Wir haben inzwischen auch noch einen 190D aus 1985, also sogar noch mit der 72 PS Diesel Maschine. Gerade mal 190.000 gelaufen. Dafür eine ganz gute Ausstattung. Automatik, Sitzheizung, Servo, Tempomat.
Ein gaaaanz anderes Fahrgefühl als mein W124 V8 aber irgendwie auch total cool.
V8 hatte ich noch nicht die Ehre bewegen zu dürfen, genauso wenig wie den OM601. Aber ich kann deine Freude verstehen, sind beides Motoren die mich sehr reizen würden 
Wenn du ein Radio benötigst meldest dich bei mir. Hätte eventuell noch was für dich...
Danke für das Angebot, aber ich hatte heute mal ein anderes drangehangen und das hat die gleichen Probleme gemacht. Als entweder sind einfach Plus und Zündungsplus vertauscht oder die Bordspannung ansich hat einen weg. Die Fehlersuche geht weiter
So, neue Zündkabel und Verteilerkappe (Nochmal dickes Danke an Axel!!!) sind drin. Läuft jetzt bedeutend besser als vorher
Allerdings ist die Lüftung ausgefallen und das Radio macht nurnoch im Stand Musik. Sobald ich fahre tut sich garnichts mehr. Aber der Sache gehe ich gerade zusammen mit nem Bekannten auf den Grund, vermutlich sind einfach Plus und Zündungsplus vertauscht
So, Motorwäsche wurde gemacht, dient viel besser aus und man erkennt auch falls irgendwo was leckt Den Luftfilterkasten Deckel muss ich mal abschleifen und schwarz absprühen, Aufwand gleich null und sieht wahrscheinlich tausend mal besser aus. Außerdem hab ich durch Zufall sehr günstig Radkappen erstanden, die der kleine direkt bekommen hat
Diverse Ersatzteile sind bestellt und werden sobald sie da sind eingebaut. Und er hat endlich seine endgültigen Kennzeichen bekommen, siehe Bild
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Das das ein MoPf 2 ist hattest du garnicht erzählt 
Aber naja, sieht echt schön aus. Freue mich schon den live zu begutachten. Jetzt müsstest du eigentlich noch das Cabrio auf MoPf 2 Optik umbauen und dann hast du das perfekte Quartett 
Und mal ganz im Ernst, wenn du dir nen V124 kaufst, muss danach auch noch ein Krankenwagen her 
Diagnose: W124 Krank 
So, war grad unten und habe die ABS Sensoren vorne gereinigt und von Dreck befreit. Gerade eine Probefahrt gemacht und habe weder etwas an der Bremse gemerkt, noch hat sich die ABS Kontrollleuchte gemeldet. Vielleicht war es das ja schon
Erstmal Danke für eure Tipps,
das tropfende Öl ist vermutlich einfach das was am Motor dranklebt und durch die lange Überfahrt jetzt nach unten gelaufen ist. Motorwäsche mach ich aber trotzdem mal und beobachte dann weiter.
Mit dem ABS schau ich mal wie ich weiter vorgehe, aber das kläre ich morgen erst. Aber wie mein Nachbar früher schon immer sagte, wenn an einem Auto irgendetwas dran war: "Kannste mit fahren..." 
Oder wie ich jetzt merke, so ist das halt wenn man ein altes Auto fährt. Aber das wusste ich ja vorher
Mit dem ABS eingreifen meinte ich nur, das das Pedal manchmal anfängt zu pulsieren wenn man stärker bremst. Luft im Bremssystem möglicherweise?
Bremsen VO. u. HI. sind eigentlich frisch, könnte es daran liegen das die komplette Handbremse momentan ausgebaut ist? Die alten Backen und seile waren tot und die neuen Teile hab ich noch nicht eingebaut. Ich hab schon nen Bekannten informiert, gucken wir wahrscheinlich gleich mal zusammen in seiner Halle drauf. Ist immer schwer sowas zu beschreiben wenn man es nicht sehen kann.
Alles anzeigenFleck = Wo? Farbe? Konsistenz? =Motoröl, Getriebeöl, Kühlwasser
ABS = Sensor verdreckt?
ÜSR defekt?
Sicher dass es die ABS Lampe ist? (Evtl. vertauschte Birnen??)
Liebe Grüße
niu12157 - Ralph -
Also der Fleck ist recht ölig und schon ziemlich unter dem Motor, eventuell etwas weiter hinten. Farbe eher bräunlich würde ich sagen.
Ich gehe mal stark davon aus das es die ABS Lampe ist, zumal man ja auch ein Problem beim Bremsen merkt.
Hallo, habe ein Problemchen mit meinem 190er. Ab und zu meldet sich die ABS Lampe beim Fahren, aber eben nur manchmal. Und beim Bremsen kommt es ab und zu vor, dass es sich anfühlt als würde das ABS eingreifen, tut es aber nicht. Und gerade als der Wagen kurz an der Straße stand hab ich in der Einfahrt einen frischen Ölfleck entdeckt. Fällt euch spontan eine Lösung ein was das sein könnte? Bremsflüssigkeitsstand ist noch auf max, aber so groß war der Fleck auch nicht.
Danke an alle Also der Sitz ist jetzt weiter vorne sodass ich mit meinen 1,86 auch an die Pedalen komme
Aber ich muss sagen für meine Größe passt der Wagen richtig gut, ich geniesse jede Fahrt mit ihm und der Verbrauch ist echt okay für den Alltag. Türpappen kommen auch dringend neue rein, aber das wird wohl noch ein bisschen warten müssen, außer mir fliegen mal günstig welche zu. Mal schauen
Alles anzeigenViel Spaß mit dem Wagen, dass er dir treue Dienste erweist und dir nie langweilig wird
Beim Radio findest du hier die Belegung von MB. Da schaltet das Radio Plus auf Licht. Im Link findest du die Pinbelegung.
http://www.radioadapter.josefscholz.de/page5.html
Gruß Axel
Danke Danke, Spaß dran werde ich auf jeden Fall haben, hab ich ja jetzt schon
Dem Radio werd ich mich mal zuwenden die Tage, danke für den Tipp mit der Belegung!
