Beiträge von Payback

wenn du nicht unten an die lötpunkte in den schaltern kommst miss dir raus wo sie oben sind....geht einfacher......

ich geb dir einen tipp, vorallem für den spiegelverstellknopf, des lautsprecherrädchen und den schiebedachschalter:

öffne den Schalter über einer großen Schüssel...so salatschüssel oder so.......du wirst mir danken...

hau rein....

Die Schalter sind ja wirklich easy.....des ist ja nur ein LED Tausch....Fahrstufenanzeige is auch easy....fußraum naja....mit hilfe hats dann geklappt...türmuscheln null problemo.....bei mir ist alles blau geworden.....hab ich gemacht bevor ich überhaupt nen führerschein gemacht hab....klimaanlage war auch kein problem...

wenn jemand konkrete fragen hat nur her damit....

tacho ist natürlich auch blau...:-)

A1 Kunstoff Tiefenpfleger mit Schwamm sonst nix....wirst schon sehen.....

Gefällt mir auch.....bei mir passt rot besser find ich.....aber letztendlich kann man natürlich alle farben nehmen

hab letzens die sättel von unserem SMART gold gemacht, des rockt auch.....

hab des jetzt schon mindestens 16 Monate!

Nach ner Autowäsche sieht des aus wie frisch gestrichen....ist ein geiles Zeug...

Kannst ja mal fotos machen wenn du streichst, hab ich leider damals verpennt

viel glück und spaß

michi

werd ich machen.......

nimm nur auf keinen fall irgendwas von folia tec.

nimm hammerit oder so was ähnliches da gibt es ein richtig geiles rot.

bissl bremsreiniger drauf und bissl drahtbürste.....dann zweimal drüber gepiselt und fertig....bekommst du weder mit hochdrucktreiniger noch mit bremsoder felgen reiniger wieder weg....sieht immer frisch aus...und so muss dass sein, gä

gruß michi

dann kann er sich auch nen neuen audi kaufen, der hat des nämlich.-....

nimm mal die alte ab.....du musst dir an die zwei halterungen in der neuen ca 40mm lange gewinde stangen an schweißen die werden von hinten dann mit einer mutter gesichert....sind auf jeder seite zwei-wirst du sehen wenn du die originale abnimmst (linker scheinwerfer ausbauen...)

wenn du nicht schweien kannst oder niemand kennst kannst du auch probieren in deine halterungseisen gewinde (M8 sollte des schon sein) zu schneiden und dann von innen eine Schraube reindrehen. mste genauso gehen.....nimm dir die maße eins zu eins von der originalen dann geht da nix schief.....

hast du chromleisten auch? wenn du die alte abnimmst siehst du dass die mit so Klipsen befestigt sind einfach abnehemen dann ein stück papir drauflegen und umrisse und löcher übertragen....

genauso ATA Fühler und nummernschil natürlich

hau rein.....

aaalso ich polier behandel meine chrom sachen...spiegel türgriffe zierleisten und den ganzen anderen quatsch halt:-) mit der Alupolitur von PS21 oder P21S oder so.....gibts bei Atu zum Beispiel gibts allesmögliche auch felgenreiniger und so.....und dann mit grober baumwolle ohne großen druck (du willst es ja nicht abschleifen...) polieren ist von der konsistenz wie zahnpasta oder nivea oder so.....bisschen verreiben bissl antrocknen lassen und eben polieren hats in paar minuten hinter dir.......dann spiegelt dass schön...so wars zumindest bei mir und meine sachen funkeln wirklich........

hau rein

jetzt hört auf.....zum schluß glaubt er des noch und dann könnenwir uns des geflenne anhören......

komm nach olching wenn du licht brauchst, basta.....

Kofferraumlicht sollte schon angehen wennd der kofferraum aufgemacht wird, oder seh ich des falsch.....

is doch easy zu machen durch dein holz müssen wir hinten nichtmal schön verkabeln (das hab ich nie gesagt)

also überlegs dir.....

schau mal auf http://www.ce300.de

unter bilder hab ich was für dich reingestellt

Meine Rede....

abschleifen
fillern
abschleifen
kunststoffhaftvermittler
anschleifen
grundierung
anschleifen
lack
nach 20 minuten klarlack

...oder wo ist dass problem......

für deine Schürze würde des wohl reichen......

Also ich hab ne 124er Brabus Schürze...

die ist ja wohl auchrgendwann mal für nen 124er gebaut und verkauft worden....

hatte dazu einen PRÜFBERICHT (ABE gabs damals noch nicht)

Der Prüfbericht beinhaltet Material und Maße und so was

mit dem ding fährt man zum Tüv (nicht in eine Werkstatt wo HU gemacht wird sondern zum TÜV!!!) und verlangt ne EInzelabnahme...

zack bumm stehts im Fahrzeugschein

also entweder eine einwandfreie und eindeuteige von mercedes benz bestätigte Teilenummer ....wobei dass fahrzeug trotzdem nicht damit ausgeliefert wurde......

oder ein E Zeichen (eintragungsfrei aber ABE mitführen)

oder EInzelabnahme mit Prüfbericht oä. beim TÜV

26 euro ich dachte 118 euro

Wer so viel MDF in sein Kofferraum klatscht muss irgendwo ballast abwerfen......

Also für mich ist der Beitrag beendet........des ist die Härte.....

darum war des der erste satz den ich geschrieben hab....des geht nämlich nicht mit den herkömmlichen.....

Ja mann des wollt ich auch schon lang sagen