Vielen Dank für die Mühe MirkoMunich !!
Mein Wagen muss laufen und so habe ich das Ölfiltergehäuse, Ansaugbrücke eh, abgebaut um die Mutter, hab gelernt ein Stutzen :); versucht zu lösen...
Eigentlich wird der Wäremetauscher einfach eingesteckt (mit Dichtring). Nach 30 Jahren sitzt das natürlich. Hab dann mal ein bischen daran geklopft, alle Richtungen, und irgendwann konnte ich den WT rausziehen.
Dann einfach 32 Nuss und raus war der Stutzen. Leider bzw was ein Glück das ich die noch rausbekommen habe. Leider weil der so aussah (Bild) und das Gewinde am Block/Kopf selber war arg mitgenommen..
Den Stutzen gabs tatsächlich noch bei Benz. Dadurch das das Gewinde am Kopf sehr korridiert ist mußte ich eine breiteren Dichtring nehmen. Bisher ist's dicht
Was ein Aufwand...