Beiträge von eggy

  • Motorölwechselintervall

    Mit Pflanzenöl auf jeden fall alle 10000 km wechseln. Bei meinem Vater im 200D habe ich es alle 2 Jahre gewechselt ca 50000 km und er hat es überlebt.


    15000 km reicht mit Diesel auch.

  • Pflanzenöl im 200D?

    Endlich mal ein evtl. Pöler hier. :grin:
    Hau rein das Zeug. Läuft bei deinem ohne Probleme auch im Winter pur.
    Du kannst es auch x- beliebig mischen.


    Wechsel aber am besten vorher mal den Kraftstofffilter und den Vorfilter.


    Soll es frisches sein oder Altpöl von der Frittenbude?


    Mein Vater hatte auch einen 200D damit bin ich ca 50000 km ohne Umbau und ohne irgendwelche Probleme gefahren.


    In meinem tanke ich Altpöl und auch Halbfettes zu Zeit . Hatte nur mal bei 20 Grad minus schonmal Probleme und mir sind letztens mal Krümel durch die Filteranlage gegangen, dann war der Vorfilter recht schnell zu.
    Zusätzlich habe ich für die kälteren temperaturen und für das Fett einen Plattenwärmetauscher und eine dickere Vorlaufleitung vom Tank montiert.


    Du solltest wenn du Pur Pöl fährst alle 10000 km Ölwechsel machen und die Filter alle 10000 km wechseln . Bei Altpöl steht der Filterwechsel was früher an.


    Wurden bei dir die 4 O-Ringe auf der Einspritzpumpe schon mal gewechselt? Wenn du etwas schrauber talent hast würde ich sie vorher gerade wechseln. Kosten ca 10 Euro aus Virtron(insgesamt). Aber ich denke die siffen bestimmt eh schon wenn die noch nie gemacht wurden.

  • IR Fernbedienung: ja oder nein?

    Zitat von "karabasch"

    Gab es die IR-Fernbedienung nicht erst ab der Modellpflege? also ab 93?


    Habe die Fernbedienung an meinem Kombi mit "Empfängertafeln" an Fahrertür und Heckklappe und dort ebenfalls aber auch noch die Schlösser ...


    An der Fahrertür ist nur der Empfänger/kein Schloss und am Heckdeckel ein Empänger und ein Schloss.

  • Scheiben laufen an bei Regen

    Hast du schonmal unter deine Fussmatten geschaut ob sich da Wasser sammelt?


    Bei mir laufen die nur an, wenn die Klima mal an war. Wenn ich die ganze Zeit keine Klima benutze läuft nix an. Wenn nur ganz minimal bei andauerndem Regenwetter.

  • Scheibenfolie - nur welche?

    Hatte mal Folia Tec Midnight reflex . Die war echt super. Aber mitlerweile gibt es ja noch viel schönere.


    Hatte mal an der Heckscheibe des GSI diese Folie und derjenige, der es gemacht hatte hatte diese in 3 Streifen geschnitten (längs in Richtung Heizdrähte) und dann verklebt. Man hat es absolut nicht gesehen und war echt Top.

  • E 300 T Diesel ... verkauft

    Zitat von "karabasch"

    Nun, ich fahre jetzt erstmal so weiter ... ein "Glühkerzen-Fachmann" meinte, dass sie innerhalb kürzester zeit rausfliegen wird ... das Gewinde selbst ist ja komplett draussen, nur der Schaft steckt noch in der Halterung ... also lass ich mich überraschen, was draus wird ... den Kopf lasse ich auf jeden fall erst mal drauf. Solange das Auto anspringt genügt es mir ja ... :wink:



    Krass , hätte nicht gedacht ,dass die so abreißen können. Mir war die vor dem Gewinde abgerissen.


    Hauptsache du tankst kein Pflanzenöl, da es sich dann mit dem Motoröl beim Starten vermischt.

  • E 300 T Diesel ... verkauft

    Zitat von "karabasch"

    Danke für den Tip ... leider ist die Glühkerze schon abgerissen ... es ist der Schaft, der total feststeckt. Und jetzt werde ich zusehen, dass ich den Motor mal schön heiß kriege und es dann den Rest der Glühkerze raushaut. Einstweilen hat meine Werkstatt eine "Attrape" eingebaut, damit die Kontrollleucht nicht ständig brennt ...
    Beim Anlassen schüttelt sich der Wagen jetzt ein bisschen, aber dann läuft er ja ruhig.


    Oh Nein . Alle Kerzen bekommt man mit einem Spezialwerkzeug angeblich wieder raus , nur die erste nicht. Mir war die beim festschrauben abgerissen, daher war sie nicht so fest. Dann hatte ich ein schlitzschraubendreher darein geklopft und dann ging sie raus. Aber ich bezweifel ,dass du die noch so raus bekommst. Da muss bestimmt der Kopf runter.

