ah noch einer aus dem schönen osnabrück 
das kennzeichen ist ja vom alten 190er 
aber ja, stadt OS, aber am rand. DPF wird er bekommen, will halt nen 200D fahren. für mich ist das auto auch nachdem man 1800€ fürn DPF reinsteckt immer noch besser als die meisten autos die man für kaufpreis + DPF preis bekommt 
hmm lecker gurte 
nää, hosenträgergurte nerven auf dauer dauert viel zu lange sich damit anzuschnallen. vlt racing gurtschoner hehe
Sieht schon gut aus, aber wie auch schon von Anderen festgestellt wurde müsste der Innenraum noch rallymässig hergerichtet werden.
Was ist eigentlich mit der Sonnenblende auf der Windschutzscheibe, ich hab mal gehört dass die Zulassung erlischen kann wenn das Sichtfeld eingeengt wird. Net dass sich nach nem Unfall die Versicherung quer stellt.
ja, sehe ich auch so, der innenraum muss noch n bisschen mehr rallye. aber: ich werde nicht alles ausbauen, soll ja bequem bleiben, da es um die optik geht und ich nicht echt rallye damit fahre ein e schwarze innenausstattung wäre da der bessere start gewesen
bei der sonnenblende war eine unbedenklichkeitsbescheinigung / abe dabei, also alles konform. 
Bis auf den Innenraum bin ich echt begeistert aber irgendwie mag Holz im Innenraum und Rallye Atomsphäre für mich nich zusammenpassen, aber die Scheinwerfer auf dem Dach sind
DAS stört mich auch noch, ich will aber das gute Holz nicht lackieren. Ich werde wohl irgendwann mal das Ganze folieren oder mir die Teile aus nem Schlachter holen und lackieren, dafür ist der Zustand ja wurst. Schön den mittleren Teil mattschwarz und die Zierleisten in Alufarben
jawoll,sieht krass aus
aber mal ne dumme frage meinerseits...darf man die scheinwerfer so haben oben auf dem dach
oder müßten die normalerweise im straßenverkehr mit abdeckungen versehen sein
nur interessehalber,ned weil ich ein paragraphenreiter bin oder so
Harry
Jepp die Scheinwerfer für vorne habe ich ja schon, warte nur auf die einstellbaren Halter. Muss mir das dann aber nochmal überlegen, beim 190er sahs super aus, der 124er hat aber n viel größeren Grill, evtl wirken die Scheinwerfer die ich habe dann zu klein...
und zu der Frage mit den Lampen auffem Dach, das sind Arbeitsscheinwerfer mit max. 55W, dürfen nicht während der Fahrt benutzt werden. Dann ist alles Rennleitungs-Konform 
Soweit ich weiss darf man die gar nicht abdecken!
Schmutzfänger sind auf jeden Fall für die Zukunft geplant Aber erstmal muss es richtig regnen, das ich n matschiges Plätzchen für die Patina finden kann! 
Schmutzfänger sind cool, vlt kommen die in der Zukunft auch ran
Erstmal gab es aber LICHT! und zwar nicht zu knapp... jetzt fehlen noch die Zusatzfernscheinwerfer, dann ist das Thema Licht auch durch.
Auch braucht das CB-Mikro ne Funktion, sagen wir mal ich habe heute unter anderem einen Druckkammerlautsprecher bestellt, Kategorie "Durchsage im Schwimmbad"
Bilder!
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Finde deine Idee und die bisherige Umsetzung spitzenmäßig!
Weiter so und wehe du fährst nicht JEDEN TAG durch den Dreck, sonst mach ich das höchstpersönlich
DAS kommt noch, für den authentischen Look
aber erstmal: Bilderupdate!
