Hi Mad Mat vielen Dank schon mal.
Wenn ich mich recht erinnere, dann bist du doch auch der, der die Reparaturbleche für die Wagenheberaufnahme herstellt!?
Da werde ich den Teufel tun und dir nicht glauben. Ich werde berichten, wenn ich die Bleche habe. 
LG
Eric
PS: kennt jemand eine gute Karosserieschlosserei im Raum Willich, Krefeld? An die A Säule will ich lieber nicht ran!! 
Hallo ihr Lieben
kennt sich jemand mit der Passgenauigkeit bei den Teilen aus?
Ich brauche n neues Heck und der Motorhaubenschlossträger will Liebe.
http://www.mercedes-reparaturbleche.de/w_124.html
LG
Hallo zusammen, der Benzi braucht mal wieder Liebe.
Eine runter gerockte Rollbox macht da schon viel aus. Also die beiden schwarzen Schrauben am Boden der Box raus und sie vorne anheben und raus ziehen. Bild Nummer 1 zeigt die Nasen, mit denen die Box hinten in der Mittelkonsole befestigt ist. Sämtliche Schrauben mit roten Kreisen öffnen und die Box leicht in der Mitte zusammen drücken, da der Deckel noch einmal eingeklippt ist.
Nun den Deckel von hinten nach vorne abheben. Die Schlossplatte hängt ein wenig, daher sanft nachhelfen.
Im Bild Nummer 4 sieht man die Schlossplatte von hinten, mit zwei Nasen links und rechts die beim Zusammenbau wieder in den Deckel einrasten müssen.
Die drei gelben Kreise zeigen die Plastiknippel die den Schließzylinder fixieren. Diese müssen vorsichtig nach hinten gedrückt und der Ring sanft abgehoben werden. Was passiert wenn man zu ungeduldig ist, sieht man in Bild Nummer 5. Bei mir war es nicht so schlimm, da ich aus zwei Boxen eine zusammen gebaut habe und beim zweiten Versuch vorsichtiger war.
Nun kann man den Schließzylinder langsam nach vorne heraus drücken. Wirklich langsam, da die Schließplättchen mit Federn laufen, die auch mal gerne durch die Luft schießen und dann sind sie weg!!!
Im Bild Nummer 7 sieht man das Plättchen und Feder sowie den Ring am Ende des Schließzylinders unter dem die Plastiknippel laufen um den Schließzylinder zu fixieren.
Ich habe an dieser Stelle die Plättchen der beiden Schlösser einfach ausgetauscht und mit Walzenfett eingefettet.
Die Plättchen alle in den Zylinder drücken und diesen vorsichtig wieder in die Platte einführen. Eine Pinzette leistet sowohl beim Einführen der Plättchen und Federn in den Zylinder, als auch beim Versenken des Zylinders in den Schlossträger gute Dienste. Wenn dieser bei horizontal stehendem Schlitz nicht plan ist, einfach um 180° drehen. Das geht mit Schlüssel im Schloss am besten.
Dann den Fixierring wieder aufklicken, so dass er wieder in den Schlossmechanismus einrastet. Die Finger am besten von der Schraube im Bild 4 lassen, außer ihr wollt das ganze Ding zerlegen. Dem Profi fällt in diesem Bild auf, dass die kleine Feder nicht mehr ganz an der richtigen Stelle sitzt!
Ich hoffe die Anleitung ist nicht zu verwirrend und bringt dem einen oder anderen was!
LG
Eric
An dieser Stelle noch einmal einen riesen Dank an Gerold und seine grandiose Anleitung zur Türschlossreparatur. Ohne diese hätte ich das hier nicht gemacht!
Hi Barney
rechts unten um den Benzinüberlaufschlauch auch 10x10cm...
Wenn Dir das nicht zu viel wird.
Gut, dass ich noch einmal reingeschaut habe!
LG
Eric
Mensch Barney, bist der Beste!!! 
Das Antennenloch bräuchte ich leider auch großzügig. 10 x 10cm wäre topp!
Sag mir dann einfach per PN was du von mir bekommst!
Und jetzt kommt die Antwort auf alle Fragen: die Wagenheberaufnahmen sind absolut ok.
Ich verstehe es auch nicht. Die Kiste hat übelste Löcher, muss beide Kotflügel vorne auch noch tauschen, aber DIE Rostfalle überhaupt hat nix. 
Naja, wenn nicht Muddis Herzblut drin wäre!!!
LG
und ein tolles Sonnenwochenende an Alle!!!
Der Neue
ohoh, hab nochmals geschaut. 10x15cm (15 nach unten) wären doch besser! 
hier mal die versprochenen Fotos, das Glänzende sind Klebereste...
Die roten Kreise zeigen Rost unter der Kante. Daher sollte die Schnittkannte gut eine handbreit unterhalb liegen. Die Linien die gedachte, oder gehoffte Schnittkante
Schon mal Danke für die Ratschläge.
Ich hätte es jetzt auf Stoß geschweisst, aber da wird es schon Gründe für geben.
Schweisst Ihr auch die Wagenheberaufnahme nicht auf Stoß??
Das klingt doch klasse.
Bestimmt weiß dann auch noch jemand, ob ich mir da ne gute Schweißkante ausgedacht habe.
Vielen Dank schonmal!!!
Wow Barney, das wäre n Hammer!!!!
Ich würde morgen schnell n Foto machen und rein stellen, wenn das ok für dich wäre!?
LG
Eric
PS, wie sieht denn dein Antennenloch aus, also beim Auto?? 
Hi, Danke für die Antwort.
Macht es Sinn da mit einer Blechschere ran zu gehen, oder verbiege ich dann schon alles?
Ne Akku Karosseriesäge wäre mir nicht bekannt...
LG
Hallo ihr Lieben,
mal wieder eine Frage. Gibt es Reparaturbleche für die Rückleuchtenfassungen???
Bleche zu fertigen ist ja nicht so leicht, bei den ganzen Kanten.
Wie immer glaube ich, dass wenn, ich hier ne Antwort bekomme.
Ganz liebe Grüsse
Der Neue
ist doch n fairer Preis, aber was ist denn ein ZF´ler Rabatt?
LG
Hallo Ihr Lieben,
keine Ahnung, ob die Sparte hierfür richtig ist.
Bin im Netz bei der Suche zum Thema WIS auf diese Seite gekommen:http://w-124.net/index.php?cat…hj4594k9923kjh8ioamfoufe1
Kennt die jemand?? Der Preis wäre ja unschlagbar!
LG
ach schön.
Nochmals vielen Dank für den netten Empfang und die schnellen Antworten!
ups, nun habe ich nen Coupezug für nen 10er gekauft. naja, mal sehen.
kann ihn auch wieder zurückgeben, wenn er wirklich nicht passen sollte.
Hallo Roy
dann werde ich mal den Korrosionsprozeß dokumentieren.
LG
Wow, also ich habe ja schon im Vorfeld ein wenig hier gestöbert und fand es schon gut, aber so schnell eine nette Antwort zu bekommen, DANKE!
Bilder stelle ich lieber noch nicht ein, Muttern hat den Schatz gerockt!
Und zu Thema vorstellen....Entschuldigung!
Ich heiße Eric und bin der Neue.
Also noch mals vielen Dank, ich werde hier nun öfters sein!!
