Beiträge von M104992

danke danke ich habe den lmm schon ausgetauscht und du meinst es könnte noch der tempfühler sein also der wo im ansaugrohr sitzt habe ich aber auch schon ausprobiert und zwar von nem bekannten der hat das selbe coupe wie ich allerdings hat der automatik oder ist da ein unterschied zwischen schalt und automatik

hallo!wer kann mir helfen und zwar habe ich einen 124er e320 coupe mit schaltung und habe das problem das wenn der motor betriebstemperatur hat und ich ihn dann ausmache und so nach ner viertel std zb wieder starte dann ist der leerlauf unregelmässig