Erledigt sind:
Startnummern
Aufkleber en masse (also das ist ja nie erledigt, aber der Grundstein ist gelegt )
CB Antenne (hab ich am Wochenende geschenckt bekommen!) fungiert aber als normale Antenne
Zusatzinstrumente
Kippschalter drinnen
olle CB Handquetsche
Haubenhalter
Lenkrad
Keilriemenspannrolle, jetzt schreit er nicht mehr so
MAL mit Kühlfach (mattschwarz lackiert, war vorher in einem komischen Blaumetallic)
Audio-Upgrade (man sieht kein einziges Kabel )
Reifenbeschriftung mit Gummibootfarbe nachgezogen
zu erledigen:
einstellbare Halter für die Zusatzfernscheinwerfer am Grill, Scheinwerfer hab ich schon da
Leseleuchte mit Schwanenhals (hab ich schon, original alte Osram)
3-fach 12V Verteiler mit Kippschaltern
Was da so alles reingeht wenn man mal kurz nach Holland fährt um fürs Fusion einzkaufen, herrlich
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Der Subwoofer muss schon ganz schön arbeiten um Druck in die Fahrgastzelle zu bringen, zum Glück hat er einen recht guten Wirkungsgrad. Ich will aber nichts an der Hutablage auftrennen, mal schauen wie ich das löse. Etwas präziser wurde das Ganze schon dadurch, das der Lautsprecher nach hinten in den Kofferraum abstrahlt, nicht wie auf dem Bild nach oben auf die Hutablage. Naja, er koppelt aber ganz gut an die vorderen Lautsprecher an (80 Hz Trennung) und das Ganze klingt recht harmonisch.
naja da hilft die schiene aber bestimmt auch gegen wild und so
die kippschalter sind natürlich mit funktion, der linke für zusatzinstrumentenbeleuchtung, der in der mitte schaltet das kühlfach ein, und der rechte ist für die dachscheinwerfer reserviert. die zusatzscheinwerfer am grill werden mit dem fernlicht geschaltet. 
hehe ich hab schon angedacht n fake käfig einzuziehen, mit diesen grauen schaumstoffhüllen für heizungsrohre
der windschutzscheibenaufkleber ist von ATU, uralt, voll irmscher / opel motorsport farben hehe
Fullcontact, du hast geschrieben "Startnummern (GANZ WICHTIG
.....??
Alles 3 auf einmal! Nee ist mein Geburtsjahr
der 123er rally sieht super gut aus, allein der Rammbock vorne... 
Jeder nach seiner Facon nicht wahr. Man muss dabei bedenken das ich die Karre nicht verbastel, alles wird sauber ausgeführt und montiert.
Gestern ist die Mittelkonsole mit Kühlfach reingekommen, Bilder reiche ich nach. der Postbote bringt nach und nach immer neue Gaben für meinen Rallyboliden hehe.
Nächste Woche kommen dann die Frontscheinwerfer dran und die Keilriemenspannscheibe wird gewechselt, der singt momentan ganz schön laut.
Ich erwische mich dabei an Ampeln immer im Intervall zu bremsen, dann wackelt die Antenne so schön...
Na das ist ja mal schon sehr ausgefallen.
Wie bist Du auf die Idee gekommen?und weiter viele unfallfreie Km
Gruß Mike
Bei dem 190er fing das mit ein paar Stickern an, und ging dann halt immer weiter. Seitdem war mir klar das mein nächster Benz auch im Rally Kleid daherkommen muss
Hab gesehen, dass deiner die gelbe Plakette hat.
Hast du den Wageen selbst umgerüstet oder war das der Vorbesitzer und weißt du zufällig, was das gekostet hat?
die gelbe Plakette war schon drin... Der Wagen bekommt aber sehr zeitnah ne Grüne mittels Deissler Kat, haben hier Umweltzone Grün ab 2012.
Freut mich das er so gut ankommt, macht auch echt Spaß damit rumzugurken. Das schöne ist das fast niemand negativ reagiert, ausser die ganz großen Spiesser, die können aber ruhig unter sich rumspiessern 
Coole nummer. Und ich dachte ich wäre total bekloppt weil ich mein qp mattschwarz mache.
Gefällt mir echt, dein auto. Grade wenn andere sagen : oh gott. Dann erst recht.
