Beiträge von Jo

Ich meine es gibt verschiedene Varianten Baujahrabhängig.
Die älteren Fensterheber werden mit Masse gesteuert und die neueren über Plus. Die Stecker sind gleich, nur der Kabelbaum war anders. Ich hatte damals bei der Limo das gleiche Problem meine ich ... ist schon seeehr lange her, hab so was aber irgendwie noch im Hinterkopf.

Zitat von Klaus-AC

Ja, ich habe auch mal bei dem Reifenservice gefragt, wo ich sonst immer hingehe und der gab mir auch eine freudige Rückmeldung dahingehend zurück, dass man bei dem Modell ja noch eine Menge einstellen kann. - Ich werde es also dort probieren...

Aber noch mal zurück zu meiner Frage: gibt es nur ein richtig einstellen oder ein falsch einstellen, oder kann die Einstellung auch irgendetwas 'ausdrücken' was Fahreigenschaften betrifft?

Es grüßt - Der Klaus

Bei mir konnten die das auch alle ... Viel Glück!

Am w124er hat das bei mir niemand hinbekommen. Habe die Spur mehrfach einstellen lassen.
Die einzigste Firma von den 4 die das dann am Ende doch noch richtig hinbekommen hat, ist Reifen Klar in Roetgen.

An der Batterie vorne ist noch einmal eine eigene Sicherung für das Verdeck. Es ist ein kleines Metalplätchen.

Das ist doch das Identische Goeckel Material welches Roy (Blauer-Stern) auch an seinem Cabrio hat. Ich meine das sah bei Ihm damals genauso aus.

melde dich mal beim Blauer-Stern glaub der hat noch sowas.

Mach doch mal ...

Achja, alle Lautsprecher wurden mittlerweile durch Hifonics Lautsprecher ersetz, die hinteren wurden durch ein paar in 16er Größe ersetzt.

Es passt alles wunderbar, es musste nur die Halterung der hinteren Lautsprecher leicht geändert werden. Unter dem Armaturenbrett hat nun auch ein aktiv Subwoofer seinen Platz gefunden, natürlich gut hörbar aber kaum sichtbar.

Jetzt nur noch neue Gummis drauf und es kann los gehen.

Hier einmal der "Werdegang" meiner Felgen, vom Kauf bis zum Endergebnis.

Die normale Beleuchtung funktioniert weiter, die eingelegte Fahrstufe leuchtet heller.

Wenn du alle Positionen eingebaut hast erklärt sich das alles von alleine, da muss nichts gebastelt werden.

Meine neueste Anschaffung sind nach ewiger Suche nun endlich die passenden "Lorinser" Felgen. Damit wäre dann das Sportpaket für mich komplett und die ewige sucherei beendet.

Ich habe die 3- teiligen "Lorinser" Felgen RSK2 im schlechten Zustand in der Nähe von Esslingen ausfindig gemacht.
Ein netter Kollege hier aus dem Forum hat sich die Felgen im letzten Jahr angesehen, abgeholt und mit zum NRW Treffen gebracht.

Dafür noch einmal einen herzlichen Dank Roy!

Die Felgen waren natürlich in keinem besonders guten Zustand. Sie wurden den Winter über bei mir zerlegt, Entlackt und neu lackiert.

Die Logos und alle Schrauben wurden erneuert, die Felgenbetten werden beim "Felgendoktor" abgedreht, poliert und zusammengesetzt.

Am Freitag kann ich die Felgen wieder abholen. Bilder der fertigen Felgen folgen dann natürlich.

Da dieser Thread ein wenig "eingeschlafen" ist, werde ich in den nächsten Wochen noch einige Fotos nachreichen.

Mein aktuellster "Fund" ist ein Ventildeckel von "Lorinser", den ich ergattert habe. Keine Ahnung ob der wirklich original ist bzw. ob es so etwas mal gegeben hat.

Ich habe so einen noch Nie gesehen, finde den aber wirklich schön, zumal ich mittlerweile das komplette "Lorinser" (ohne Heckspoiler) Optikpaket verbaut habe.

Der Ventildeckel wurde in der Farbe der Felgen neu Lackiert, mir gefällt es wirklich sehr gut!

Das "Lorinser Logo" ist auf jeden Fall vertieft und scheint in den Deckel eingraviert zu sein.

PS. die schwarzen Farbreste rund um den Schriftzug sind mittlerweile weg poliert, der Schriftzug setzt sich nun sauber ab.

Habe dann endlich einmal die original Mercedes "Einzelganganzeige" aus der S-Klasse nachgerüstet , die benötigten Teile liegen seit Ewigkeiten in meiner Kiste und sind nun verbaut.

Das ganze basiert auf eine Lichtleitertechnik von Mercedes und das nachrüsten ist absolut kein Hexenwerk.

Man kann es auf den Fotos leider nicht so gut erkennen, die Beleuchtung reicht vollkommen aus und die Position des Wählhebels ist sehr gut zu erkennen.

Der Saison Anfang "liegt in der Luft", da fallen einem wieder die ganzen Kleinigkeiten ein, die man im Winter erledigen wollte...

Zitat von wasserreicher

An Teilen die oft mechanisch beansprucht werden kannst du lackieren vergessen. Die Türverkleidung an sich mag noch gehen aber nicht der Griff.
Genau so bei Sitzen das platzt alles wieder ab.

Reinigen schon versucht?

Das ist Quatsch, das ganze hält auch dort wenn es richtig gemacht wurde.

Ich habe mit Volico ausgebessert und die Farbe passt super gut.
Volico wird in sämtlichen Oldtimer Zeitungen hoch gelobt ... Verarbeitung war einfach und das resultat ist gut.

Hier der Link:

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Ich habe meine Sakkos in Wagenfarbe lackiert und somit keinen wirklichen Kontrast, jedoch habe ich diese dann wie im original mit Mattem Klarlack überzogen ... sieht meiner Meinung nach sehr gut aus ... ist halt Geschmackssache.

Zitat von AK79

Das Ziffernblatt ist aus Metall. Der Kunststoff vom KI ist offenporig und mit Staub gefüllt - wenn die Luftfeuchte stimmt wächst der Schimmel da und nicht auf dem Metall wo kaum oder kein Nährboden sitzt.

mfg
Arne

Das ist richtig. Das ist def. Schimmel, ich hatte das in einem Peugeot, den ich im Sommer abgestellt habe um ihn im Winter zu fahren. Lenkrad Gurte und Armaturen sahen genauso aus, es war zuwenig Luftzirkulation in der Garage und die Fenster vom Auto hatte ich dummerweise auch komplett geschlossen.

Das kann man einfach so abwischen, was die wohl auch hier gemacht haben, nur im Kombiinstrument wird das dann problematisch. Du kannst die einzelnen "Uhren" ausbauen und das Innenteil dann auswaschen. Wenn der Wagen dann im normalen Betrieb ist und nicht nur rumsteht, kommt die Scheisse auch nicht mehr wieder.

Kann auch an der Bereifung liegen.

Eibach Pro Kit ist Scheiße !!!

Das hatten wir hier schon öfters (mir sind 3 Wagen hier aus dem Forum mit dem gleichn Problem bekannt) und glaube mir, es wird mit der Zeit immer schlimmer.
Ich konnte es nicht mehr sehen und hören ... überall wo man hingefahren ist, hat man gefragt "Was hast du denn geladen?"

Ich habe mir dann auf empfehlung die Federn von H&R eingebaut und der Wagen steht 100% gerade.