Beiträge von Teisi

servus,

warscheinlich werd ich hier gleich geschlagen, aber warum suchst du nicht auch nach einem 300-24v?
finde ich persönlich besser....

aber trotzdem viel glück beim suchen....

grüße

schön da bin ich aber mal gespannt....;)

so des zeug ist da...

sagen kann ich jedenfalls das die w210 federgummis passen tun würden, aber diese (entgegen der behauptung vom freundlichen) sind nicht anders als die vom 124... von wegen die gummis wären auf das abgeflachte angepasst.... pfff...

naja... hauptsache es passt... hoffentlich hat mein mech bald zeit...

noch ne frage:
diese opfer-teile, wohin damit?
zwischen querträger und feder?

Zitat von matzo1000

......billiges Baumarkttuning! So'n Müll würde ich NIE an mein Auto bauen. So etwas gäbe es von AMG selber sicher niemals....
Gruß
MM

das hat man früher von mercedes und frontantrieb auch gesagt...

Na weil die feder oben flach ist und die aussparung im original gummy rund...

danke,

na weil diese bestellt werden mussten, die originalen 124 gummis hätten sie auf lager... drum hab ichs mal bestellt auch gleich eine nummer größer und kleiner, damit ich gleich etwas variabel bin und probiers aus...
aber ich dacht vielleicht hat einer schon erfahrung damit gemacht...

sonst spinnt sich mein kopf wieder was zusammen, und ich flipp aus wenn des nächste woche ned hinhaut...

jo hab ich gemacht...

ist jetzt aber egal, hab mir des zeug bestellt das sie bei den a-klassen um den tank sprühen... soll ganz gut sein... 1 dose 34 euro
hab mir heut diese opferanoden bestellt, (nur für skandinavien) lol...
dauert bis mittwoch, bis das zeug da ist...

und noch ne frage:
und zwar sind die neuen federn ja h&r...
die sind aber oben gerade, also quasi abgeflext, so das sie auf dem tisch stehen quasi...
da passen ja dann die federgummis ned oder? ich hab mir jetzt federgummis vom w210 bestellt, da die solche federn haben...

oder was meint ihr? würden da die originalen 124 federgummis auch passen??

gute idee....
danke...

ja ich hoffe sie kommen bald... des geknackse geht mir auf den zeiger...

hast du zufällig noch ne teilenummer für nen vernünftigen korrosionsschutz... oder sowas... weil die kaputte feder ja jetzt die ganze zeit an der wand scheuert....
danke

so hab jetzt einfach mal die h&r 35mm bestellt... mal sehen...
übrigens bei fahrwerk-24.de falls wen interessiert...

was schlägt ihr für feder gummis vor?

sers,

tüv wurde vor kurzem erst gemacht...
aber da ja federn ned teuer sind, würd ich alle wechseln... allerdings sollte er schon in etwa so tief liegen wie jetzt...

grüße

danke,

hmm wenn ich das bei h&r richtig sehe, wäre blau ja fürs cabrio... =?

hmm meint ihr ich würde mit den richtigen schwarzen h&r (35mm) auch etwa hin kommen?

bilder ist-zustand: (schwarz is meiner)
Klick mich...!

danke euch

servus,

heute morgen ist mir leider die linke vordere feder gebrochen
so und nun hab ich das problem das ich irgendwie keine papiere über diese federn finde
und das sie sicherlich keine originalen sind, sind nämlich komplett blau... zumindest das was noch ned weggerostet ist... hinten scheinen es die originalen zu sein...

weiß jemand wer blaue feder hat?

oder welche ich verbauen könnte? (sportline coupe) um ungefähr die selbe tieferlegung zu bekommen?

danke

also ich komme bei 40 l sprit um die 300 bis 360 km je nachdem wie mich der gasfuß juckt, allerdings sind von den sagen wir mal 330 km, 100 km landstraße im bayrischen wald, der rest rein stadt.

mir ist aber schon aufgefallen das ich wenn ich auf landstraßen unterwegs bin ich nicht wirklich weniger als in der stadt verbrauche.... ich schieb da die schuld an das 4-gang automatik getriebe...
den mit meinem alten 300-24v mit 5 gang automatik, war es möglich zumindest auf der AB unter 10 l zu kommen... *mich ärger*

grüße

servus,

hab mir jetzt nicht alles durchgelesen... ist für mich immer noch ne glaubenssache...
ich für meinen teil schütte 10 w40 liquimoly nei...

aber wenn es noch interresiert:
(anhang)

ich find auch das es passt...
aber kommt mir das nur so vor, oder stehen die vorn weiter herrausen als hinten?=

ok, wenn ich dazu komm mach ich das mal...

danke

grüße

Sers,

hab jetzt selbes problem...

ist der tipp mit dem Balistolöl (Waffenöl) noch zu gebrauchen=?

falls nicht, bekommt man den irgentwo herraus welcher lüfter verbaut ist, ohne das man ihn vorher ausbaut?

danke

grüße

hmm ja muss ich mal gucken...
kann ich mir aber fast ned vorstellen, den es ist auf beiden seiten gleich stark, und halt nur grad so viel das es die serienmäßigen umgelegten kanten erwischt... also nur den lack grad so erwischt... und das nach dem winterreifen aufziehen... sehr seltsam...
aber ich guck mal nach den federn...

danke, der kann aber ned ganz stimmen...
den ich hab mitm meterstab ca 62,5 cm gemessen.... und sie sind nicht abgefahren, sonder nur scho zu alt...

der reifenrechner gibt mir 64,3 cm an... also fast 2 cm unterschied zu dem was ich ja jetzt gemessen hab...

darum wärs nett, wenn jemand nachmessen könnte....

servus,

so habe mir letzte woche die alten winterreifen von letztem jahr aufgezogen, 215/55 R16 breite 8
nun hab ich das problem das es im innenkotflügen beim einschlagen ganz leicht schleift... da sportline sind die kanten schon umgelegt...

seltsam oder? letztes jahr hab ich sie ja auch gefahren, und es fehlte nichts... habe auch nix am fahrwerk geändert.... ich kanns mir nicht erklären.... im sommer fahre ich vorne 225 auf 17zöller.... da fehlt auch nix... ein mysterium...

aber da ich sowieso neue winterreifen brauche, wollt ich fragen wie hoch die 225/50 kommen... wenn die ein wenig niedriger wären, wär das super.... jetzt bin ich bei ca. 62.4 cm höhe am auto montiert...

thx

da Teisi