Gruss
Monty
Merci, sehe das ähnlich
hab grad mal das mit folieren bei dir nachgelesen, nimm matt grau! matt schwarz haben echt schon viele oder oliv ist auch cool, aber ledier leicht militaristisch angehaucht...
So meine Damen und Herren, die erste Dinge sind erledigt, das Projekt schreitet voran!
Erledigt sind:
Startnummern
Aufkleber en masse (also das ist ja nie erledigt, aber der Grundstein ist gelegt )
CB Antenne (hab ich am Wochenende geschenckt bekommen!) fungiert aber als normale Antenne
Zusatzinstrumente
Kippschalter drinnen
Ich habe mir auch noch eine Mittelkonsole mit Kühlfach geholt, die wurde matt schwatt lackiert und muss noch eingebaut werden.
Bestellt sind
36er RAID Lenkrad mit Wildlederbezug + Nabe
Haubenhalter
einstellbare Halter für die Zusatzfernscheinwerfer am Grill, Scheinwerfer hab ich schon da
Leseleuchte mit Schwanenhals
3-fach 12V Verteiler mit Kippschaltern
So sieht der Hobel jetzt aus:
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Schön das es Anklang findet
Höherlegung: genau, Federn vom dicken Vollausstatter rein (das war meines Wissens nach das Schlechtwege Fahrwerk) und 4er Gummis. Natürlich nur soweit das die Haltbarkeit und Funktion nicht gestört wird, wie gesagt, das ist mein Alltagsauto. Ich werde aber sicher auch mal den einen oder anderen Feldweg oder Bauplatz damit unsicher machen, alleine wegen dem authentischen Dreck Offroad light macht auch mal Spaß.
Heute sind die Zusatzinstrumente mit Aufbaukonsole gekommen, und beim Camping Laden war ne Mittelkonsole mit Kühlfach super runtergesetzt, die habe ich auch gleich mitgenommen (ich habe leider keine Mittelarmlehne am Sitz).
Momentan spiele ich noch mit dem Gedanken die Motorhaube mattschwarz zu folieren, da ich eh Folie für die Startnummern bestellen muss, mal gucken.
Mein Vater fährt nen astreines T-Modell, fast wie n Neuwagen, daher stimmt die "Originalitätsgleichung" bei uns trotzdem
War der Weihnachtsbaum Teil des Umbaus?
klar, wegen dem CW-Wert
der 200D ist auch noch sehr gut beieinander, kein rost am unterboden oder den schwellern, alle radläufe quasi rostfrei, 270.000 km runter und frischer tüv. hat sogar ne standheizung ich muss wohl nur die keilriemenspannrolle wechseln, die quietscht wie verrückt. naja und er hat ein 1-2 dickere kratzer, aber das stört in meinem fall ja nicht
ich werde fast alles so machen das es reversibel ist, ich will den wagen aber so schnell nicht loswerden. das ist mein alltagswagen, technisch wird der auch astrein gehalten, aber halt optisch mal was anderes. und ne abgerockte karre will ich nicht fahren, der muss halten und auch nen angenehmen innenraum haben
Moin Moin!
bin seit 3 Tagen endlich stolzer 124er Besitzer, ein 200 D ist es geworden. Ich werde die Karre etwas umkrempeln
Ziel ist Rally Look. Ich hatte das schonmal mit nem 190er gemacht, aber der musste leider weg. Also jetzt den 200D umziehen. Ich muss dazu sagen ich nehme das ganze jetzt nicht so super ernst, soll halt spaß machen.
Geplant:
Startnummern (GANZ WICHTIG )
aufkleber en masse
zusatzfernscheinwerfer an der front
grill schwatt
zusatzscheinwerfer auf dachträger
reifenbeschriftung mit weißer gummifarbe hervorheben
evtl. große schmutzfänger
fahrwerk auf dauer höherlegen
evtl ne große CB Antenne
36er raid lenkrad
zusatzinstrumente
allerlei rallyezubehör drinnen, kippschalter etc
hier ein bild vom ist-zustand:
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und der 190er sah so aus:
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