Beiträge von IE2000

Hallo

weiss jemand von euch die Lacknummer von dem grauen Unilack?
Habe nämlich etw Rost an der Stoßdämpferaufnahme und möchte diese Stelle mit solch einem Lack lackieren.

Wenn es nur die Pralleiste ist würde ich kein Versuch mit irgendwelchen Mittelchen wagen, einfach neue kaufen und auswechseln, kommt auf jeden Fall billiger und sieht besser aus

Hi,

was soll es denn für einen Sinn haben den Lack mit einem Heissluftfön zu erhitzen? Und warum bei Mopf 1 und Mopf 2 nicht? Das einzige was damit passieren kann ist, das du die Stoßstange noch mehr ruinierst.
Soweit ich weiss sind die Mercedes Stoßstangen nur mit Basislack + Härter gespritzt (also ohne Klarlack). Also du musst beim Lackaufbau wie folgt vorgehen: Gehen die Kratzer bis zu dem Kunstoff, so musst du zunächst einmal die Krazter ausschleifen. Anschliessend mit Kunstoffgrundieung / Haftgrund die Stelle besprühen, danach mit Kunstoffüller und dann alles schön plan schleifen.
Zur Kontrolle sprüht nebelt man vor dem Schleifen den Füller mit Schwarz an und schleift dann die Schadstelle + etw darüber hinaus. Ist kein Schwarz mehr zu sehen, ist alles geschliffen worden ;-). Zum Schluss den Basislack mit Härter anmischen (Verhältnis 2:1 laut Mercedes WIS) und sprühen, entweder komplett oder beilackieren...... Wie man meiner Beschreibung entnehmen kann eine Menge Arbeit Viel Erfolg dabei

PS: Willst du es nicht selber machen, so hole dir einfach ein paar Angebote für die Lackierung einer Stoßstange bzw. für Spot Repair ein und vergleiche ....

Hi,

dann würde ich als erstes die Batterie abklemmen und den Airbag vom Lenkrad abbauen. Spätestens dann sollte ersichtlich sein was los ist.....

Was geht? Nur die Rücksitzbank vom Kombi auf die Limo montieren oder meinst du die Idee mit Durchlademöglichkeit??

Hallo,

erstmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Es geht mir nicht in erster Linie um die Umklappfunktion sondern einfach nur darum ob die beiden Teile (Rückenlehne und Sitzfläche) an die Befestigungspunkte der Limo passen?

.. den Tank umzubauen und dadurch eine Durchlademöglichkeit zu schaffen wäre ne coole Idee, aber soweit ich weiss sitzt zwischen dem Tank und Rücksitzbank noch Blech, oder? Das Abschneiden wäre keine so tolle Idee (Instabilität) .....

Hallo Leute,

erstmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Na dann werde ich wohl den Schlossträger dran lassen und zum lackieren den restlichen Wagen abdecken Dachte einfach abbauen, lackieren und wieder dran bauen. Naja was solls .... Nee das ist kein Rost dran, der Lack ist nur nicht mehr so schön das ist alles, mich störts halt .......

Gruß IE

Meine das Teil

http://cgi.ebay.de/SCHLOSSTRAG…ksidZp1638Q2em118Q2el1247

Man sieht an den Enden das es mit dem Kotflügel verschraubt ist, aber der Schlossträger geht hinter/unter die Kotflügel. Würde gerne wissen ob man den auch so raus bekommt oder man beide Kotflügel vorher demontieren muss (worst case ) ???

ja genau das Schlossträgerblech was über den Scheinwerfern verläuft....

Müssen die Kotflügel ausgebaut werden? Oder einfach die entsprechenden Schrauben an den Kotflügeln lösen und Schlossträger nach hinten rausnehmen?

Hallo Leute,

wollte demnächst mein Schlossträger ausbauen um diesen neu lackieren zu lassen (Lack sieht nicht mehr schön aus) Frage: Wie demontiere ich diesen am besten? Über Tipps wäre ich sehr dankbar

Hallo,

weiss jemand von euch ob die Rückbank des Kombis auch in die Limo passt?

Hi,

selbstverständlich kannst du die 215/40 17 auf deinenm W124 fahren. Die sind zwar vom Abrollumfang geringer, liegen aber im Toleranzbereich (4% nach unten). Allerdings wirst du für diese Reifengrösse für dein Modell kein Gutachten finden, musst du also eine Einzelabhname machen. Zu Beachten ist allerdings noch die Tragfähigkeit der Reifen, müssen die maximalen Achslasten deines Wagens tragen können....

Ich habe auf meiner Vorderachse sogar 205/40 17 verbaut und habe sie Problemlos per Einzelabnahme eingetragen bekommen und meiner ist vorne 60mm tiefer .....