir vielleicht jemand einen Tip geben?
Meine Schwiegermama hat eine C-Klasse W202 Bj 95.Die Festellbremse ist hinten links kaputt.Wahrscheinlich Federgerissen wegen Korrosion.Kennt jemand vielleicht einen sehr günstigen Schrauber IN MÜNCHEN zu dem sie gehen könnte??
Bin für jeden Tip dankbar.
Lieber Gruß
G.R.
wie sterni schon sagt, wenn kopfdichtung bei der laufleistung schon neu ist, wurde er meist kalt gleich getreten, oder die angaben stimmen nicht.
Meine fing an zu suppen bei ca 270 - 280.000 KM, wurde komplett gemacht, Zylinder geplant, Gehohnt, neue Ventile mit Ventilschaft dichtungen, Ventile eingeschliffen und der Rumpfmotor wurde auch geplant, das er danach ne höhere verdichtung hat ist klar, da ja ein paar zehntel abgetragen wurden, das der motor darunter leidet ist nicht wahr, ich habe meinen damals gleich danach zur leistungsmessung beim Tüv gehabt, hat jetzt wieder seine Ursprüngliche PS wieder, sogar ein wenig mehr, jetzt 156 PS statt 150, der Motor läuft anstandslos, natürlich fahre ich ihn auch anständig warm bevor er Drehzahlen oberhalb von 3000 U/min bekommt. Also wegen dem Motor brauchst du dir keine sorgen zu machen, die 111er Motoren sind eine der Standhaftesten Motoren von MB. Übrigens kannste froh sein das das schon gemacht wurde, sowas schlägt bei MB gleich mal mit 1700,- bis 1800,- €uros zu buche. Ansonsten kannste ja mal den Vorbesitzer fragen, sofern das Angebot über ein Händler läuft, des weiteren würd ich mir das scheckheft mal ansehn und mich mit der Werkstatt, in der alles gemacht wurde, in verbindung setzen, die können dir sicherlich einiges zu dem Wagen sagen.
Das scheckheft ist lückenlos MB geführt,eine Frau hat den gefahren.Der jetzige Besitzer ist Verkäufer bei MB.Rechnung hat er mir gemailt,insgesamt 2500.Euro Rep.kosten.
Hallo Leute,
ich habe ein E220 QP angeboten bekommen,bj.95 ,Klima,Automatik,SSD,130TKM scheckheft ,unfallfrei. für 5000.- das einzige was mich stört,ist daß die Kopfdichtung repariert wurde ,zwar bei MB aber ein Freund von mir sagte ,das daß gar nicht so gut wäre,denn bei einer neuen Kopfdichtung hätte der Motor wieder eine höhere Kompression und da könnte dann der Motor kaputt gehen(Ventile etc.)
Über einen Rat würde ich mich freuen.
L.G.
Graf Rosenblum
Hallo Leute,,
mir ist gestern aufgefallen ,daß die Öldrückanzeige schon auf 3 anzeigt wenn ich nur die Zündung anmache ohne zu starten.Hat jemand eine Idee an was das liegen könnte?
l.g.
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hallo
meines wissens gehen die dämpfer direkt so gut wie nie übern jordan was genau ist dein problem?
die niveau besteht ja aus mehreren bauteilen , somit kommt da das ein oder andere bauteil in frage niveau-regler , hydrospeicher .
kannst du dein fehler mal genauer beschreiben ?
hier mal den link zu taxiteile der hat die dämpfer so wie auch die hydrosspeicher im angebot zu guten preisen.
mfg mario
Hallo,
ich beschreib es mal,Es funktioniert alles und die Dämpfer sind dicht.Aber der linke Knarrzt dermaßen das es mir schlecht wird,ein geräusch als wenn man eine uralte ungeölte Holztür öffnet,quietschend, knarrend ächzend.
Jetzt hab ich mal gelesen,das das dämpferauge daran schuld sein kann und man das schmieren kann.Zwei 2mm böhrlöcher in die Manschette bohren und dann ölen.Wer hat denn das schon mal gemacht?
Manch mal wünsche ich mir ,daß ich Automechaniker geworden wäre und kein Musiker
was kosten die denn bei mercedes direkt?
ich mein, du hast ja dann mindestens wieder ne ganze handvoll kilometer ruhe.
So um die 600-700 euro
Na dann kann ich wohl das mit dem stillegen vergessen.Danke für die Hinweise,wäre sicher ein Fehler. 
Aber könnt Ihr mir vielleicht jemanden empfehlen,der mir die Dinger zum moderaten Preis besorgen könnte und evt.einbauen.Das wäre echt super.Die Dinger gibts ja nur bei MB und nicht im AT-Handel.( 
)
Lieber Gruß und besten Dank für eure Tips(bin echt froh das es dieses Forum gibt)
Hallo Leute,
wer kann mir sagen ,ob ich die Niveauregulierung beim E220 C stillegen könnte und normale Stossdämpfer verbauen könnte.
Wenn ja, bitte beschreiben(nicht ausbauen nur stillegen)
Liebe Grüße
Graf rosenblum
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einstellen kann man da nichtswenn es wirklich die hydrostößel sind dann hilft nur ein austausch,was ned grad billig ist
aber bei 115 Tkm wäre das meiner meinung nach nicht der fall...ist es recht laut das geräusch? wäre quasi wie so ein tickern
Harry
Ich fahre Mobil1, mir ist das geräusch aufgefallen wenn ich mit offenem Fenster langsam ca.30-40kmh fahre,beim beschleunigen ist es weg.Leise wie ein tickern.
Hydrostössel glaube ich,er hat jetzt 115000km gelaufen.
Hallo Freunde,
ich höre beim Leerlauf ,daß die Ventile klappern,(jedenfalls denke ich das sie es sind) beim gasgeben ist es weg?Kann man die Ventile beim E220 einstellen lassen,oder müßen sie erneuert werden?
Lieber Gruß
Graf Rosenblum
Hallo Leute,
mein Bruder möchte einen E200 Cabrio kaufen, einziges Manko die Heckscheibe ist kaputt.Jetzt die Frage,kann die Heckscheibe ausgetascht werden ohne das man Undichtheit befürchten muß? Oder muß die obere Verdeckhaut ausgetauscht werden?
Weiß einer was das etwa kosten würde?
Lieber Gruß
Hallo Leute, ein Schlüssel mit FB funktioniert nicht,trotz Batteriewechel.Einer geht zum Glück,aber wenn der auch kaputt geht hab ich ein Problem wegen WFS,die geht nur über Funk zu aktivieren und deaktiveren.
Gruß Graf Rosenblum 
Hardy Scheiben?Galube ich eher nicht.Sind erneuert.
Gruß
Dann werde ich das mal versuchen.Danke!Muß aber dazu sagen, daß er nur ruckelt wenn ich den Tempomat benutze,ansonste kein ruckeln.
