So. jetzt habe ich schon folgende Sachen erneurt....
Ventildeckeldichtung, Steuerkettendeckel neu abgedichtet, Kurbelwellensimmerring (vorne) Nockenwellensimmerring. und dennnoch verliert er. 
Kann er wirklich am Zylinderkopf dermaßen Öl verlieren. ohne Anzeichen ( Öl im Wasser oder umgekehrt) ?
so . also steuerkettenkasten habe ich neu abgedichtet, nockenwellensimmerring ist neu. Die stelle ist jetzt trocken aber dennoch kommt das öl wahrscheinlich immernoch.
und wieder bei hohen drehzahlen / Geschwindigkeiten. Kangsam machen die fahrten keinen Spaß mehr
Okay und jetzt - Steuerkette passt?
Wenn ja, abwarten. Die sollten bei entsprechender Füllung dann schon leiser werden. Ansonsten mal Addtitiv probieren.
okay. werde den wagen nachher nochmal länger laufen lassen. wenn es nciht besser wird, dann deckel wieder auf die böcke sind ja eigentlcih alle gleich bis auf den 1. der zur steuerkette guckt oder ? also da kann man nix falsch machen???. ich hatte die böcke durchnummeriert zur sicherheit aber wegen dem ganzen sch... öl ist alles verwischt
Die Kugelpfannen sind alle drin? Auch die Plättchen (Ölführung) alle richtig rum. Wenn du est mal ein Hydrostössel Additiv reinkippst (z.B. Liqui Moly) und es ist dann weg, liegts meist am Öl. Die Hydros müssen sich erst füllen. Wenns bleibt, das Genze noch mal von vorn. Beim verkehrten Plättchen brauchst du auch neue Hydros.
kugelpfannen ale richtig drin ja. auch die plättchen habe das auto vllt 10 minuten laufen lassen. hat sich nix gebessert. die alten hydros konntn in der führung noch bischen rein und raus wackeln. die neune sind aber bombenfest drin. normal ????
Hallo ...
Habe heute mal die hydrostöél gewechselt und musste feststellen, dass das klackern hinterher noch lauter war, als am anfang.
Was habe ich da falsch gemacht ?
Danke im Voraus.
warum gerade apfelschorle
nene automatiköl ist es nicht. ist definitiv motoröl. die riechen ja auch sehr unterschiedlich. 
Ich habe folgendes Problem.. Vor gut einem Monat habe ich mir einen
300CE BJ 91 .automatik-gekauft. Der hat jetzt 197000 runter.
Alles ist tiptop bis auf eins : bei längeren strecken / hohen
drehzahlen läuft irgendwo öl raus. als ich das zum 1 mal bemerkt habe
(BAB) da habe ich angehalten und unterm auto kam nur rauch raus wegen
dem öl. dann bin ich schnell in dier werkstatt, auto hoch, und sehe dass
der Unterboden voller öl ist. Unter der Ölwanne ist ne richtige
Öl-fütze. wahrscheinlich hat der fahrtwind das ganze öl nach hinter
verteilt. aber irgendwo im motorraum verliert er öl. habe schon die
dichtung von dem Öldruckgeber erneuert aber hat nix gebracht.
Jetzt habe ich verschiedene Ursachen von verschiedenen KFZ meistern
genannt bekommen. Der eine sagt ZKD, der andere Kurbelwellensimmerring,
und der andere meint dass es vom Räderkasten (Steuerkettenkasten)
kommt. Öl im Wasser oder umgekehrt konnte ich nicht feststellen.
Hat da einer von euch ne Idee ?
Vielen Dank im Voraus