  • Mein E 300 TD jetzt weiterer Unfallschaden


    Hallo


    ja Donnerstags kommt immer ein recht guter Prüfer zu meiner Vertrauenswerkstatt vom Tüv Rheinland. Lasse das Sportlinefahrwerk noch mit abnehmen , wenn ich es nächste Woche noch eingebaut bekomme.


    Reicht für das Original Sportlinefahwerk eine Kopie eines Briefs vom Baugleichen Fahrzeug?


    Gruss Frank

  • E 300 T Diesel ... verkauft

    Zitat von "karabasch"

    DANKE :grin:
    nur macht er mir leider im moment probleme ... die erste glühkerze ist hinüber und sowas von fest, dass ich zukünftig nur noch mit 5 glühkerzen fahre ... :cry:


    Motor richtig heiß laufen lassen. Wenn die abreißt muss der Kopf evtl. runter und das wird nicht günstig.


    Lieber x- mal rein und raus schrauben und immer wiedr kräftig einsprühen.


    Mir war die erste beim festschrauben abgerissen, habe die dann zum Glück irgendwie noch raus bekommen.

  • Mein TEE...weil normal gibts schon ;-)

    Zitat von "Brainiack"

    [
    Luftfilterkasten
    Ansaugbrücke
    Ventilatorabdeckung


    könnten auch noch blau gemacht werden und wenn du schon den einen wasserbehälter lackierst dann mach auch noch bitte den anderen hinten dran auch noch blau ;)


    dann wär dat wat feines


    Dann sieht man doch garnicht mehr wieviel da drin ist :roll: Der hat doch keine Füllstandsanzeige.


    Den Rest lass mal schwarz, sieht besser aus. Hätte das Blaue, schwarz lackiert oder eher in Wagenfarbe , aber ist ja Gschmackssache. Ansonsten echt Top :smt023

  • Mein E 300 TD jetzt weiterer Unfallschaden

    Hallo


    habe jetzt die 8 Loch Alu´s vom 500E montiert. Sie haben die Maße 8x16 ET 34 mit 205/55 R16. Brauchte nichts Bördeln oder ziehen zumindest mit dem original Crossfahrwerk :)


    [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8ste-4t.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8ste-4u.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8ste-4v.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8ste-4w.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8ste-4x.jpg]


    Hinten könnten locker noch 15-20 mm Spurverbreiterung und vorne noch ca 10mm passen.


    Haben mich jetzt gerade mal ca 100 € incl Top Reifen gekostet incl neuen Schrauben und neuen Nabendeckeln, da ich für meine alten Blanken Borbet´s noch 100€ bekommen habe :)


    Felgen haben eine 124er Teilenummer.


    Jetzt muss ich die aber noch eintragen X(. Hat schonmal jemand irgendwelche original Felgen eintragen lassen ?


    Was brauch ich da für den Tüv?


    Gruss Frank

  • Hallo und direkt ein Problem :-) 16" Felgen mit 225 x 5

    Hallo


    habe die 8x16 Et 34 8 Loch jetzt montiert . Bei mir haben die auch die Teilenummer 12440402.


    Mit Reifen 205/55 R16 91 V.


    Was benötige ich jetzt zum eintragen?


    Hier wird doch bestimmt schon mal jemand 124er Felgen eingetragen haben.


    Brauch ich auch für die Kumohs ein Festigkeitsgutachten ,dass ich Sie auf den 8x 16 Fahren darf?


    Passen ohne Bördeln etc. Mein Fahrwerk liegt ja immer noch im Regal :cry: Vorne könnte bestimmt noch 10mm Spurverbreiteung und hinten betimmt 20mm montiert werden.


    Gruss Frank

  • Hallo und direkt ein Problem :-) 16" Felgen mit 225 x 5

    Hallo


    habe die 8x16 Et 34 8 Loch jetzt montiert . Bei mir haben die auch die Teilenummer 12440402.


    Mit Reifen 205/55 R16 91 V.


    Was benötige ich jetzt zum eintragen?


    Hier wird doch bestimmt schon mal jemand 124er Felgen eingetragen haben.


    Brauch ich auch für die Kumohs ein Festigkeitsgutachten ,dass ich Sie auf den 8x 16 Fahren darf?


    Passen ohne Bördeln etc. Mein Fahrwerk liegt ja immer noch im Regal :cry: Vorne könnte bestimmt noch 10mm Spurverbreiteung und hinten betimmt 20mm montiert werden.


    Gruss Frank