Hallo in die Runde,
vielleicht haben es schon manche mitbekommen, aber ich habe nun endlich auch mein erstes eigenes Auto Den Toyota fährt jetzt meine Mama und ich hab jetzt den Stern auf dem Kühler
Es ist der Impala-Farbene 190er vom Axel (Name_ist_nicht geworden) Siehe -> Dianas Traum in Braun 190E
Daten zum Auto:
290.000 gelaufen
118PS M102
Außen Impala und innen Stoff schwarz
An Ausstattung hat er nicht viel, aber mir reichts
Automatik, AHK, ABS, MAL vorne, MECHANISCHES Schiebedach 
, Colorglas mit Blaukeil vorne, Zentralverriegelung, Türkontakte hinten und sonst wüsste ich grad nix.
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Wie in Axels Thread zu sehen wurde schon einiges an der Technik gemacht, optisch braucht er noch ein wenig Zuwendung Die Türpappen müssen dringend mal neu, muss aber leider noch warten da die komplette Handbremsanlage noch eingebaut werden muss und die Zündkabel bzw. eventuell auch die Einspritzventileneu müssen. Leerlauf ist etwas unrund und beim Anfahren zuckelts noch ein bisschen. Und es wurden wohl irgendwann mal Kabel vertauscht, weil im Moment das Radio nicht leuchtet und jedes mal wenn ich das Radio einschalte und die Tür noch offen ist fängts an zu summen als wäre das Licht an
Also To-Do List:
Mal gut innen sauber machen und aufräumen
Aufkleber auf dem Heckdeckel entfernen
Hutablage ausbauen und mal schick machen
Sonnenblende Beifahrerseite tauschen
Handbremse einbauen
Radiobeleuchtung/Summen
Fondbeleuchtung
Zündkabel tauschen
Einspritzdüsen tauschen
Sommerreifen
Motorwäsche! (nichts gegen dein Fett Axel, aber es sieht einfach aus wie sau :D)
Türpappen
Dämpfer für Motorhaube
Rost an der Kühlermaske und am Kennzeichenhalter hinten beseitigen
Also es wurde wirklich schon viel gemacht, aber die Sachen will ich einfach auf Dauer mal alle machen, auch wenn einiges noch warten werden muss
Ich hoffe ich darf auch mit dem 190er noch hier im Forum bleiben 
Einen schönen Sonntag euch allen
Hallo,
habe diese beiden Händler schon länger unter Beobachtung und habe mich gefragt, ob sich jemand da schon mal was angeguckt oder gekauft hat.
Sind nämlich nicht weit weg von mir und wenn einer der Händler was kann, wäre das ja ein heißer Tipp 
Klar sind das keine Schnäppchen, aber wer was seriöses im Topzustand mit wenig Kilometern sucht, könnte da ja was finden
Einmal Frank Hefelmann Automobile
Jaa, 441 passt
Danke
Für 702 ist das etwas dunkel oder?
Und 473 ist es auf keinen Fall, das ist eher so ein braungrau
Ich denke, die Überschrift sagt Alles
Was haste denn für den Kahn gegeben?
Schöner MoPf 0 Diesel, auch die Farbe find ich klasse!
Hallo,
ich habe letztens durch einen Zufall einen top gepflegten 124er gefunden. Meine bessere Hälfte hat einen Job als Zeitschriftenverteilerin und ich durfte ihr beim Austeilen helfen. Dabei stieß ich in einer Einfahrt auf einen älteren Herren, der gerade dabei war, seinen Benz zu polieren: Ein absoult top gepflegter 300E, Limo, astralsilber von 1992. Hier noch ein paar mir bekannte Eckdaten:
Baujahr 92, seit 93 bei dem älteren Herrn, immer bei Mercedes gewartet worden, absolut alles gemacht was zu machen war, auch wenn es nur eine spröde Dichtung war. Hat auch Klima, Sitzheizung, Schiebedach und eigentlich alles was mein Herz begehrt. Ich hab den Wagen komplett nach Rost abgesucht und habe weder an den Wagenheberaufnahmen, unter der Batterie oder im gesamten Motorraum oder im Kofferraum irgendwas gefunden. Der Mann hat wirklich immer alles sofort machen lassen, weil er auch nur den kleinsten Kratzer nicht mit ansehen konnte und in letzter Zeit knapp 6000€ investiert, damit alles im Jahreswagenzustand ist.
Er möchte ihn noch gerne ca. zwei Jahre oder weniger fahren, damit er das Reperaturgeld wieder ein bisschen einfahren kann, dann würde er sich sofort bei mir melden, um ihn mir zu verkaufen.
Träfe sich eigentlich ziemlich gut, nur der Kilometerstand macht mir etwas Sorgen: Aktuell 326.000!!
Meint ihr für nicht alzu viel Geld würde sich der Wagen lohnen? Er steht wirklich absolut super da und wenn die Technik komplett gemacht wurde und der Pflegezustand da ist, sollte die Laufleistung doch kein Problem sein, oder?
Und was wäre so ein Auto noch wert, er hatte auch keine Preisvorstellung.
Hat jemand Langzeiterfahrungen mit dem 300er?
Ich hoffe jemand kann mich beruhigen oder mir Tipps geben.
Grüße ausm Pott
Josh
Wow, absolut optisch wunderbares Auto. Sehr guter Kauf, würde ich mal sagen!
