Beiträge von 036

500e ist mir zu schade im Schnee zu bewegen, obwohl er das wunderbar kann.
Also- IS 300 Sport Cross, Supra Motor ohne Turbos Sahne Teil, läuft sehr ruhig, hat genug Durchzug, auch oberhalb 180 kmh.
LPG, 5 gang Automatik, Kombi kann mann es nicht nennen, ein Turnschu... Witziges Teil, schnurrt wie ein Kätzchen, alles funkzioniert schnell und freudig. Verbrauch liegt zwischen 10 ( Landstrasse, ohne zu überholen) und 13,4 litern ( PeadltotheMetal) GAZ !! ( also Benzin minus 2 Liter) auf 100 km.

Habe mir mehrere 201er 430er angeschaut- bis 8 Mille- alles Schrott.. entweder Rost, oder Motor lief nicht rund, oder beides zusammen..

Für viel Geld bei Kienle restauriert.

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http://www.w124-board.de/board18-marktplatz/board186-biete/board188-teile/71108-gat-egs-komplett-neu-euro2-d3-für-v8-m119-und-m117/

Habe damit nix zu tun...

ich habe hier noch ein komplettes unbenutztes EGS der insolventen Firma GAT rumliegen.
Die Teile wurden noch nie verbaut. Sind also neu und unbenutzt und nur noch selten zu finden.
Lediglich die "Einbaubescheinigung der KFZ-Werkstatt" ist benutzt/ausgefüllt.
Und die "Einbauanleitung" ist mit Messwerten befüllt.

Das EGS ist für viele Fahrzeuge kompatibel.
M119er bekommen damit D3.
M117er bekommen Euro2.

Die vollständige Liste mit passenden Fahrzeugen / Motoren findet ihr auf dem einen Bild (Teileliste).
Auf diesem Bild mit der Teileliste ist auch alles aufgeführt, was im Lieferumfang enthalten ist (bis auf den Aufkleber - den finde ich nicht mehr).

Der Vollständigkeit halber, zähle ich aber alles nochmal auf (Lieferumfang):
- GAT EGS-Steuergerät 10.003
- GAT Kabelbaum
- GAT Luftsteuerventil kompl. mit Schläuchen
- Montagesatz
- ABE-Nr. 16932
- Einbauanleitung (wie gesagt mit "Gebrauchsspuren")
- Garantieerklärung
- Einbaubescheinigung der KFZ-Werkstatt (ebenfalls wie beschrieben mit "Gebrauchsspuren")

Preis inklusive versicherter Versand und Sendungsverfolgung per DHL-Paket 200,-€ VHB"

Man o man wie schön sehen die alten kennzeichen aus, kein blödes Streifen in giftblau....
Super Auto, aber die Felgen hättet ihr für den Fotoset waschen können

BornToRun- danke sehr
Wie gesagt- mein Baby geniesst neue Kühler, Kondensator, Schläuche und alles was dazu gehört.
Probleme sind beim Bekannten- sein Visco schaltet nicht rechtzeitig an....Termostat und Fühler sind neu, Visco auch...
Mein Visco schaufelt heisses Lüft raus- seins tut es nicht.

Ähmmm....by all Repect- wem soll ich jetzt glauben? Gibt´s irgendwelche Beschreibung von MB? Seit mir nicht böse
Mein Opa lauft immer unter´m Strich- 87 Grad scheinen mir korrekt zu sein, nur im Stand oder im Stau, mit Klima- geht er kurz auf´m Strich ( das klingt ja ) und dann kühlt wieder ab ...

Im 500E Buch steht- Visco einschalttemperatur bei 500E war geändert von 96C nach 87 C.
So sieht bei mir aus (Bild)

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Frage 1- Temperaturanzeige- wieviel Grad zeigt der Strich über dem 80 Grad Strich? 95 oder 100? Beim nächsten steht ja 120...
Frgae 2- Was ist "normale" Betribstemperatur für einen 124er ( in Fall von meinem Bekannten- 500E)? Ich nehme kein Extremfall- draussen ist knapp 30, Stau, Klima an.
Frage 3. Falls die Anzeige kaputt geht- was sind dann typische Symptome? Bleibt die Nadel irgendwo hängen oder zeigt es "nur" falsche Werte an?

Vielen Dank

Mmmmhhhh.....

Hab sie heute noch mal fahren sehen... Video ist am laden...klingt wie Juraasic Park nachts...

Bilder sind nicht nur hier zu sehen, Videos schon

Ich war nicht nur sabbern, ich war auch handgreiflich....

Der stand so da....

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Zitat von karabasch

Heute war es zwar nur mäßig warm, aber wenigstens hat die Sonne geschiehn

Sehr chick, dir fehlt nur noch eine dicke Zigarre

Also, falls jemand nach Amsterdam fährt, sich bei mir rechtzeitig meldet und etwas Zeit mitnimmt- kann ich einen Rundgang organisieren.
Da es in der Werkstatt ständig solche Schätzchen rumstehen kann ich Euch die Adresse nicht geben. Ohne Adresse es ist unmöglich zu finden

Zitat von DD85

aber jetzt im Ernst ist das irgendwoo im Norden?

Wenn ich es dir sage- muss ich dich töten
Werkstatt befindet sich in Holland.

Ja, es ist ein 280er

Zitat von ML-DBDriver

Das der 190SL Original-zustand ist kann ich irgendwie nicht glauben

WIe gesagt- ich gebe es nur weiter, was der Besitzer sagte. Ich bin kein Experte...
Er hat beide coupes, 107er und 190er....lauter Fzge mit sehr wenig km....wenig- ich meine unter 10 Tkm..

Zitat von BREMERPE

Der hat einen großen Fehler es ist nicht meiner

Das unterschreibe ich

Noch paar...